專利名稱：偏心軸自行車起伏固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種偏心軸自行車起伏固定裝置。
技術(shù)背景自行車滾動(dòng)輪的主軸， 一般為非偏心的實(shí)心軸。目前，為了體驗(yàn)駕駛 時(shí)不一般的感受或者出于健身目的，出現(xiàn)了車輪軸為偏心軸結(jié)構(gòu)的可以平 走/起伏轉(zhuǎn)換的自行車。200510036075. 6實(shí)用新型專利申請(qǐng)公開(kāi)了車輪軸為偏心軸的自行車， 其起伏固定裝置包括位于轂筒筒腔頂部的長(zhǎng)銷，還有設(shè)置在轂筒筒腔內(nèi)、 與臺(tái)階軸段匹配的鎖柱。鎖位位于鎖柱向上突起的頂端，鎖柱的下半部開(kāi) 有供偏心軸穿過(guò)的通孔。該結(jié)構(gòu)不易于加工和裝配，同時(shí)還存在受力不均 衡的問(wèn)題。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度較 大及受力不均衡的問(wèn)題，提出一種易于加工的偏心軸自行車起伏固定裝置。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型包括輪轂和起伏撥塊，其中輪轂上設(shè) 有起伏固定凹槽，所述起伏撥塊的一端設(shè)有與凹槽對(duì)應(yīng)的突起。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述起伏撥塊的側(cè)面中部開(kāi)設(shè)有銷孔。作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，在所述起伏撥塊的另一端開(kāi)設(shè)有定 位凹槽。


圖1是本實(shí)用新型偏心軸自行車起伏固定裝置輪轂的立體示意圖。圖2是本實(shí)用新型偏心軸自行車起伏固定裝置起伏撥塊的立體示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。如圖l、圖2所示，本實(shí)用新型的偏心軸自行車起伏固定裝置包括輪 轂1和起伏撥塊2，其中輪轂1上設(shè)有起伏固定凹槽3,所述起伏撥塊2 的一端設(shè)有與凹槽3對(duì)應(yīng)的突起4。這樣可通過(guò)起伏固定凹槽3和起伏撥 塊2的突起4的配合使輪轂1和起伏撥塊2在輪轂1的徑向上相對(duì)固定。 在所述起伏撥塊2的側(cè)面中部開(kāi)設(shè)有銷孔5,可在其中插入銷軸，使起伏 撥塊2可繞銷軸5轉(zhuǎn)動(dòng)。在所述起伏撥塊2的另一端開(kāi)設(shè)有定位凹槽6， 通過(guò)其與起伏控制裝置的配合可以使起伏撥塊2在沿銷軸5的軸向上定位。本實(shí)用新型有結(jié)構(gòu)緊湊，易于加工和裝配的有益效果。
權(quán)利要求1、一種偏心軸自行車起伏固定裝置，包括輪轂(1)和起伏撥塊(2)，其特征是，輪轂(1)上設(shè)有起伏固定凹槽(3)，所述起伏撥塊(2)的一端設(shè)有與凹槽(3)對(duì)應(yīng)的突起(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l的偏心軸自行車起伏固定裝置，其特征是，在所述 起伏撥塊(2)的側(cè)面中部開(kāi)設(shè)有銷孔(5)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或者2的偏心軸自行車起伏固定裝置，其特征是， 在所述起伏撥塊(2)的另一端開(kāi)設(shè)有定位凹槽(6)，
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種偏心軸自行車起伏固定裝置，包括輪轂(1)和起伏撥塊(2)，輪轂(1)上設(shè)有起伏固定凹槽(3)，所述起伏撥塊(2)的一端設(shè)有與凹槽(3)對(duì)應(yīng)的突起(4)。這樣可通過(guò)起伏固定凹槽(3)和起伏撥塊(2)的突起(4)的配合使輪轂(1)和起伏撥塊(2)在輪轂(1)的徑向上相對(duì)固定。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊，易于加工和裝配的有益效果。
文檔編號(hào)B60B19/02GK201095276SQ200720170680
公開(kāi)日2008年8月6日 申請(qǐng)日期2007年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月12日
發(fā)明者溫云鋒 申請(qǐng)人:溫云鋒