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      拖拉機后配重塊的制作方法

      文檔序號:3823575閱讀:3804來源:國知局
      專利名稱:拖拉機后配重塊的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及拖拉機配件,.特別是拖拉機后配重塊。
      技術(shù)背景
      目前,拖拉機上使用的后配重塊通常固定在拖拉機后輪的輪轂上,后 配重塊為整體鑄件。這種釆用整體鑄件結(jié)構(gòu)的拖拉機后配重塊,表面粗糙, 影響拖拉機的整體外形的美觀,'且制造成本高。 實用新型內(nèi)容
      本實用新型的目的在于提供 一種外形美觀、制造成本低的拖拉機后配 重塊。
      本實用新型的解決方案為含有外殼,外殼的內(nèi)腔中填充了配重物料。 外殼由金屬板材焊接而成。
      外殼的一側(cè)面為內(nèi)凹面,外殼的整體呈內(nèi)凹狀的環(huán)形碟狀封閉式空心 結(jié)構(gòu)。
      外殼上有若千安裝孔。
      外殼的內(nèi)腔中填充的配重物料包括鐵礦石、礦尾粉、水泥和水。 配重物料的重量百分比為75--85%的鐵礦石、重量百分比為6—15%的礦尾粉、重量百分比為3—9%的水泥和重量百分比為4一10%的水。
      本實用新型采用在金屬外殼內(nèi)腔中填充包括鐵礦石、礦尾粉、水泥的 配重物的結(jié)構(gòu),大大節(jié)省了金屬原材料,制造成本低> 且由于外殼為金屬 板材焊接而成的呈內(nèi)凹狀的環(huán)形碟狀空心結(jié)構(gòu),外形光滑、平整、美觀。


      圖i為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實用新型實施例的A-A剖視圖。
      圖中1--外殼;2--弧形開口; 3--安裝孔;4--配重物料; 5 --內(nèi)凹面。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作詳細描述
      含有外殼1,外殼1是由鋼板經(jīng)沖壓成型后再焊接而成,外殼1的一 側(cè)面為內(nèi)凹面5,外殼1的整體呈內(nèi)凹狀的環(huán)形碟狀封閉式空心結(jié)構(gòu),外 殼1上有若干安裝孔3,為了避開拖拉機后輪轂上的后輪胎安裝螺栓,在 外殼1的外周面上的相應(yīng)位置設(shè)有若干弧形開口 2,外殼1的內(nèi)腔中填充 了配重物料4,配重物料4包括鐵礦石、礦尾粉、水泥和水,其重量百分 比為80%的鐵礦石、重量百分比為9%的礦尾粉、重量百分比為5%的水泥和 重量百分比為6%的水,或為76%的鐵礦石、重量百分比為8%的礦尾粉、重 量百分比為9%的水泥和重量百分比為7%的水,或為8兆的鐵礦石、重量百 分比為6%的礦尾粉、重量百分比為3%的水泥和重量百分比為8%的水。
      權(quán)利要求1、拖拉機后配重塊,其特征在于含有外殼,外殼的內(nèi)腔中填充了配重物料。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的拖拉機后配重塊,其特征在于外殼由金屬板 材焊接而成。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的拖拉機后配重塊,其特征在于外殼的一側(cè)面 為內(nèi)凹面,外殼的整體呈內(nèi)凹狀的環(huán)形碟狀封閉式空心結(jié)構(gòu)。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的拖拉機后配重塊,其特征在于外殼上有若干安裝孔。
      專利摘要拖拉機后配重塊,含有外殼,外殼的內(nèi)腔中填充了配重物料,外殼由金屬板材焊接而成,外殼的一側(cè)面為內(nèi)凹面,外殼的整體呈內(nèi)凹狀的環(huán)形碟狀封閉式空心結(jié)構(gòu),外殼上有若干安裝孔,外殼的內(nèi)腔中填充的配重物料包括鐵礦石、礦尾粉、水泥和水,配重物料的重量百分比為75-85%的鐵礦石、重量百分比為6-15%的礦尾粉、重量百分比為3-9%的水泥和重量百分比為4-10%的水。大大節(jié)省了金屬原材料,制造成本低,且由于外殼為金屬板材焊接而成的呈內(nèi)凹狀的環(huán)形碟狀空心結(jié)構(gòu),外形光滑、平整、美觀。
      文檔編號B60B15/28GK201143874SQ20072004181
      公開日2008年11月5日 申請日期2007年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月26日
      發(fā)明者謝貴根 申請人:謝貴根
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