專利名稱：汽車撞擊代力安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車安全裝置，特別是涉及到一種汽車撞擊 代力安全裝置。
技術(shù)背景以往汽車撞擊都是車頭受力，輕則車體受損，重則機(jī)毀人亡。世 界上每天都有汽車撞擊事故發(fā)生。特別是當(dāng)兩車逆向高速行駛發(fā)生的 對(duì)沖撞擊，事故的破壞和損失不堪設(shè)想。而至今世界上還沒有一種能 夠做到完全避免撞車事故發(fā)生的安全設(shè)施和最為理想的汽車撞擊安 全保護(hù)裝置。發(fā)明內(nèi)容為提高汽車運(yùn)行的安全性和防止或減輕汽車撞擊重大事故發(fā)生， 本實(shí)用新型提供一種設(shè)計(jì)合理，技術(shù)可靠，能有效防止或減輕汽車撞 擊事故發(fā)生的一種汽車撞擊代力安全裝置。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用 新型采取了以下主要技術(shù)方案來加以實(shí)施在汽車車頭前方位置，即 原設(shè)置保險(xiǎn)杠位置和車頭底部下方預(yù)設(shè)的夾層間設(shè)置并安裝本實(shí)用 新型的代力安全裝置。本實(shí)用新型由撞擊墻、阻尼器和著力點(diǎn)所構(gòu)成。 撞擊墻由墻體、消力器和緩沖器相組成；撞擊墻為一剛性金屬體，消 力器由一組經(jīng)加強(qiáng)的薄綱片與組合座組成，援沖器由一組柔性球體與球座組成，阻尼器由接力柱和阻尼塊串接組成；著力點(diǎn)是一剛性金屬構(gòu)件設(shè)置固定于汽車底部下方預(yù)設(shè)的夾板上。本實(shí)用新型目的是使汽車對(duì)沖撞擊產(chǎn)生的力經(jīng)層層減力后傳遞 到著力點(diǎn)上，使外力最終在著力點(diǎn)上受到抵御和消失。以此方式轉(zhuǎn)移 汽車以往撞車受力在車頭的情況。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和技術(shù)進(jìn)步表現(xiàn)為1、裝置結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低；2、可在不改變汽車原型設(shè)計(jì)情況下 得到安全改造，維修、替換方便；3、撞車受力由車頭轉(zhuǎn)移到代力裝 置，能有效防止或減輕事故造成的破壞和損失。本實(shí)用新型適用于汽車撞擊代力安全保護(hù)，也適用船舶、機(jī)車等 交通運(yùn)輸工具作撞擊代力安全保護(hù)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


附圖為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示圖和局部剖視圖。圖示；1墻體2經(jīng)加強(qiáng)薄鋼片3連接座4消力器5塑性球體6球座7緩沖器8撞擊墻9接力柱10阻尼塊11阻尼器12著力點(diǎn) 具體實(shí)施方案附圖所示，本實(shí)用新型由撞擊墻(8)、阻尼器(11)、著力點(diǎn)(12) 所構(gòu)成。撞擊墻(8)由墻體(1)、消力器(4)、緩沖器(7)組成， 墻體0)為一剛性金屬體，消力器〖4)由經(jīng)加強(qiáng)的薄鋼片(2)與連接 座(3)組合，緩沖器(7)由一組塑性球體(5)和球座(6)組成， 阻尼器(11)由接力柱(9)和阻尼塊(10)串接組成，著力點(diǎn)(12) 是一剛性金屬構(gòu)件，固定于汽車車頭底部下方預(yù)設(shè)的夾板上。
權(quán)利要求1、一種汽車撞擊代力安全裝置，由撞擊墻、阻尼器、著力點(diǎn)所組成，其特征是撞擊墻由墻體、消力器并緩沖器組成；撞擊墻為一剛性金屬體、消力器由一組經(jīng)加強(qiáng)的薄鋼片與組合座組成，援沖器由一組塑性球體和球座組成、阻尼器由接力柱和阻尼塊組成；著力點(diǎn)是一剛性性金屬構(gòu)件，設(shè)置固定于汽車底部預(yù)設(shè)的夾層上。
專利摘要一種汽車撞擊代力安全裝置由撞擊墻、阻尼器、著力點(diǎn)所構(gòu)成。撞擊墻由墻體、消力器和緩沖器組成；撞擊墻為一剛性金屬體、消力器由一組經(jīng)加強(qiáng)的薄鋼片與組合座組成、緩沖器由一組塑性球體和球座組成，阻尼器由接力柱、阻尼塊相串接組成；著力點(diǎn)是一剛性金屬構(gòu)件，固定于汽車車頭底部下方預(yù)設(shè)的夾層板上。本實(shí)用新型目的是為使受撞擊的汽車避開車頭直接受力，把撞擊的力轉(zhuǎn)移到著力點(diǎn)，再經(jīng)過數(shù)層裝置減力，使撞擊事故造成的破壞力和損失減到最小。本實(shí)用新型適用于汽車撞擊代力安全保護(hù)，也適用作船舶、機(jī)車等交通運(yùn)輸工具的撞擊代力安全保護(hù)。
文檔編號(hào)B60R19/36GK201092299SQ200720184329
公開日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2007年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月18日
發(fā)明者何樂民 申請(qǐng)人:何樂民