專利名稱：鉆機(jī)盤式剎車電、液雙控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓機(jī)械制動(dòng)領(lǐng)域，特別是涉及一種石油鉆機(jī)、勘探鉆機(jī)、 修井機(jī)的盤式剎車電、液雙控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，石油、勘探鉆機(jī)盤式制動(dòng)控制普遍采用手動(dòng)減壓閥控制，減壓閥操 作桿要通過一套機(jī)械轉(zhuǎn)換才能實(shí)現(xiàn)對(duì)減壓閥的控制，操作手柄體積大、笨重， 存在操作費(fèi)力、調(diào)整、維修不便、微調(diào)特性差等問題。有的鉆機(jī)只配備了電控 系統(tǒng)， 一旦停電，剎車就不能控制，存在著安全隱患。剎車裝置的性能不僅影 響鉆井作業(yè)的時(shí)效，也影響鉆井成本，還關(guān)系到人員、設(shè)備、油井的安全。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，經(jīng)發(fā)明人多年從事石油 鉆機(jī)開發(fā)研究及長期的實(shí)踐，提供一種可靠性高、安全耐用的鉆機(jī)盤式剎車電、 液雙控制系統(tǒng)；電控手柄、手動(dòng)手柄均能單獨(dú)控制剎車，并能自由切換， 一旦 井場(chǎng)停電，可以用手動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)控制剎車，保證鉆具、設(shè)備的安全。
本實(shí)用新型提供的鉆機(jī)盤式剎車電、液雙控制系統(tǒng)，其特征在于包括電控 手柄(1)、放大器(2)、手動(dòng)減壓閥(3)、電液比例閥(4)切換閥(5)、氣液 閥(6)、液動(dòng)閥(7)、駐車閥(8)、緊急閥(9)、手動(dòng)減壓閥手柄(10)、液壓 油源(11)、工作鉗(12)、安全鉗(13)組成。所述液壓油源(11)設(shè)置Pl、 P2、 P3、 T接口， Pl、 P2與電液比例閥(4)、液動(dòng)閥(7)相連，P3與氣液閥 相連，T與駐車閥(20)相連。所述手動(dòng)減壓閥(3)，與電液比例閥(4)、切換 閥(5)相連，所述駐車閥與液動(dòng)閥(7)、液壓油源T口、安全鉗(13)相連，
所述電手柄(1)通過放大器(2)與電液比例閥(4)相連，所述緊急閾(9) 與氣液閥(6)相連，所述液動(dòng)閥(7)與工作鉗(12)相連。
按照本實(shí)用新型提供的鉆機(jī)盤式剎車電、液雙控制系統(tǒng)中，設(shè)置了電控比 例電磁閥控制系統(tǒng)、手動(dòng)減壓閥控制系統(tǒng)，二個(gè)系統(tǒng)可以手動(dòng)、自動(dòng)切換。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)潔可靠，實(shí)現(xiàn)了雙保險(xiǎn)，能滿足鉆機(jī)正 常工作制動(dòng)和安全制動(dòng)，剎車微調(diào)特性好、制動(dòng)效能穩(wěn)定、剎車準(zhǔn)確靈敏、操 作輕便、維修方便，能滿足鉆井作業(yè)各種工況的需要。


圖1是本實(shí)用新型電、液雙控制液壓原理圖 圖2是本實(shí)用新型設(shè)備安裝布置示意圖具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型用具體實(shí)施方案結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍并不限于下列具體實(shí)施方案。
本實(shí)用新型提供的鉆機(jī)盤式剎車裝置其特征在于包括電控手柄(1)、放大 器(2)、手動(dòng)減壓閥(3)、電液比例閥(4)切換閥(5)、氣液閥(6)、液動(dòng)閥 (7)、駐車閥(8)、緊急閥(9)、手動(dòng)減壓閥手柄(10)、液壓油源(11)組成。 所述液壓油源(11)設(shè)置P1、 P2、 P3、 T接口， Pl、 P2與電液比例閥(4)、液 動(dòng)閥(7)相連，P3與氣液閥(6)相連，T與駐車閥(8)相連。所述手動(dòng)減壓 閥(3)，與電液比例閥(4)、切換閥(5)相連，所述駐車閥(8)與液動(dòng)閥(7)、 液壓油源T 口、安全鉗(13)相連，所述電手柄(1)通過放大器(2)與電液 比例閥(4)相連，所述緊急閥(9)與氣液閥(6)相連，所述液動(dòng)閥(7)與 工作鉗(12)相連。結(jié)合圖(1)做進(jìn)一步說明
