專利名稱：背罐液壓自動(dòng)裝卸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種背罐液壓自動(dòng)裝卸車，屬于石油礦場機(jī)械，特別應(yīng)用油田鉆井，修井作 業(yè)施工中所用活動(dòng)罐的搬遷，也可以用于橋裝式活動(dòng)房和橋裝式活動(dòng)機(jī)械的搬遷
等作業(yè)施工。
二背景技術(shù)：
目前，在石油開發(fā)過程中，鉆井和修井作業(yè)施工中所用的水罐或油罐的搬運(yùn)， 多采用卡車運(yùn)送，吊車裝卸，在雨季還需配拖車或拖拉機(jī)保車。因此，時(shí)有拖壞 吊車和拉壞卡車的事故發(fā)生，影響鉆井和修井工作的正常進(jìn)行。這些罐一般是用 來儲(chǔ)存鉆井和修井作業(yè)施工過程中的廢液或污油和污水，夏季雨季施工，井場比 較泥濘，由于裝卸不當(dāng)，經(jīng)常造成生產(chǎn)井場的環(huán)境污染。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種背罐液壓自動(dòng)裝卸車，解決石油開發(fā)中鉆井和 修井作業(yè)施工中所用活動(dòng)罐搬遷裝卸問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，選用一種越野性能強(qiáng)、車身短、轉(zhuǎn)向 靈活、行駛安全可靠的載重車型的二類底盤作為該機(jī)的主車。在主車底盤主梁的 末端用絞鏈、銷軸固定在活動(dòng)車箱的副大梁上，活動(dòng)車箱槽套在副大梁內(nèi)；在活 動(dòng)車箱上裝有車箱導(dǎo)向系統(tǒng)，鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)和與之聯(lián)接的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。車箱導(dǎo) 向系統(tǒng)側(cè)導(dǎo)向軌道焊接在車箱槽板兩內(nèi)側(cè)的下部位置，底槽板軌道焊接在車箱 槽的兩邊位置，鏈條導(dǎo)向槽焊接在活動(dòng)車箱底槽板的中間位置。鏈條傳動(dòng)系統(tǒng) 由與減速器相聯(lián)的主動(dòng)鏈輪和掛具鋼絲繩背輪以及用銷軸園定在鏈條上的鋼絲掛
具組成。在車箱副大梁上裝有三個(gè)漲緊輪，在末端裝有鏈條導(dǎo)向輪。鏈條傳動(dòng)系 統(tǒng)是由主車動(dòng)力帶動(dòng)液壓油泵產(chǎn)生動(dòng)力液，通過液壓換向閥帶動(dòng)液壓油馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)， 通過聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的主動(dòng)鏈輪正反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使鏈條通過鏈條導(dǎo)向輪和漲緊 輪沿著鏈條導(dǎo)向槽前后方向運(yùn)動(dòng)。鋼絲繩掛具用銷軸固定在鏈條上，同時(shí)隨之前 后運(yùn)動(dòng)，完成罐體裝卸。主動(dòng)鏈輪的兩側(cè)用螺栓固定掛具鋼絲繩背輪，使掛具鋼 絲繩導(dǎo)向時(shí)順利通過。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由與液壓油箱相聯(lián)的液壓馬達(dá)、液壓油缸 和液壓換向閥組成。在車箱的前端焊有減速器支架，減速器用螺絲固定在支架上。 液壓油缸缸體用活動(dòng)吊耳固定在主車二類底盤的中間位置，油缸的活塞頭用銷軸 固定在車箱副大梁上。前后移車箱液壓油缸用活動(dòng)吊耳固定在副大梁的后端，活 塞端固定在車箱槽的橫撐上。用螺絲固定在主車上的液壓油泵在主機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)油 泵把液壓油箱中的液壓油打入液壓換向閥、液壓油箱和液壓換向閥都是用螺絲固 定在油箱支架上，油箱支架用螺栓固定在主車底盤上，由液壓油泵輸出的動(dòng)力液 通過液壓換向閥進(jìn)入液壓油馬達(dá)，液壓油馬達(dá)是用螺栓固定在減速器支架上，減 速器支架焊接在活動(dòng)車箱前端。液壓油馬達(dá)是通過來自不同方向的動(dòng)力液實(shí)現(xiàn)正 反旋轉(zhuǎn)，可以使掛具前后方向運(yùn)動(dòng)，通過聯(lián)軸器減速器主動(dòng)鏈條輪和鏈條，使鋼 絲繩掛具前后方向運(yùn)動(dòng)，來完成整個(gè)背罐卸罐的全過程。動(dòng)力液通過液壓換向閥
進(jìn)入活動(dòng)車箱液壓油缸，可以把活動(dòng)車箱前推和翻轉(zhuǎn)0-40度。當(dāng)裝卸罐時(shí)，前后
移車箱液壓油缸的活塞向前伸出，先頂活動(dòng)車箱槽帶動(dòng)活動(dòng)車箱同時(shí)前移，而后 打開閥，立式液壓油缸的活塞伸出，使車箱尾部接觸地面，做好裝卸的準(zhǔn)備。當(dāng) 主車行駛狀態(tài)靠車箱和罐體的重量液壓油缸復(fù)原，車箱回到平行位置。
由于采用上述方案，背罐車整體結(jié)構(gòu)緊湊合理，行駛穩(wěn)定安全，裝罐卸罐時(shí) 能夠準(zhǔn)確定位，整個(gè)裝卸過程全部實(shí)現(xiàn)了液壓機(jī)械化，該機(jī)還可以裝卸類似罐體 式的橋裝設(shè)備，板房等，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用的目地。
四

圖1-自動(dòng)背罐裝卸車的整機(jī)側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2-自動(dòng)背罐裝卸車的俯視圖，
