專利名稱：伸縮式汽車方向盤鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種方向盤鎖，尤其是指一種伸縮式汽車方向盤鎖。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的管狀鎖殼式汽車方向盤鎖，其手柄桿采用與鎖舌固定連接的方 式，造成方向盤鎖的長度較長，存在包裝、存放不便的不足。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用、存放方便 的伸縮式汽車方向盤鎖。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的 一種伸縮式汽車方向盤鎖，包括圓 管狀鎖殼，安裝在鎖殼一端端部的鎖芯，安裝在鎖殼另一端的支承座，在 鎖殼內(nèi)設(shè)有鎖舌，鎖舌的一端由支承座活動支承，另一端通過棘輪機(jī)構(gòu)與 鎖芯連接，在支承座外側(cè)連接有圓形的手柄桿，鎖殼、鎖芯、鎖舌及手柄 桿位于同一中軸線上，其中所述的手柄桿內(nèi)端穿過支承座伸入鎖殼內(nèi)，在 手柄桿內(nèi)端部設(shè)有外凸的擋環(huán)，擋環(huán)側(cè)面的手柄桿上設(shè)有撥塊，在鎖舌的
端部設(shè)有與該撥塊相適應(yīng)的缺口；在手柄桿的近內(nèi)端端部設(shè)有一圈凹槽，
該凹槽的內(nèi)底部截面形狀為凸輪狀，其頂點(diǎn)位置與手柄桿外圓周平齊；在
支承座內(nèi)設(shè)有與凹槽配合的插銷，在插銷后設(shè)有彈簧。
上述的伸縮式汽車方向盤鎖中所述的手柄桿外圍設(shè)有伸縮套。 本實(shí)用新型釆甩上述結(jié)構(gòu)后，通過撥塊與缺口的配合實(shí)現(xiàn)手柄桿帶動
鎖舌轉(zhuǎn)動，通過插銷與凸輪狀的凹槽配合實(shí)現(xiàn)手柄桿的伸縮控制，結(jié)構(gòu)簡
單，使鎖具在存放時可以將手柄桿隱藏至鎖殼內(nèi)，減小長度，方便收藏。以下結(jié)合附圖中的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但不構(gòu) 成對本實(shí)用新型的任何限制。


圖1是本實(shí)用新型一種具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖2是
圖1的B-B向剖視圖3是本實(shí)用新型收縮狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖4是圖3的C-C向剖視圖5是圖2的A向局部放大示意圖6是圖5的D-D向剖視圖7是本實(shí)用新型中手柄桿裝配示意圖中鎖殼l、鎖芯2、支承座3、鎖舌4、棘輪機(jī)構(gòu)5、手柄桿6、擋 環(huán)7、撥塊8、缺口9、凹槽IO、插銷ll、彈簧12、伸縮套13。
具體實(shí)施方式
參閱
圖1至圖7.所示，本實(shí)用新型的一種伸縮式汽車方向盤鎖，包括 圓管狀鎖殼l，安裝在鎖殼1左端端部的鎖芯2，安裝在鎖殼l右端端部的 支承座3，在鎖殼1內(nèi)設(shè)有鎖舌4，鎖舌4的右端由支承座3活動支承，左 端通過棘輪機(jī)構(gòu)5與鎖芯2連接，在支承座3右外側(cè)連接有圓形的手柄桿6， 鎖殼l、鎖芯2、鎖舌4及手柄桿6位于同一中軸線上，手柄桿6內(nèi)端穿過 支承座3伸入鎖殼1內(nèi)，在手柄桿6內(nèi)端部設(shè)有外凸的擋環(huán)7，擋環(huán)7的作 用是防止手柄桿6被全部從鎖殼1內(nèi)拉出；在擋環(huán)7右側(cè)面的手柄桿6上 設(shè)有撥塊8，在鎖舌4的端部設(shè)有與該撥塊8相適應(yīng)的缺口 9;在手柄桿6