電剎(電液比例制動(dòng))
拉起緊急閥(9)氣源接通，氣液閥(6)換向，P3向液動(dòng)閥(7)，駐車閥 (8)供油，推動(dòng)駐剎閥(8)，使安全鉗松開；液動(dòng)閥(7)供油換向，轉(zhuǎn)換司 鉆房按鈕DT1切換閥(5)換向，Pl、 P2壓力油經(jīng)過電液比例閥(4)(同時(shí)切 斷手動(dòng)閥油源)工作鉗比例制動(dòng)。
手剎(手動(dòng)制動(dòng))
拉起緊急閥(9)氣源接通，氣液閥(6)換向，P3向液動(dòng)閥(7)，駐車閥 (8)供油，推動(dòng)駐剎閥(8)使安全鉗松開；液動(dòng)閥(7)供油換向，轉(zhuǎn)換司鉆 房按鈕DT1失電一切換閥(5)復(fù)位，Pl/P2經(jīng)過手動(dòng)閥(3)(同時(shí)切斷比例閥 (4)油源)，工作鉗手動(dòng)制動(dòng)。
緊急剎動(dòng)-
壓下緊急閥(9)氣源切斷，氣液閥(6)復(fù)位，控制油經(jīng)T 口回油箱，駐剎閥 (8)卸油，安全鉗制動(dòng)；液動(dòng)閥(7)失去控制油，復(fù)位，Pl、 P2經(jīng)過液動(dòng)閥 (7)直接向工作鉗供油制動(dòng)；工作鉗，安全鉗全部制動(dòng)。
駐剎
拉動(dòng)駐剎閥(8)使工作鉗卸油，安全鉗制動(dòng)；推動(dòng)駐剎閥(8)使閉式鉗 解剎。
如果停電，DT1失電，切換閥(5)復(fù)位，自動(dòng)轉(zhuǎn)為手剎。
權(quán)利要求1、鉆機(jī)盤式剎車電、液雙控制系統(tǒng)，其特征在于包括電控手柄(1)、放大器(2)、手動(dòng)減壓閥(3)、電液比例閥(4)切換閥(5)、氣液閥(6)、液動(dòng)閥(7)、駐車閥(8)、緊急閥(9)、手動(dòng)減壓閥手柄(10)、液壓油源(11)、工作鉗(12)、安全鉗(13)組成，所述液壓油源(11)設(shè)置P1、P2、P3、T接口，P1、P2與電液比例閥(4)、液動(dòng)閥(7)相連，P3與氣液閥相連，T與駐車閥(20)相連，所述手動(dòng)減壓閥(3)，與電液比例閥(4)、切換閥(5)相連，所述駐車閥與液動(dòng)閥(7)、液壓油源T口、安全鉗(13)相連，所述電手柄(1)通過放大器(2)與電液比例閥(4)相連，所述緊急閥(9)與氣液閥(6)相連，所述液動(dòng)閥(7)與工作鉗(12)相連。
2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的鉆機(jī)盤式剎車電、液雙控制系統(tǒng)，其特征在于 設(shè)置了電控比例電磁閥控制系統(tǒng)、手動(dòng)減壓閥控制系統(tǒng)，二個(gè)系統(tǒng)可以手動(dòng)、 自動(dòng)切換，均能單獨(dú)控制剎車。
專利摘要石油、勘探鉆機(jī)盤式剎車控制，普遍采用手動(dòng)減壓閥控制，減壓閥操作桿要通過一套機(jī)械轉(zhuǎn)換才能實(shí)現(xiàn)對(duì)減壓閥的控制，操作手柄體積大、笨重，操作費(fèi)力、調(diào)整、維修不便、微調(diào)特性差等問題。有的鉆機(jī)只配備了電控系統(tǒng)，一旦停電，剎車就不能控制。本實(shí)用新型提供的盤式剎車電、液雙控制系統(tǒng)中，設(shè)置了電控比例電磁閥控制系統(tǒng)、手動(dòng)減壓閥控制系統(tǒng)，電動(dòng)、手動(dòng)二個(gè)系統(tǒng)可以自動(dòng)切換，實(shí)現(xiàn)了雙保險(xiǎn)，一旦井場(chǎng)停電，可以用手動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)控制剎車，保證鉆具、設(shè)備的安全。
文檔編號(hào)B60T11/00GK201002607SQ200720003178
公開日2008年1月9日 申請(qǐng)日期2007年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月5日
發(fā)明者智 高 申請(qǐng)人:智 高