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      液壓式汽車的緩沖保護裝置的制作方法

      文檔序號:3826863閱讀:126來源:國知局
      專利名稱:液壓式汽車的緩沖保護裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于汽車安全防護設(shè)備裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體說是一種液壓式汽 車的緩沖保護裝置。
      技術(shù)背景-
      目前,汽車的安全和防碰撞一直是一個世界性的難題,縱觀世界各國名車 也沒有一個可以有效解決避免或減輕碰撞的安全有效方法,目前的汽車的保險 裝置也就是在汽車前后端增加保險杠,但保險杠都是與車體鋼性連接,不能起 到真正意義上的保險,所以有必要在這方面進行深入研究和開發(fā)。 發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的在于提供一種汽車車體上帶有減震裝置的緩沖保護裝 置,既液壓式汽車的緩沖保護裝置,從而有效避免或減輕碰撞帶來的損失及減 少安全事故的發(fā)生。
      本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實用新型由前后保護 板、液壓伸縮軸、液壓活塞減震裝置構(gòu)成,其特征在于液壓活塞減震裝置與 車體固定連接,前保護板和后保護板與液壓伸縮軸固定連接,液壓伸縮軸與液 壓活塞減震裝置滑動連接。通俗地說也就是在汽車車體的前后都安裝一個液壓 活塞減震裝置,當(dāng)汽車遇碰撞時,保護板受力向內(nèi)壓,液壓伸縮軸伸縮液壓活 塞減震裝置內(nèi),這時,液壓活塞減震裝置由液壓結(jié)構(gòu)原理實現(xiàn)緩沖作用,所以 其受力過程是從小到大,從而是達到本實用新型的目的。
      本實用新型的有益效果是提供一種汽車車體上帶有液壓活塞減震裝置的 緩沖保護裝置,從而有效避免或減輕碰撞帶來的損失及減少安全事故的發(fā)生。


      圖1為本實用新型安裝在汽車上前視結(jié)構(gòu)示意簡圖。 圖2為本實用新型安裝在汽車上前后視結(jié)構(gòu)示意簡圖 圖3為本實用新型安裝在汽車上的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
      如圖所示l表示前保護板、2表示液壓活塞減震裝置、3表示液壓伸縮 軸、4表示后保護板、5表示車體。
      具體實施方式
      如圖所示l表示前保護板、2表示液壓活塞減震裝置、3表示液壓伸縮 軸、4表示后保護板、5表示車體。
      本實用新型由前后保護板、液壓伸縮軸3、液壓活塞減震裝置2構(gòu)成,其特 征在于液壓活塞減震裝置2與車體5固定連接,前保護板1和后保護板4與 液壓伸縮軸3固定連接,液壓伸縮軸3與液壓活塞減震裝置2滑動連接。通俗 地說也就是在汽車車體的前后都安裝一個液壓活塞減震裝置,當(dāng)汽車遇碰撞時, 保護板受力向內(nèi)壓,液壓伸縮軸伸縮液壓活塞減震裝置內(nèi),這時,液壓活塞減 震裝置由液壓結(jié)構(gòu)原理實現(xiàn)緩沖作用,所以其受力過程是從小到大,從而是達 到本實用新型的目的。
      本實用新型提供一種汽車車體上帶有液壓活塞減震裝置的緩沖保護裝置, 從而有效避免或減輕碰撞帶來的損失及減少安全事故的發(fā)生。
      權(quán)利要求1、一種液壓式汽車的緩沖保護裝置,由前后保護板、液壓伸縮軸(3)、液壓活塞減震裝置(2)構(gòu)成,其特征在于液壓活塞減震裝置(2)與車體(5)固定連接,前保護板(1)和后保護板(4)與液壓伸縮軸(3)固定連接,液壓伸縮軸(3)與液壓活塞減震裝置(2)滑動連接。
      專利摘要本實用新型屬于汽車安全防護設(shè)備裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體說是一種液壓式汽車的緩沖保護裝置。本實用新型由前后保護板、液壓伸縮軸、液壓活塞減震裝置構(gòu)成,其特征在于;液壓活塞減震裝置與車體固定連接,前保護板和后保護板與液壓伸縮軸固定連接,液壓伸縮軸與液壓活塞減震裝置滑動連接。通俗地說也就是在汽車車體的前后都安裝一個液壓活塞減震裝置,當(dāng)汽車遇碰撞時,保護板受力向內(nèi)壓,液壓伸縮軸伸縮液壓活塞減震裝置內(nèi),這時,液壓活塞減震裝置由液壓結(jié)構(gòu)原理實現(xiàn)緩沖作用,所以其受力過程是從小到大,從而是達到本實用新型的目的。
      文檔編號B60R19/32GK201140702SQ200720060729
      公開日2008年10月29日 申請日期2007年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月3日
      發(fā)明者吳成江 申請人:吳成江
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