專利名稱：汽車外后視鏡折疊驅(qū)動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車外后視鏡折疊驅(qū)動器。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)汽車外后視鏡折疊驅(qū)動器一般包括底座、上蓋、電動機、電動機蓋、傳動機構(gòu) 以及其外徑從上到下逐漸增大的中心軸；所述電動機通過固定彈片固定在所述的上蓋上，其 輸出軸上固定有電動機蝸桿，所述電動機蝸桿位于上蓋下方；所述傳動機構(gòu)包括通過兩個定 位片固定在底座上的中心蝸桿、固定在中心蝸桿中間的中心齒輪、兩個與中心蝸桿兩頭分別 相嚙合的小齒輪以及固定在中心軸上的大齒輪；所述兩個小齒輪固定在底座上且同時與大齒 輪相嚙合；所述中心齒輪與電動機蝸桿相嚙合；所述中心軸的軸座與底座的下表面之間設(shè)有 下耐磨片；所述大齒輪與底座的上表面之間設(shè)有上耐磨片；所述大齒輪上面的中心軸上套有 一個彈簧；所述彈簧的底部與大齒輪之間設(shè)有一個止動環(huán)，彈簧上部設(shè)于一個壓簧片將彈簧 牢牢固定在中心軸上，從而使中心軸、大齒輪與彈簧之間無相對運動；所述壓簧片是卡在中 心軸上的；所述的止動環(huán)是通過其上的凸塊從而卡在設(shè)于大齒輪上的凹槽內(nèi)。這種折疊驅(qū)動 器的工作原理是通過傳動機構(gòu)的傳動使大齒輪進行一定角度的轉(zhuǎn)動，從而帶動中心軸轉(zhuǎn)動， 由于中心軸上固定有鏡面，因此中心軸的轉(zhuǎn)動就對外后視鏡的折疊起到了驅(qū)動作用。這種結(jié) 構(gòu)的汽車外后視鏡折疊驅(qū)動器存在一個不足之處為了能夠卡在中心軸上且對彈簧起固定作 用，因此壓簧片的中心通孔邊緣通常被設(shè)計為圓形的齒狀結(jié)構(gòu)，采用圓形齒狀結(jié)構(gòu)的壓簧片 雖然固定效果較好，但是圓形齒狀結(jié)構(gòu)的壓簧片的制造工藝比較難，從而使折疊驅(qū)動器的制 造難度相應(yīng)提高；而且，如果要拆開折疊驅(qū)動器進行維修或維護時，就只能對壓簧片進行破 壞性的拆裝，這樣不但操作繁瑣，而且也會提高折疊驅(qū)動器維修或維護的成本。 實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種制造難度低、拆裝簡單、方便、維修和維護 成本低的汽車外后視鏡折疊驅(qū)動器。本實用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的汽車外后視鏡折疊驅(qū)動器它 包括底座、上蓋、固定在上蓋上的電動機、電動機蓋、傳動機構(gòu)以及其外徑從上到下逐漸增 大的中心軸；所述傳動機構(gòu)中的大齒輪固定在中心軸上；所述大齒輪上方的中心軸上套有彈 簧；所述彈簧上方的中心軸上設(shè)有"U"形卡簧；所述"U"形卡簧卡在設(shè)于中心軸上部圓 周面上的環(huán)形凹槽上。采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點"U"形卡簧的制造工藝 比較簡單，從而也使本實用新型的制造難度大大降低；另外，采用"U"形卡簧卡在中心軸 環(huán)形凹槽上的結(jié)構(gòu)使本實用新型維修和維護時的拆裝不但簡單、方便，而且不是破壞性的， 從而可以降低本實用新型維修或維護的成本。作為本實用新型的一種改進，所述彈簧與"U"形卡簧之間的中心軸上套有定位圈。定 位圈的設(shè)置可以使"U"形卡簧對彈簧起到更好的壓緊作用，從而使大齒輪、彈簧和中心軸 具有更好的同步運動效果。

-圖1為本實用新型汽車外后視鏡折疊驅(qū)動器的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為現(xiàn)有技術(shù)汽車外后視鏡折疊驅(qū)動器中壓簧片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示1、底座，2、上蓋，3、電動機，4、電動機蓋，5、中心軸，6、大齒輪，7、彈簧，8、 U形卡簧，9、環(huán)形凹槽，10、定位圈，11、固定彈片，12、電動機蝸桿，13、定位片，14、中心蝸桿，15、中心齒輪，16、小齒輪，17、下耐磨片，18、上耐磨片，19、止動環(huán)，20、壓簧片。
