專利名稱：清障車的滾輪式托舉機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬一種用于公安、交通管理、道路事故處理拯救等單 位及時清理事故、故障、違章車輛的道路清障車的托舉機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景
托舉機(jī)構(gòu)乃道路清障車最主要組成部分之一，其工作性貭就是將 被清障的車輛可在不能起動的狀態(tài)下拖運(yùn)走。在國內(nèi)現(xiàn)有的清障車 中，其托舉機(jī)構(gòu)大都可完成此功能，但現(xiàn)有的托舉機(jī)構(gòu)均有以下不足 之處1、托臂的提升是油缸收縮完成，很難在技術(shù)上保證不同路況 時油缸鎖止和不下降，因此油缸設(shè)計(jì)要求能力大且油缸行程較長；2、 需要另行單獨(dú)設(shè)計(jì)一個擺幅油缸來達(dá)到改變托舉時的角度，以適應(yīng)前 懸不同的事故車和路況復(fù)雜的道路；3、有折疊油缸，但一般都是油 缸縮回拉伸折疊，很難實(shí)現(xiàn)負(fù)載傾斜擺角的調(diào)節(jié)，故操作步序較多， 工作效率降低。
發(fā)明內(nèi)容-
本實(shí)用新型旨在提供一種依靠提升油缸就可以實(shí)現(xiàn)托臂擺幅傾 斜一定角度，滿足在道路顛簸不平復(fù)雜的路況條件下工作，可使被托 舉的車輛安全可靠拖運(yùn)，并且在折疊油缸設(shè)計(jì)能力足夠的條件下，托 臂負(fù)載時可實(shí)現(xiàn)對托臂水平角度調(diào)節(jié)的一種清障車的滾輪式托舉機(jī)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為本機(jī)構(gòu)包括托臂滾 輪導(dǎo)槽、滾輪、折疊油缸、滾輪機(jī)架、托臂、提升油缸。其結(jié)構(gòu)特征 在于滾輪導(dǎo)槽和提升油缸的下鉸點(diǎn)分別與車體固定連接，提升油缸 的上鉸點(diǎn)、上下兩個滾輪、折疊油缸的上鉸點(diǎn)、托臂的鉸點(diǎn)分別與滾 輪機(jī)架固定連接，而折疊油缸的下鉸點(diǎn)與托臂連接。
本實(shí)用新型在實(shí)用中利用提升油缸及滾輪導(dǎo)槽機(jī)構(gòu)，減少了托臂 傾斜擺幅油缸，同時提高了機(jī)構(gòu)的承載工作能力，能夠滿足不同路況 的清障拖車工作，能保證各類車輛安全、可靠、快速、有效地拖運(yùn)， 可實(shí)現(xiàn)托臂快速完全折疊。


圖1為本實(shí)用新型托臂處于最低位置時的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型托臂油缸向上運(yùn)動時的結(jié)構(gòu)示意圖3為本實(shí)用新型提升油缸向上運(yùn)動至最高位置時的結(jié)構(gòu)示意圖4為本實(shí)用新型折疊油缸向下伸出狀態(tài)的機(jī)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見圖1 圖4所示，本實(shí)施例包括托臂滾輪導(dǎo)槽1、滾輪2、折 疊油缸3、滾輪機(jī)架4、托臂5、提升油缸6，滾輪導(dǎo)槽l和提升油缸 6的下鉸點(diǎn)lb分別與車體固定連接，提升油缸6的上鉸點(diǎn)la、上下 兩個滾輪2、折疊油缸3的上鉸點(diǎn)le、托臂5的鉸點(diǎn)ld分別與滾輪 機(jī)架4固定連接，而折疊油缸3的下鉸點(diǎn)lc與托臂5連接。本實(shí)用
新型在實(shí)用中，本機(jī)構(gòu)可簡化為一個平面三桿可變鉸鏈-滾輪導(dǎo)槽定 位-提拉機(jī)構(gòu)，通過提升油缸6的伸出將滾輪機(jī)架4通過滾輪2在滾
輪導(dǎo)槽1的約束定位往上拖動，隨著滾輪機(jī)架4在略帶弧度的導(dǎo)槽里 上移，托臂5與水平面的夾角也逐漸增大，當(dāng)滾機(jī)架4移至最高位置 時，托臂5與水平面夾角也達(dá)到最大值。在托臂5上移的任何位置， 通過折疊油缸3的伸出，可以改變托臂的折疊角度，折疊油缸3全伸 出后，托臂5完全折疊。托臂與水平面的上傾與下傾的角度幅度可達(dá) -3 11°左右。
權(quán)利要求1、清障車的滾輪式托舉機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括托臂滾輪導(dǎo)槽(1)、滾輪(2)、折疊油缸(3)、滾輪機(jī)架(4)、托臂(5)、提升油缸(6)，其特征在于滾輪導(dǎo)槽(1)和提升油缸(6)的下鉸點(diǎn)(1b)分別與車體固定連接，提升油缸(6)的上鉸點(diǎn)(1a)、上下兩個滾輪(2)、折疊油缸(3)的上鉸點(diǎn)(1e)、托臂(5)的鉸點(diǎn)(1d)分別與滾輪機(jī)架(4)固定連接，而折疊油缸(3)的下鉸點(diǎn)(1c)與托臂(5)連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬一種用于公安、交通管理、道路事故處理拯救等單位及時清理事故、故障、違章車輛的道路清障車的托舉機(jī)構(gòu)。本機(jī)構(gòu)包括托臂滾輪導(dǎo)槽、滾輪、折疊油缸、滾輪機(jī)架、托臂、提升油缸。其結(jié)構(gòu)特征在于滾輪導(dǎo)槽和提升油缸的下鉸點(diǎn)分別與車體固定連接，提升油缸的上鉸點(diǎn)、上下兩個滾輪、折疊油缸的上鉸點(diǎn)、托臂的鉸點(diǎn)分別與滾輪機(jī)架固定連接，而折疊油缸的下鉸點(diǎn)與托臂連接。本實(shí)用新型在實(shí)用中利用提升油缸及滾輪導(dǎo)槽機(jī)構(gòu)，減少了托臂傾斜擺幅油缸，同時提高了機(jī)構(gòu)的承載工作能力，能夠滿足不同路況的清障拖車工作，能保證各類車輛安全、可靠、快速、有效地拖運(yùn)，可實(shí)現(xiàn)托臂快速完全折疊。
文檔編號B60P3/12GK201071005SQ20072005282
公開日2008年6月11日 申請日期2007年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月8日
發(fā)明者何品良, 李忠生, 江志歡, 湯辛華 申請人:廣東粵海汽車有限公司