專利名稱：機動車剎車警示裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動車的警示系統(tǒng)，具體地說是一種機動車剎車警示裝置。
背景技術：
在現有技術中，當機動車剎車時，后剎燈發(fā)光，以引起后面車輛行人注 意，這種后剎燈發(fā)出的光是靜止的，不會閃爍。由于人體的視覺對靜止不動 的光不太敏感，因此常常因不夠醒目而引起交通事故的發(fā)生。' 發(fā)明內容本實用新型的目的是克服現有技術存在的不足，提供一種機動車剎車警 示裝置。以提高后剎燈的警示效果，減少交通事故的發(fā)生。按照本實用新型提供的技術方案，前后兩個左轉向燈與前后兩個右轉向 燈及后剎燈分別利用導線相互連接，再在導線上連接開關，其特征是在開 關中有3個靜觸點與一個動觸點，其中，靜觸點SW-1連接于前后左轉向燈的回路中，靜觸點SW-3連接于前后右轉向燈的回路中，靜觸點SW-2連接 于后剎燈及前后左轉向燈與前后右轉向燈的回路中；當動觸點與靜觸點SW-1 導通時，只有前后左轉向燈工作，當動觸點與靜觸點SW-3導通時，只有前 后右轉向燈工作，當動觸點與靜觸點SW-2導通時，后剎燈及前后左轉向燈 與前后右轉向燈同時工作。本實用新型的優(yōu)點是在原機動車電路基礎上改進設計了后剎開關及轉 向開關，在剎車而不轉向時增加利用暫時閑置的左右轉向燈同時閃爍而起到 警示作用，原后剎燈同時開啟，可減少事故的發(fā)生，當開啟轉向燈時，無論 是否還在剎車，另一轉向燈立即熄滅，不影響原轉向警示功能。此功能適用 于所有在公路上行使的機車，并且不與現標準GB7258-2004沖突。

圖1為本實用新型的導線圖。
具體實施方式
如圖所示前后左轉向燈LED1、 LED2與前后右轉向燈LED3、 LED4 及后剎燈LED5利用導線分別連接，再在導線上連接開關SW，在開關SW 中有3個靜觸點與一個動觸點SW-0，其中，靜觸點SW-1連接于前后左轉向燈LED1、 LED2的回路中，靜觸點SW-3連接于前后右轉向燈LED3、 LED4 的回路中，靜觸點SW-2連接于后剎燈LED5及前后左轉向燈LED1、 LED2 與前后右轉向燈LED3、 LED4的回路中；當動觸點SW-0與靜觸點SW-1導 通時，只有前后左轉向燈LED1、 LED2工作，當動觸點SW-0與靜觸點SW-3 導通時，只有前后右轉向燈LED3、LED4工作，當動觸點SW-0與靜觸點SW-2 導通時，后剎燈LED5及前后左轉向燈LED1、 LED2與前后右轉向燈LED3、 LED4同時工作。因此在剎車時，后剎燈LED5會發(fā)出的靜止的光，同時前 后左轉向燈LED1、 LED2與前后右轉向燈LED3、 LED4會發(fā)出閃爍的燈光， 使位于后面的駕車者或行人都能獲得醒目的警示信息，從而有效減少或避免 了交通事故的發(fā)生。在靜觸點SW-2與后剎燈LED5之間有接線柱A，在接線柱A與左轉向 燈LED1、 LED2之間連接二極管Dl，在接線柱A與右轉向燈LED3、 LED4 之間連接二極管D2。
權利要求1、一種機動車剎車警示裝置，包括前后左轉向燈(LED1、LED2)、前后右轉向燈(LED3、LED4)及后剎燈(LED5)，以及連接在導線上的開關(SW)，其特征是在開關(SW)中有3個靜觸點與一個動觸點(SW-0)，其中，靜觸點(SW-1)連接于左轉向燈(LED1、LED2)的回路中，靜觸點(SW-3)連接于右轉向燈(LED3、LED4)的回路中，靜觸點(SW-2)連接于后剎燈(LED5)及左轉向燈(LED1、LED2)與右轉向燈(LED3、LED4)的回路中；當動觸點(SW-0)與靜觸點(SW-1)導通時，只有左轉向燈(LED1、LED2)工作，當動觸點(SW-0)與靜觸點(SW-3)導通時，只有右轉向燈(LED3、LED4)工作，當動觸點(SW-0)與靜觸點(SW-2)導通時，后剎燈(LED5)及左轉向燈(LED1、LED2)與右轉向燈(LED3、LED4)同時工作。
2、 如權利要求1所述的機動車剎車警示裝置，其特征是在靜觸點 (SW-2)與后剎燈(LED5)之間有接線柱(A)，在接線柱(A)與左轉向燈(LED1、 LED2)之間連接二極管(Dl)，在接線柱(A)與右轉向燈(LED3、 LED4)之間連接二極管(D2)。
專利摘要本實用新型涉及機動車的警示系統(tǒng)，具體地說是一種機動車剎車警示裝置。按照本實用新型提供的技術方案，左轉向燈、右轉向燈、后剎燈利用導線相互連接，再在導線上連接開關，其特征是在開關中有3個靜觸點與一個動觸點，其中，靜觸點SW-1連接于左轉向燈的回路中，靜觸點SW-3連接于右轉向燈的回路中，靜觸點SW-2連接于后剎燈及右轉向燈的回路中；當動觸點與靜觸點SW-1導通時，只有左轉向燈工作，當動觸點與靜觸點SW-3導通時，只有右轉向燈工作，當動觸點與靜觸點SW-2導通時，后剎燈及左轉向燈與右轉向燈同時工作。本實用新型可以提高后剎燈的警示效果，減少交通事故的發(fā)生。
文檔編號B60Q1/26GK201095333SQ200720041118
公開日2008年8月6日 申請日期2007年7月31日 優(yōu)先權日2007年7月31日
發(fā)明者丹 周 申請人:丹 周