具體實施方式
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以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明如圖1所示，與現(xiàn)有技術(shù)相同，本實用新型汽車外后視鏡折疊驅(qū)動器包括底座1、上蓋2、 電動機3、電動機蓋4、傳動機構(gòu)以及其外徑從上到下逐漸增大的中心軸5，所述的中心軸5 在行業(yè)上也可稱為圓錐軸；所述電動機3通過固定彈片11固定在所述的上蓋2上，其輸出軸 上固定有電動機蝸桿12,所述電動機蝸桿12位于上蓋2下方；所述傳動機構(gòu)包括通過兩個 定位片13固定在底座1上的中心蝸桿14、固定在中心蝸桿14中間的中心齒輪15、兩個與中心蝸桿14兩頭分別相嚙合的小齒輪16以及固定在中心軸5上的大齒輪6;所述兩個小齒輪 16固定在底座1上且同時與大齒輪6相嚙合；所述中心齒輪15與電動機蝸桿12相嚙合；所 述中心軸5的軸座與底座1的下表面之間設(shè)有下耐磨片17;所述大齒輪6與底座1的上表面 之間設(shè)有上耐磨片18;所述大齒輪6上面的中心軸上5套有一個彈簧7;所述彈簧7的底部 與大齒輪6之間設(shè)有一個止動環(huán)19。如圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)汽車外后視鏡折疊驅(qū)動器在彈簧7頂端設(shè)于一個壓簧片20將彈簧 牢牢固定在中心軸5上，從而使中心軸5、大齒輪6與彈簧7之間無相對運動。所述壓簧片 20的中心通孔邊緣為圓形的齒狀結(jié)構(gòu)。如圖1所示，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，本實用新型汽車外后視鏡折疊驅(qū)動器是在彈簧7上 方的中心軸5上設(shè)置"U"形卡簧8;所述"U"形卡簧8卡在設(shè)于中心軸5上部圓周面上的 環(huán)形凹槽9上。另外，本實用新型中的彈簧7與"U"形卡簧8之間的中心軸5上套有定位 圈10。
權(quán)利要求1、一種汽車外后視鏡折疊驅(qū)動器，包括底座(1)、上蓋(2)、固定在上蓋(2)上的電動機(3)、電動機蓋(4)、傳動機構(gòu)以及其外徑從上到下逐漸增大的中心軸(5)；所述傳動機構(gòu)中的大齒輪(6)固定在中心軸(5)上；所述大齒輪(6)上方的中心軸(5)上套有彈簧(7)，其特征在于所述彈簧(7)上方的中心軸(5)上設(shè)有“U”形卡簧(8)；所述“U”形卡簧(8)卡在設(shè)于中心軸(5)上部圓周面上的環(huán)形凹槽(9)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車外后視鏡折疊驅(qū)動器，其特征在于所述彈簧(7)與"U" 形卡簧(8)之間的中心軸(5)上套有定位圈(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車外后視鏡折疊驅(qū)動器，包括底座(1)、上蓋(2)、固定在上蓋(2)上的電動機(3)、電動機蓋(4)、傳動機構(gòu)以及其外徑從上到下逐漸增大的中心軸(5)；所述傳動機構(gòu)中的大齒輪(6)固定在中心軸(5)上；所述大齒輪(6)上方的中心軸(5)上套有彈簧(7)；所述彈簧(7)上方的中心軸(5)上設(shè)有“U”形卡簧(8)；所述“U”形卡簧(8)卡在設(shè)于中心軸(5)上部圓周面上的環(huán)形凹槽(9)上。本實用新型的優(yōu)點在于不但制造難度也低，而且拆裝簡單、方便，其維修和維護成本也低。
文檔編號B60R1/074GK201102504SQ200720184419
公開日2008年8月20日 申請日期2007年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月16日
發(fā)明者傅家達 申請人:寧波精成車業(yè)有限公司