專利名稱：一種新型鋼鋁復(fù)合接觸軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在城市軌道交通供電系統(tǒng)應(yīng)用到的新型鋼鋁復(fù)合接觸軌。
技術(shù)背景城市軌道交通作為供電系統(tǒng)用的鋼鋁復(fù)合接觸軌大致可分為三類， 一類為模壓 加工的鋼鋁復(fù)合接觸軌，工序復(fù)雜，效率低，成本高；第二類為不銹鋼帶半包 鉚合式，該產(chǎn)品有接觸面小，接觸面是兩種不同材料而且中間有縫隙容易產(chǎn)生 電腐蝕等問題；第三類為不銹鋼帶全包焊接式，這種產(chǎn)品有難以焊接比較厚的 不銹鋼板和焊接后鋼鋁材料的局部組織和性能發(fā)生變化，對(duì)復(fù)合前的形狀和表 面質(zhì)量都有影響，且難以消除，從而影響鋼鋁復(fù)合軌的整體質(zhì)量的缺點(diǎn)。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明解決的技術(shù)問題設(shè)計(jì)一種新型的鋼鋁復(fù)合接觸軌，不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎， 而且生產(chǎn)工序簡(jiǎn)便，成本較低，又在性能上達(dá)到接觸面大，單一不銹鋼摩擦面， 不銹鋼帶和鋁軌間結(jié)合緊密，在橫向和縱向都不易分離的產(chǎn)品。 本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路-1、 用不銹鋼帶包住整個(gè)鋁合金軌頭，以達(dá)到增大摩擦面，并且是單一不銹鋼 材料和集電靴相互摩擦，壽命更長(zhǎng)久；2、 固定方式采用從軌頭下部進(jìn)行"鉚合"，即把鋁合金擠入不銹鋼帶的小孔(4)中，達(dá)到鋁軌(1)和不銹鋼帶(2)互相鎖定。 本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案 一種新型鋼鋁復(fù)合接觸軌，包括(l)鋁軌，(2) 不銹鋼帶。不銹鋼帶沖孔折彎成型后插入鋁合金軌側(cè)面的槽(3)中，再用復(fù)合 設(shè)備把鋼帶和鋁軌在密貼接觸的情況下從軌頭的下部進(jìn)行"鉚合"。本發(fā)明與現(xiàn)有的幾種鋼鋁復(fù)合接觸軌相比具有的優(yōu)點(diǎn)和效果1、 本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本較低；2、 本發(fā)明的摩擦面較大，而且為一整體不銹鋼面，不易產(chǎn)生電腐蝕，所以 更加耐磨持久使用；3、 本發(fā)明在軌頭下部用鋁合金和不銹鋼帶"鉚合"后，不銹鋼帶和鋁軌結(jié) 合緊密，分蔬力需要更大，在橫向和縱向上都結(jié)合得更加牢固。


圖1為本一實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖圖2不銹鋼帶沖孔預(yù)彎成型后示意圖圖3為本實(shí)用新型所述的鋼帶沖孔后結(jié)構(gòu)示意圖屈4為本實(shí)用新型^f述的鋁軌結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
結(jié)合附
圖1、 2、 3、(描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。一種新型鋼鋁復(fù)合接觸軌，包括(1)鋁軌，(2)不銹鋼帶。不銹鋼帶沖孔折彎 成型后插入鋁合金flJi面.的擅(3)中，再甩復(fù)合設(shè)備把鋼帶和鋁fl在密貼接觸 .的情況下從軌.頭的下部進(jìn)行"鉚合"。 加工過程1、 在不銹鋼帶(2)的兩邊按圖3所示沖孔；2、 把不銹鋼帶(2)預(yù)折彎至!l如屈2所示；3、 把不銹鋼帶(2)從兩邊加壓插入鋁軌(1)的側(cè)面槽(3)中；4、 通過復(fù)合設(shè)備把一些鋁合金壓入不銹鋼帶(2)的小孔(4)中，達(dá)到鋁軌(1)和不銹鋼帶(2)互相鎖定。
權(quán)利要求1. 一種新型鋼鋁復(fù)合接觸軌，包括(1)鋁軌，(2)不銹鋼帶。其特征是沖孔折彎成型后的不銹鋼帶嵌入在鋁合金軌側(cè)面的槽(3)中，并且鋼帶和鋁軌在密貼接觸的情況下在軌頭的下部互相“鉚合”。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鋼鋁復(fù)合接觸軌，其特征是不銹鋼帶包住整個(gè)軌頭。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鋼鋁復(fù)合接觸軌，其特征是不銹鋼帶插入鋁軌的 側(cè)面的槽(3)中。
專利摘要一種新型鋼鋁復(fù)合接觸軌，應(yīng)用于城市軌道交通的供電系統(tǒng)，包括(1)鋁軌，(2)不銹鋼帶。不銹鋼帶沖孔折彎成型后(通過兩邊加壓)插入鋁合金軌側(cè)面的槽(3)中，再用復(fù)合設(shè)備把鋼帶和鋁軌在密貼接觸的情況下從軌頭的下部進(jìn)行“鉚合”，即把鋁合金擠入不銹鋼帶的小孔(4)中，達(dá)到鋁軌(1)和不銹鋼帶(2)互相鎖定。本實(shí)用新型不但設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎簡(jiǎn)單，具有摩擦面大而且成一個(gè)整體，不會(huì)發(fā)生接觸軌在大電流時(shí)摩擦面的放電腐蝕，而鋼帶和鋁軌“鉚合”后牢固耐用，在縱向和橫向都難以分離，而且加工簡(jiǎn)單，成本低，可完全滿足實(shí)際應(yīng)用中對(duì)接觸軌的性能要求。
文檔編號(hào)B60M1/30GK201089375SQ20072012051
公開日2008年7月23日 申請(qǐng)日期2007年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月4日
發(fā)明者琴 李, 譚春山 申請(qǐng)人:李 琴;譚春山