的近內(nèi)端端部設(shè)有一圈凹槽10，該凹槽10的內(nèi)底部截面形狀為凸輪狀，其 頂點(diǎn)位置與手柄桿6外圓周平齊；在支承座3內(nèi)設(shè)有與凹槽10配合的插銷 11，在插銷11后設(shè)有彈簧12，這樣可以在插銷11位于凹槽10的頂點(diǎn)位置 時，手柄桿6可以軸向移動，在存放是縮回至鎖殼l內(nèi)，減小鎖具的長度， 方便收藏；在手柄桿6外圍設(shè)有伸縮套13，以使鎖具的外形更加美觀。 本實(shí)用新型具體使用時，在鎖合方向盤時，先拉出手柄桿6，使撥塊8插入 缺口 9內(nèi)，這時插銷11也剛好插入凹槽10內(nèi)，轉(zhuǎn)動手柄桿6就可以帶動 鎖舌4轉(zhuǎn)動，如
圖1所示，當(dāng)鎖舌4轉(zhuǎn)動到使鎖殼1上顯露最大缺口時， 可把鎖殼l上缺口卡在方向盤的外圓周位置處，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動手柄桿6，使 鎖舌4的尖頂部卡在方向盤的內(nèi)圓周位置處，此時，鎖舌4不能繼續(xù)轉(zhuǎn)動， 由于棘輪機(jī)構(gòu)5的單向限制作用，鎖舌4也不能反向轉(zhuǎn)動，方向盤被鎖住。 開啟時插入鑰匙并轉(zhuǎn)動，鎖芯2中的擋塊脫離對棘輪機(jī)構(gòu)5轉(zhuǎn)動方向的限 制，此時，反方向轉(zhuǎn)動手柄桿6，使鎖舌4的尖頂部離開方向盤的內(nèi)圓周位 置，繼續(xù)轉(zhuǎn)動手柄桿6當(dāng)鎖殼1顯露最大的缺口位置時，就可把鎖殼1從 方向盤上移動開，方向盤被開啟。
權(quán)利要求1.一種伸縮式汽車方向盤鎖，包括圓管狀鎖殼(1)，安裝在鎖殼(1)一端端部的鎖芯(2)，安裝在鎖殼(1)另一端的支承座(3)，在鎖殼(1)內(nèi)設(shè)有鎖舌(4)，鎖舌(4)的一端由支承座(3)活動支承，另一端通過棘輪機(jī)構(gòu)(5)與鎖(2)連接，在支承座(3)外側(cè)連接有圓形的手柄桿(6)，鎖殼(1)、鎖芯(2)、鎖舌(4)及手柄桿(6)位于同一中軸線上，其特征是所述的手柄桿(6)內(nèi)端穿過支承座(3)伸入鎖殼(1)內(nèi)，在手柄桿(6)內(nèi)端部設(shè)有外凸的擋環(huán)(7)，擋環(huán)(7)側(cè)面的手柄桿(6)上設(shè)有撥塊(8)，在鎖舌(4)的端部設(shè)有與該撥塊(8)相適應(yīng)的缺口(9)；在手柄桿(6)的近內(nèi)端端部設(shè)有一圈凹槽(10)，該凹槽(10)的內(nèi)底部截面形狀為凸輪狀，其頂點(diǎn)位置與手柄桿(6)外圓周平齊；在支承座(3)內(nèi)設(shè)有與凹槽(10)配合的插銷(11)，在插銷(11)后設(shè)有彈簧(12)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式汽車方向盤鎖，其特征 是所述的手柄桿(6)外圍設(shè)有伸縮套(13)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種伸縮式汽車方向盤鎖，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用、存放方便的方向盤鎖，其技術(shù)方案包括鎖殼、鎖芯、支承座、鎖舌和手柄桿，鎖殼、鎖芯、鎖舌及手柄桿位于同一中軸線上，其中所述的手柄桿內(nèi)端穿過支承座伸入鎖殼內(nèi)，在手柄桿內(nèi)端部設(shè)有外凸的擋環(huán)，擋環(huán)側(cè)面的手柄桿上設(shè)有撥塊，在鎖舌的端部設(shè)有與該撥塊相適應(yīng)的缺口；在手柄桿的近內(nèi)端端部設(shè)有一圈凹槽，該凹槽的內(nèi)底部截面形狀為凸輪狀，其頂點(diǎn)位置與手柄桿外圓周平齊；在支承座內(nèi)設(shè)有與凹槽配合的插銷，在插銷后設(shè)有彈簧；本實(shí)用新型用于汽車防盜。
文檔編號B60R25/02GK201009850SQ20072004983
公開日2008年1月23日 申請日期2007年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月30日
發(fā)明者滿 梁 申請人:滿 梁