圖3-自動(dòng)背罐裝卸車的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖
圖中1-主車底盤 2、 26-液壓油箱 3-油箱支架 4、 27-液壓換向閥 5-活動(dòng)車箱 6-鏈條導(dǎo)向輪 7-鏈條 8-車箱副大梁 9-漲緊輪 10-車箱 絞鏈 11-銷軸 13-鋼絲繩掛具 14-減速器支架 15、 28-液壓油馬達(dá) 16-聯(lián)軸器 17-減速器 18-掛具鋼絲繩背輪 19-主動(dòng)鏈輪 20-側(cè)導(dǎo)向軌 道 21-底槽板軌道 22-鏈條導(dǎo)向槽 23-立導(dǎo)向栓 24-液壓油泵 25-壓 力溢流閥29、 30-液壓油缸
五具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步公開本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合說明書附圖通過實(shí)施例作詳 細(xì)說明
自動(dòng)背罐裝卸車是由車箱導(dǎo)向系統(tǒng)，鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)和與之聯(lián)接的液壓傳動(dòng)系 統(tǒng)組成。罐車工作時(shí)，液壓油泵24把動(dòng)力液經(jīng)液壓換向閥4、 27分配給車箱液壓 油缸29、 30，液壓活塞伸出，活動(dòng)車箱前移和后端部升起尾部與地面接觸，通過 液壓換向閥4、 27的動(dòng)力液按不同方向進(jìn)入液壓油馬達(dá)15、 28，實(shí)現(xiàn)正反旋轉(zhuǎn)， 當(dāng)液壓油馬達(dá)15、 28正轉(zhuǎn)時(shí)通過聯(lián)軸器16、減速器17、主動(dòng)鏈輪19和鏈條帶著 鋼絲繩掛具13向前運(yùn)動(dòng)，與鋼絲繩掛具13相掛的罐體同時(shí)向活動(dòng)車箱的前端運(yùn) 行，直到把罐拖到與車箱限位塊接觸，打開壓力溢流閥25,切斷油路，完成背罐 工作過程，活動(dòng)車箱5回到行車位置。當(dāng)液壓油馬達(dá)15、 28反轉(zhuǎn)時(shí)，鋼絲繩掛具 13與罐體一起向后運(yùn)行直至把罐卸下為止，完成卸罐過程，活動(dòng)車箱5回到行車 位置。
權(quán)利要求1、一種背罐液壓自動(dòng)裝卸車，其由主車、主車底盤、液壓系統(tǒng)組成，其特征在于在主車二類底盤的主梁末端用絞鏈、銷軸固定活動(dòng)車箱的副大梁，活動(dòng)車箱槽套在副大梁內(nèi)，在活動(dòng)車箱上裝有車箱導(dǎo)向系統(tǒng)，鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)和與之聯(lián)接的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，車箱導(dǎo)向系統(tǒng)是由焊接在活動(dòng)車箱上的兩導(dǎo)向立柱和側(cè)向?qū)蜍壍兰暗撞郯遘壍澜M成，鏈條導(dǎo)向槽焊接在車箱底槽板的中間位置，鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)是由與減速器相聯(lián)的主動(dòng)鏈輪和掛具鋼絲繩背輪以及用銷軸固定在鏈條上的鋼絲繩掛具組成，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由液壓油箱相聯(lián)的液壓馬達(dá)、液壓油缸和液壓換向閥組成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的背罐液壓自動(dòng)裝卸車，其特征在于側(cè)導(dǎo)向軌道焊 接在車箱槽板兩內(nèi)側(cè)的下部位置，活動(dòng)車箱軌道焊接在車箱槽的兩邊位置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的背罐液壓自動(dòng)裝卸車，其特征在于在車箱副大梁 上裝有三個(gè)漲緊輪，在其末端裝有鏈條導(dǎo)向輪，在活動(dòng)車箱的前端焊有減速器支 架，減速器用螺栓固定在減速器支架上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的背罐液壓自動(dòng)裝卸車，其特征在于液壓油缸缸體 用活動(dòng)吊耳固定在主車二類底盤的中間位置，液壓油缸的活塞頭用銷軸固定在車箱副大梁上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的背罐液壓自動(dòng)裝卸車，其特征在于前后移車箱液 壓油缸用活動(dòng)吊耳固定在副大梁的后端，活塞端固定在車箱槽的橫撐上。
專利摘要一種背罐液壓自動(dòng)裝卸車，其采用越野性能強(qiáng)的載重車型，在其二類底盤上加裝了活動(dòng)車箱和液壓裝卸傳動(dòng)系統(tǒng)，在車箱槽板上焊有鏈條導(dǎo)向槽，靠鏈條的液壓傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)裝卸罐于一體，提高了工作效率和安全系數(shù)，加快了油田開發(fā)作業(yè)后勤機(jī)械配套專業(yè)化的速度，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B60P1/16GK201009780SQ200720019519
公開日2008年1月23日 申請日期2007年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月14日
發(fā)明者劉景田 申請人:劉景田