專利名稱：在包括磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)的采礦或建筑車輛的部件中的裝置和包括這種裝置的部件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序所述的采礦或建筑工作車輛的 部件中的裝置。本發(fā)明還涉及包括這種裝置的部件。
背景技術(shù)：
用于采礦或建筑機(jī)械的磨損部件、料斗和裝載臺(tái)在裝載和卸載作 業(yè)期間經(jīng)受來自磨料的嚴(yán)重磨損。
為了增加裝栽斗的耐磨性，使用具有相當(dāng)大尺寸的料斗齒，所述 料斗齒緊固到裝載斗最經(jīng)受磨損的部件，如通常是裝載斗的前邊緣上。 以前還已知增強(qiáng)用于翻斗車和其它建筑工作車輛的裝載斗及裝載臺(tái)的 其它部件。
然而，用于裝載斗的齒加到料斗的重量上和相應(yīng)的施加到用于裝 載臺(tái)的磨損材料上。由于這個(gè)原因，也減小了料斗中及裝載臺(tái)上所裝 載的材料的可能重量。
另外，今日的龐大料斗齒造成當(dāng)貫穿一堆待裝載的物料時(shí)產(chǎn)生更
高的阻力。裝載斗齒的建筑高度大大多于斗前緣本身的高度的3倍。
US-A-6174014說明一種用于工作和主體的襯里，其中在相互裝配 部分之間留下空隙，以限定穿過村里的開口。開口使橫跨襯里頂出的 物料翻轉(zhuǎn)，因此減少了磨損耗。這種被說明的襯里很復(fù)雜，并已證明 較少有效。另外它只能在有限的應(yīng)用中使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是避免或至少減少背景技術(shù)的問題，和提供上述種 類裝置，所述裝置能達(dá)到重量減小及增加耐磨性。
按照本發(fā)明，這些目的是在如上所述裝置中通過權(quán)利要求1的特 征部分中的特性達(dá)到。當(dāng)待載的巖石或其它材料的塊體，尤其是較小部分深入和貼著零 件的內(nèi)部/上部處的槽的、尤其分別是料斗和裝載臺(tái)的邊緣、突起等， 及料斗齒鉤住時(shí)，它們相對(duì)于磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)而實(shí)行"滾動(dòng)"作用。因 而與磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)接觸的物料至少部分地在結(jié)構(gòu)上滾動(dòng)。滾動(dòng)的石頭、 破碎的物料、爆破的塊體等比滑動(dòng)材料在磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)上，和料斗的 其余部分上磨損較少，因此結(jié)果是減少磨損。
取槽形式的槽向腔體因此產(chǎn)生使某些部分待裝栽的并通過邊緣等 卸栽的物料滾動(dòng)，從而被捕捉在腔體中。
結(jié)果，可以以較小尺寸進(jìn)行磨損保護(hù)，并因此與具有相同耐磨性 的普通材料相比，減小了重量。當(dāng)然，材料中槽的存在造成磨損保護(hù) 容易，因而裝載物料的量可以增加，且進(jìn)行磨損保護(hù)不昂貴。
按照本發(fā)明，已經(jīng)意識(shí)到，在按照US-A-6174014中，很可能在 裝卸某種尺寸的物料使用 一定時(shí)間之后，物料塊體變得永久卡在間隙 中，因而降低了功能，因?yàn)殚g隙的邊緣很可能被覆蓋住。
尤其是，因此按照本發(fā)明，槽相對(duì)于磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)的外表面變寬。 因而可以實(shí)現(xiàn)物料更容易從槽松動(dòng)，由此它們沒有別的或多或少永久 堵塞的物料。因而槽的邊緣保持更有效地與通過的巖石塊體接合的功 能，用于賦予巖石塊滾動(dòng)效果。
與US-A-6174014另一個(gè)重要的差別是，在按照本發(fā)明所述的裝 置中，包括槽壁和底的整個(gè)槽由磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)限定。這產(chǎn)生一種具有 更多可預(yù)見性能的更強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
上述槽或腔體與上述一般運(yùn)動(dòng)方向形成幾乎直角，且當(dāng)與上述方 向所成的角度為約75。-90。時(shí)效果非常好。
優(yōu)選的是，各槽相對(duì)于磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)的外表面加寬，且約70°和 約120。之間的敞開角產(chǎn)生良好的保持的組合，以便產(chǎn)生滾動(dòng)，和磨損 保護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
