專利名稱：雙層汽油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
雙層汽油箱
本實用新型涉及汽油箱，特別是機(jī)動車輛盛裝本身燃油一一汽油的汽油箱。
目前，機(jī)動車輛盛裝作為本身燃油——汽油的汽油箱大多是用鐵皮做成其 主體的，這種油箱的鐵皮殼與汽油直接接觸，容易生銹，有的僅用上三年五載 就被汽油腐蝕穿孔了。
本實用新型的目的是提供一種堅固耐用的雙層汽油箱。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在原有的汽油箱主體——金屬外殼內(nèi)增 加一個形狀、大小與金屬外殼相仿的耐油塑料內(nèi)層，內(nèi)層與外殼的進(jìn)油口、排 油口同在一處。充裝汽油時把汽油從進(jìn)油口直接注入耐油塑料內(nèi)層中的腔里， 排出汽油時汽油從上述的腔里經(jīng)排油口直接排出箱外。汽油與油箱的金屬外殼 始終不接觸。
由于采用上述方案，避免了汽油與油箱金屬外殼接觸和汽油對金屬外殼的 腐蝕，使油箱的壽命大大延長，又可以消除油箱因穿孔漏油帶來的安全隱患， 還可以防止因油箱的金屬外殼脫落的銹末對濾網(wǎng)、化油器的自動閥門填塞，克 服了化油器漏油的一個重要病因。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型實施例的縱剖面構(gòu)造圖。
圖中l(wèi)、金屬外殼 2、耐油塑料內(nèi)層3、進(jìn)油口 4、排油口 5、蓋 6、儲油腔
在
圖1中，金屬外殼(1)與耐油塑料內(nèi)層(2)緊密粘貼，頂面有進(jìn)油口 (3)和蓋(5)，底部有排油口 (4)，耐油塑料內(nèi)層(2)中有儲油腔(6)。充 裝汽油時，把汽油從進(jìn)油口 (3)直接注入儲油腔(6)內(nèi)，排油時，汽油從儲 油腔(6)內(nèi)經(jīng)排油口 (4)直接排出箱外，保證了汽油與金屬外殼始終不接 觸。
權(quán)利要求1. 一種汽油箱，其特征是它的主體由金屬外殼和耐油塑料內(nèi)層兩層構(gòu)成，內(nèi)外層開口一致。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽油箱，其特征是其耐油塑料內(nèi)層固 定在金屬外殼里。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽油箱，其特征是其耐油塑料內(nèi)層緊 貼著金屬外殼。
專利摘要一種雙層汽油箱，它是在已有的金屬外殼(1)內(nèi)增加一個耐油塑料內(nèi)層(2)。內(nèi)外層開口一致。耐油塑料內(nèi)層(2)中有儲油腔(6)。這種汽油箱的金屬外殼(1)與汽油不接觸，堅固耐用。
文檔編號B60K15/073GK201077357SQ200720128720
公開日2008年6月25日 申請日期2007年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月30日
發(fā)明者健 黃 申請人:健 黃