專利名稱：平板車后爬坡支撐總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
平板車后爬坡支撐總成技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種平板車配件裝置，尤其涉及一種低平板車在車箱后部 裝有活動(dòng)支撐腿的平板車后爬坡支撐總成。背景技術(shù)：
現(xiàn)有低平板車運(yùn)載的貨物大多都是一些噸位較大且自身有動(dòng)力裝置的工程 機(jī)械，如推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等，在裝車時(shí)靠安裝在低平板車箱后部液壓 跳板和被裝載物自身動(dòng)力爬上車箱上，由于這些被裝載物噸位大，低平板車常 常會(huì)被壓得下沉失去平衡而無法裝載；嚴(yán)重時(shí)還會(huì)把駕駛室翹起，存在一定安 全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種在低平板車箱尾端安 裝一活動(dòng)的支腿通過軸接與車架相連使用時(shí)將其放下不使用將它收起，在使用 時(shí)并能起到支撐作用的平板車后爬坡支撐總成。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方法是 一種平板車后爬坡支撐 總成，包括大梁，所述大梁尾部裝有尾橫梁，在尾橫梁的內(nèi)側(cè)面兩邊上裝有支 座，該支座通過軸接裝有支腿，在該支腿上裝有掛鉤，所述大梁面上裝有斜面 車箱底板，在該底板梁上裝有掛板，所述大梁兩側(cè)面裝有連接板，在該連接板 尾端裝有橫梁，在該橫梁與支腿相觸處裝有保險(xiǎn)掛板。所述尾橫梁尾端與液壓或彈簧跳板相連。所述支腿與地面間留有距離。本實(shí)用新型的有益效果是在低平板車箱尾大梁上安裝活動(dòng)的支腿，裝載 大噸位推土機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)時(shí)，把兩邊支腿放置支承位上，再把保險(xiǎn)掛鉤 套在掛板上，就能有效地支撐因重壓的下沉的車箱，避免造成駕駛室翹起；由 于支腿與地面間留有一定距離，使車箱在裝載時(shí)與地面之間有一定下沉空間， 支腿才起支撐作用，裝好后把支腿收起把保險(xiǎn)掛鉤掛在底梁掛板上，又不影響 行車安全，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全方便的特點(diǎn)，適用于大噸位低平板車箱上 使用。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的右視圖。圖中1-大梁，2-尾橫梁，3-支座，4-支腿，5-掛鉤，6-斜面車箱底板， 7-掛板，8-連接板，9-橫梁，10-保險(xiǎn)掛板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明參見圖1和圖2， 一種平板車后爬坡支撐總成，包括大梁l，在大梁l尾部 裝有尾橫梁2，在尾橫梁2的內(nèi)側(cè)面兩邊裝有支座3，該支座3通過軸接裝有支 腿4，該支腿4與地面間留有距離，在該支腿4上裝有掛鉤5，該尾橫梁2尾端 與液壓跳板相連；在該大梁1面上裝有斜面車箱底板6，在該斜面車箱底板6梁 上裝有掛板7;該大梁1兩側(cè)面裝有連接板8，在該連接板8尾端裝有橫梁9， 在該橫梁9與支腿4相觸處裝有保險(xiǎn)掛板10。在低平板車箱尾大梁上安裝活動(dòng) 的支腿6，裝載大噸位推土機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)時(shí)，把兩邊支腿6放置在支承位 上，再把保險(xiǎn)掛鉤5套在保險(xiǎn)掛板10上，就能有效地支撐因重壓的下沉的車箱， 避免造成駕駛室翹起；由于支腿6與地面間留有一定距離，使車箱在裝載時(shí)與 地面之間有一定下沉空間，支腿6才起支撐作用，裝好后把支腿6收起、并把 掛鉤5掛在底梁掛板7上，不影響行車安全，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全方便的 特點(diǎn)，適用于大噸位低平板車箱上使用。
權(quán)利要求1、一種平板車后爬坡支撐總成，包括大梁，其特征是所述大梁尾部裝有尾橫梁，在尾橫梁的內(nèi)側(cè)面兩邊上裝有支座，該支座通過軸接裝有支腿，在該支腿上裝有掛鉤，所述大梁面上裝有斜面車箱底板，在該底板梁上裝有掛板，所述大梁兩側(cè)面裝有連接板，在該連接板尾端裝有橫梁，在該橫梁與支腿相觸處裝有保險(xiǎn)掛板。
2、 如權(quán)利要求1所述的平板車后爬坡支撐總成，其特征是所述尾橫梁尾 端與液壓或彈簧跳板相連。
3、 如權(quán)利要求1所述的平板車后爬坡支撐總成，其特征是所述支腿與地 面間留有距離。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種平板車后爬坡支撐總成，包括大梁，所述大梁尾部裝有尾橫梁，在尾橫梁的內(nèi)側(cè)面兩邊上裝有支座，該支座通過軸接裝有支腿，在該支腿上裝有掛鉤，所述大梁面上裝有斜面車箱底板，在該底板梁上裝有掛板，所述大梁兩側(cè)面裝有連接板，在該連接板尾端裝有橫梁，在該橫梁與支腿相觸處裝有保險(xiǎn)掛板。在低平板車箱尾大梁上安裝活動(dòng)的支腿，裝載大噸位推土機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)時(shí)，把兩邊支腿放置支承位上，再把保險(xiǎn)掛鉤套在掛板上，就能有效地支撐因重壓的下沉的車箱，避免造成駕駛室翹起；把支腿收起把保險(xiǎn)掛鉤掛在底梁掛板上，又不影響行車安全，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全方便的特點(diǎn)，適用于大噸位低平板車箱上使用。
文檔編號(hào)B60S9/00GK201102533SQ20072006067
公開日2008年8月20日 申請(qǐng)日期2007年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月4日
發(fā)明者劉勝?gòu)?qiáng) 申請(qǐng)人:韶關(guān)市起重機(jī)廠有限責(zé)任公司