專利名稱：汽車空調(diào)座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種座椅，尤其涉及一種汽車空調(diào)座椅。
技術(shù)背景眾所周知，現(xiàn)在一般的汽車上都裝有空調(diào)，但是在炎熱的夏 天，仍存著汽車露天停放時(shí)，座椅無論座墊還是靠背都會(huì)被高溫 引起發(fā)燙，需要先啟動(dòng)汽車空調(diào)一段時(shí)間后人們才能乘坐。另外 人們乘座時(shí)間較長時(shí)，即使車內(nèi)空調(diào)溫度開到最低檔位，但背部 和臀部及大腿仍會(huì)發(fā)熱、出汗，或冬天不易暖和給乘座人員極不 舒適感覺，特別是駕駛員易造成心煩不安，情緒波動(dòng)而影響健康 和安全等缺陷。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種 能有效降低或升高汽車座椅溫度，乘座舒適的汽車空調(diào)座椅。具體技術(shù)方案為汽車空調(diào)座椅由椅座底板、壓縮彈簧、海綿座墊、 外套、靠背墊、靠背底板、拉伸彈簧、座椅底架等組成，空調(diào)送 風(fēng)管一端連接汽車空調(diào)，另一端通過調(diào)節(jié)閥門，三通后分別穿過 椅座底板，一出風(fēng)管嵌于座椅上的壓縮彈簧內(nèi)，另一出風(fēng)管固定 于靠背底板，海綿座墊上設(shè)有通氣孔，與之對(duì)應(yīng)的外套處設(shè)有座 椅出風(fēng)孔，靠背墊上設(shè)有靠背通氣孔，與之對(duì)應(yīng)的外套處設(shè)有靠 背出風(fēng)孔。為了保證送風(fēng)量，空調(diào)送風(fēng)管中部增設(shè)有一軸流風(fēng)機(jī)。 使用本實(shí)用新型汽車空調(diào)座椅時(shí)，先通過座椅底架和螺紋聯(lián) 接件將汽車空調(diào)座椅固定安裝于車內(nèi)，將空調(diào)送風(fēng)管與汽車空調(diào) 相連，打開調(diào)節(jié)閥門即可正常使用。從本實(shí)用新型的技術(shù)方案可以看出，由于在汽車座椅的座墊 和靠背處增設(shè)了空調(diào)送風(fēng)裝置，不但可以很快降低或升高汽車座 椅本身的溫度，同時(shí)可以對(duì)乘座人員的背部、臀部及大腿處進(jìn)行 通風(fēng)降溫或保溫?？梢杂行У陌惭b在所有的交通工具上使用。完 全達(dá)到了本實(shí)用新型能有效降低或升高汽車座椅溫度，乘座舒 適、安全、健康的發(fā)明目的。

圖1是本實(shí)用新型汽車空調(diào)座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述-.實(shí)施例1,參見圖1,汽車空調(diào)座椅由椅座底板1、壓縮彈簧2、海綿座墊3、外套4、靠背墊IO、靠背底板ll、拉伸彈簧 12、座椅底架13等組成，空調(diào)送風(fēng)管7 —端連接汽車空調(diào)，另 一端通過調(diào)節(jié)閥門15,三通后分別穿過椅座底板， 一出風(fēng)管嵌 于座椅上的壓縮彈簧內(nèi)，另一出風(fēng)管固定于靠背底板，海綿座墊 上設(shè)有通氣孔5，與之對(duì)應(yīng)的外套處設(shè)有座椅出風(fēng)孔6,靠背墊 上設(shè)有靠背通氣孔9，與之對(duì)應(yīng)的外套處設(shè)有靠背出風(fēng)孔8。本 實(shí)施例為了保證送風(fēng)量，在空調(diào)送風(fēng)管中部設(shè)有一軸流風(fēng)機(jī)14。
權(quán)利要求1. 一種汽車空調(diào)座椅由椅座底板(1)、壓縮彈簧(2)、海綿座墊(3)、外套(4)、靠背墊(10)、靠背底板(11)、拉伸彈簧(12)、座椅底架(13)等組成，其特征在于空調(diào)送風(fēng)管(7)一端連接汽車空調(diào)，另一端通過調(diào)節(jié)閥門(15)，三通后分別穿過椅座底板，一出風(fēng)管嵌于座椅上的壓縮彈簧內(nèi)，另一出風(fēng)管固定于靠背底板，海綿座墊上設(shè)有通氣孔(5)，與之對(duì)應(yīng)的外套處設(shè)有座椅出風(fēng)孔(6)，靠背墊上設(shè)有靠背通氣孔(9)，與之對(duì)應(yīng)的外套處設(shè)有靠背出風(fēng)孔(8)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種汽車空調(diào)座椅，其特征在于 在空調(diào)送風(fēng)管中部設(shè)有一軸流風(fēng)機(jī)(14)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車空調(diào)座椅，由椅座底板(1)、壓縮彈簧(2)、海綿座墊(3)、外套(4)、靠背墊(10)、靠背底板(11)、拉伸彈簧(12)、座椅底架(13)等組成，其特征在于空調(diào)送風(fēng)管(7)一端連接汽車空調(diào)，另一端通過調(diào)節(jié)閥門(15)，三通后分別穿過椅座底板，一出風(fēng)管嵌于座椅上的壓縮彈簧內(nèi)，另一出風(fēng)管固定于靠背底板，海綿座墊上設(shè)有通氣孔(5)，與之對(duì)應(yīng)的外套處設(shè)有座椅出風(fēng)孔(6)，靠背墊上設(shè)有靠背通氣孔(9)，與之對(duì)應(yīng)的外套處設(shè)有靠背出風(fēng)孔(8)。本實(shí)用新型在汽車座椅的座墊和靠背處增設(shè)了空調(diào)送風(fēng)裝置，降低或升高汽車座椅本身的溫度，完全達(dá)到了本實(shí)用新型能有效降低或升高汽車座椅溫度，乘座舒適、安全、健康的發(fā)明目的。
文檔編號(hào)B60N2/56GK201080145SQ20072008109
公開日2008年7月2日 申請(qǐng)日期2007年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月12日
發(fā)明者向先華, 虎 蔣 申請(qǐng)人:向先華