專利名稱：微型卡車的空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車空調(diào)系統(tǒng)，尤其涉及一種微型卡車的空調(diào)系統(tǒng)。
技術(shù)背景汽車空調(diào)系統(tǒng)是汽車電器的一個重要組成部分，采用人工制冷和采暖的方 法，調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度、氣流速度、潔凈度等參數(shù)指標，從而為人們創(chuàng)造清新 舒適的車內(nèi)環(huán)境。尤其隨著人們生活水平的不斷提高，購買人群越來越重視整車 的舒適性，微卡上安裝的空調(diào)系統(tǒng)在很大程度上滿足了人們的需求。但目前微型 卡車結(jié)構(gòu)布局不夠緊湊合理，沒能充分利用駕駛室空間，其安裝方式不能保證在 劇烈顛簸的條件下可靠的工作；另外其制冷效果也較轎車上的汽車空調(diào)系統(tǒng)有相 當?shù)牟罹唷?實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計開發(fā)出了整體布局合理，能充分利用 駕駛室空間，并且制冷效果好的微型卡車空調(diào)系統(tǒng)。 本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的微型卡車的空調(diào)系統(tǒng)，包括有壓縮機總成、冷凝器總成、控制器、蒸發(fā)器、 暖風箱、送風機、儲液干燥瓶、相關(guān)連接管路和風道，所述的壓縮機為斜盤式結(jié) 構(gòu)；控制器為拉絲結(jié)構(gòu)；蒸發(fā)器采用層疊式；冷凝器采用平行流式。微型卡車的空調(diào)系統(tǒng)，所述的儲液干燥瓶采用與R134a制冷劑相匹配的分子 篩作為干燥劑。微型卡車的空調(diào)系統(tǒng)，管路接口處的O型圈采用HNBR橡膠。 本實用新型控制器為拉絲結(jié)構(gòu)；蒸發(fā)器采用層疊式；冷凝器采用平行流式， 使得結(jié)構(gòu)布局更緊湊合理，充分利用駕駛室空間，合理的安裝方式保證在劇烈顛 簸的條件下能可靠的工作；空調(diào)壓縮機采用往復(fù)運動斜盤式壓縮機，大大提高了 制冷效率；該系統(tǒng)制冷量(3000W)相對于微卡駕駛室來講較大，能很快的調(diào)節(jié) 車內(nèi)空氣的溫度、空氣流動速度等等；風道設(shè)計完全按照空氣動力學(xué)，空氣在流 動過程中噪聲減到最小，是用戶乘坐更舒適；該空調(diào)系統(tǒng)保證工作平穩(wěn)、使用壽 命長。采用了與R134a制冷劑相匹配的分子篩作為干燥劑的儲液干燥劑，能高效 的過濾雜質(zhì)、吸收系統(tǒng)內(nèi)的濕氣。作為可再生利用的干燥劑，充分考慮到環(huán)保。

附圖為微型卡車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
參見附圖所示。微型卡車的空調(diào)系統(tǒng)，包括有壓縮機總成i、冷凝器總成2、控制器、蒸發(fā) 器4、曖風箱3、送風機5、儲液干燥瓶、相關(guān)連接管路、主風道6和除霜風道7。 壓縮機1為斜盤式結(jié)構(gòu)；控制器為拉絲結(jié)構(gòu)；蒸發(fā)器4采用層疊式；冷凝器2 釆用平行流式；儲液干燥瓶采用與Rl:Ma制冷劑相匹配的分子篩作為干燥劑；管 路接口處的O型圈采用HNBR橡膠。本實用新型控制器為拉絲結(jié)構(gòu)；蒸發(fā)器4采 用層疊式；冷凝器2采用平行流式，使得結(jié)構(gòu)布局更緊湊合理，充分利用駕駛室 空間，壓縮機1采用往復(fù)運動斜盤式壓縮機，大大提高了制冷效率；采用了與 R134a制冷劑相匹配的分子篩作為干燥劑的儲液干燥劑，能高效的過濾雜質(zhì)、吸 收系統(tǒng)內(nèi)的濕氣。作為可再生利用的千燥劑，充分考慮到環(huán)保.
權(quán)利要求1、微型卡車的空調(diào)系統(tǒng)，包括有壓縮機總成、冷凝器總成、控制器、蒸發(fā)器、暖風箱、送風機、儲液干燥瓶、相關(guān)連接管路和風道，其特征在于所述的壓縮機為斜盤式結(jié)構(gòu)；控制器為拉絲結(jié)構(gòu)；蒸發(fā)器采用層疊式；冷凝器采用平行流式。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型卡車的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于所述的儲液干燥瓶 采用與R134a制冷劑相匹配的分子篩作為干燥劑。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型卡車的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于管路接口處的()型 圈采用H隨R橡膠。
專利摘要本實用新型涉及微型卡車的空調(diào)系統(tǒng)。包括有壓縮機總成、冷凝器總成、控制器、蒸發(fā)器、暖風箱、送風機、儲液干燥瓶、相關(guān)連接管路和風道，壓縮機為斜盤式結(jié)構(gòu)；控制器為拉絲結(jié)構(gòu)；蒸發(fā)器采用層疊式；冷凝器采用平行流式；儲液干燥瓶采用與R134a制冷劑相匹配的分子篩作為干燥劑。本實用新型整體布局合理，能充分利用駕駛室空間，并且制冷效果好。
文檔編號B60H1/32GK201025416SQ200720034940
公開日2008年2月20日 申請日期2007年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月2日
發(fā)明者任國清, 洪劍鋒, 虎 趙 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司