專利名稱：防滑輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輪胎領(lǐng)域，是一種防滑輪胎。
技術(shù)背景現(xiàn)有的普通輪胎是采用一種橡膠原料經(jīng)模壓成型的，其輪胎與地面相接觸 周壁上具有花紋，該花紋雖然具有一定排水、防滑作用，但由于普通輪胎是利 用花紋的凸棱與路面接觸，通過花紋的凸棱分割路面的水或冰來(lái)實(shí)現(xiàn)防滑的， 其防滑效果較差。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種防滑效果好的防滑 輪胎。本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種防滑輪胎，它包括輪胎， 其特征是，在輪胎與地面相接觸的周壁上設(shè)置若干個(gè)胎丁。所述的胎丁垂直設(shè) 置在輪胎的周壁上。所述的胎丁傾斜設(shè)置在輪胎的周壁上。本實(shí)用新型的防滑輪胎，由于在輪胎與地面相接觸的周壁上設(shè)有若干個(gè)胎 丁結(jié)構(gòu)，在車輛行駛過程中，輪胎的若干個(gè)胎丁刺入水路面的水中、且與路面 為數(shù)點(diǎn)接觸，或輪胎的若干個(gè)胎丁與冰雪路面為數(shù)點(diǎn)接觸，有助于增大與路面 的摩擦力，因此，防滑效果好。

圖1為實(shí)施例1的防滑輪胎結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1中A-A剖面放大圖。
圖3為實(shí)施例2防滑輪胎結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面利用附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
實(shí)施例1:參照?qǐng)D1和2，此種防滑輪胎具有輪胎1，在輪胎1與地面相接 觸的周壁上設(shè)置若干個(gè)胎丁 2，所述胎丁 2垂直設(shè)置在輪胎1的周壁上。
實(shí)施例2:參照?qǐng)D3，此種防滑輪胎的胎丁 2傾斜設(shè)置在輪胎1的周壁上。
本實(shí)用新型的防滑輪胎的若干個(gè)胎丁 2最佳采用高硬度，高耐磨性的橡膠 用模具制成單個(gè)胎丁2，或制成由若干個(gè)胎丁2組成的胎丁帶，然后，再將單 個(gè)胎丁 2的若干個(gè)胎丁或若干個(gè)胎丁 2組成的胎丁帶置入模具中，用橡膠經(jīng)二 次成型制成防滑輪胎。
權(quán)利要求1. 一種防滑輪胎，它包括輪胎，其特征是，在輪胎與地面相接觸的周壁上 設(shè)置若干個(gè)胎丁。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述防滑輪胎，其特征是所述的胎丁垂直設(shè)置在輪胎 的周壁上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述防滑輪胎，其特征是所述的胎丁傾斜設(shè)置在輪胎 的周壁上。
專利摘要本實(shí)用新型屬于輪胎領(lǐng)域，是一種防滑輪胎，它包括輪胎，其特點(diǎn)是，在輪胎與地面相接觸的周壁上設(shè)置若干個(gè)胎??；所述的胎丁垂直設(shè)置在輪胎的周壁上；所述的胎丁傾斜設(shè)置在輪胎的周壁上。本實(shí)用新型的防滑輪胎，由于在輪胎與地面相接觸的周壁上設(shè)有若干個(gè)胎丁結(jié)構(gòu)，在車輛行駛過程中，輪胎的若干個(gè)胎丁刺入水路面的水中、且與路面為數(shù)點(diǎn)接觸，或輪胎的若干個(gè)胎丁與冰雪路面為數(shù)點(diǎn)接觸，有助于增大與路面的摩擦力，因此，防滑效果好。
文檔編號(hào)B60C11/16GK201021074SQ20072009351
公開日2008年2月13日 申請(qǐng)日期2007年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月3日
發(fā)明者李振軍 申請(qǐng)人:李振軍