專利名稱：一種電動汽車獨立懸掛總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)。
技術(shù)背景目前用于電動汽車的獨立懸掛驅(qū)動系統(tǒng)存在著過于復(fù)雜和苯重 的缺陷。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單、牢固，而使行車舒適的 電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)。本實用新型包括懸架上安裝著電機和羊角總成，羊角總成上面安 裝著剎車總成和減震器，里面套裝著軸承和油封及傳動軸，傳動軸一 端安著法蘭盤和剎車片， 一端經(jīng)連軸器與電機連接，懸架由交連與汽 車底盤懸掛。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1剎車總成、2剎車片、3法蘭盤、4傳動軸、5油封、6 軸承、7軸承、8油封、9連軸器、10懸架、11交連、12電機、13 羊角總成、14減震器。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。附圖出示的實施例包括把軸承6、 7和油封5、 8及傳動軸4安 裝在固定有剎車總成1和減震器14的羊角總成13的相關(guān)位置，傳動 軸4 一端安裝有法蘭盤3和剎車片2，另一端經(jīng)連軸器9與電機12 連接，電機12和羊角總成13 —齊固定在裝有交連11的懸架10上， 法蘭盤3上安裝輪輞和車胎，由交連11與汽車底盤懸掛和由減震器 14實施與車身減震。這樣的總成結(jié)構(gòu)簡單，可實行獨立懸掛雙輪驅(qū) 動，減震效果良好，行車更感舒適。
權(quán)利要求1. 一種電動汽車獨立懸掛總成，其特征是，包括懸架(10)上安裝著電機(12)和羊角總成(13)，羊角總成(13)上安裝著剎車總成(1)和減震器(14)，里面套裝著軸承(6、7)和油封(5、8)及傳動軸(4)，傳動軸(4)一端安裝著法蘭盤(3)和剎車片(2)，另一端經(jīng)連軸器(9)與電機(12)連接，懸架(10)經(jīng)交連(11)與汽車底盤懸掛。
專利摘要本實用新型公開了一種電動汽車獨立懸掛總成，羊角總成(13)上面安裝著減震器(14)和剎車總成(1)，里面裝著軸承(6、7)和油封(5、8)及傳動軸(4)固定在懸架(10)上，傳動軸(4)一端裝著法蘭盤(3)和剎車片(2)，另一端經(jīng)連軸器(9)與電機(12)連接，整個總成由交連(11)與汽車底盤懸掛連接。
文檔編號B60K1/00GK201089353SQ20072015178
公開日2008年7月23日 申請日期2007年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月26日
發(fā)明者郭廣榮 申請人:郭廣榮