按照本發(fā)明所述的裝置可適用于不同部件方面，例如裝載斗的 齒，挖掘斗的齒，用于料斗的磨損保護(hù)單元，用于裝載臺(tái)的磨損保護(hù) 單元，裝載斗，挖掘斗，采礦或建筑機(jī)械的裝載臺(tái)。


現(xiàn)在將在實(shí)施例的背景下和參照附圖更詳細(xì)說明本發(fā)明，其中 圖1示出設(shè)置有用于按照本發(fā)明所述的磨損保護(hù)的裝置的裝載
斗，
圖2a和b分別示出在按照本發(fā)明所述的磨損保護(hù)中槽的不同橫斷 面圖，和
圖3示出裝備有按照本發(fā)明所述的磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)的釆礦或建筑機(jī) 構(gòu)的裝載臺(tái)。
具體實(shí)施例方式
圖1所示用于釆礦車輛的裝載斗1具有兩種類型按照本發(fā)明所述 的磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)。在使用時(shí)深入一堆待裝物料的裝料斗的下面接合邊 緣的區(qū)域中，安裝了一些彼此相鄰設(shè)置的料斗齒3-9，所述料斗齒3-9 用一種方法固定到料斗上，所述方法不屬于本發(fā)明，因此這里不作進(jìn) 一步說明。
料斗齒3-9形成有橫向槽10、槽11和槽12，如在用于裝載斗4 的深入方向上所看到的。另外設(shè)置了許多用標(biāo)號(hào)13表示的槽，所述槽 基本上朝上述伸入方向延伸。
裝載斗1另外設(shè)置有一磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)14，所述磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)14 呈多個(gè)平的突起的形式，這許多平的突起通過第一組槽(用標(biāo)號(hào)15 表示)分開，所述第一組槽基本上橫向于上述方向延伸，而上述第二 組槽(用標(biāo)號(hào)16示出)，基本上平行于上述方向延伸。
磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)14適合于焊接到料斗的底板上。
通過所示的構(gòu)造，料斗的接合邊緣和底部上方存在的物料在料斗 的在向前進(jìn)運(yùn)動(dòng)期間由于按照本發(fā)明所述的努力改進(jìn)而在至少其中一 部分物料上被賦予滾動(dòng)作用。
這將發(fā)生，由于石塊、礦石塊、巖石塊及諸如此類的邊緣部分、 突出部分等分別向下伸入到橫向槽10， 11和12及15中，以便由此保 持這樣頂著上述槽的內(nèi)部邊緣，使得巖石塊等翻滾或產(chǎn)生滾動(dòng)作用抵 抗磨損結(jié)構(gòu)。因而磨損將減少，因?yàn)闈L動(dòng)的塊體在它深入物料期間將起料斗的"潤(rùn)滑劑，，作用。由于上述原因也可以預(yù)期在物料堆中用于 接合所必需的貫穿力的減小。
另外，料斗的其它部分如側(cè)邊緣17設(shè)置有按照本發(fā)明所述的結(jié)構(gòu)。
圖2a用剖視圖示出穿過槽19的區(qū)域的磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)18剖面的詳 細(xì)情況，所述槽19具有基本上是平行六面體形狀，具有一向上敞開的 角a作為例子是在約70°和120°之間。在角度a是在約80°和100。之間 的范圍內(nèi)，亦即所述槽的每個(gè)側(cè)面與磨損保護(hù)表面形成約45。的情況 下，得到優(yōu)選的良好效果。
作為一些尺寸的例子可以提及的是槽深度在約5mm和15mm之 間，和槽寬度在約3mm和約30mm之間業(yè)已證明在正常應(yīng)用時(shí)很好 地起作用。另外，當(dāng)更大的槽尺寸可能成問題時(shí)，或者當(dāng)裝卸更細(xì)粒 的貨物時(shí)，當(dāng)更小的槽尺寸成問題時(shí)，尤其是對(duì)裝卸粗粒的貨物來說， 其它尺寸當(dāng)然也可能成問題。
圖2b示出另一種槽的變體，所述槽的變體在磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)22中 具有部分是圓形的槽橫斷面23。
圖3示出供在礦山使用的裝栽機(jī)的裝載臺(tái)，其中裝載臺(tái)的底部設(shè) 置有一磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)25，所述磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)25用與圖1中的磨損保 護(hù)結(jié)構(gòu)14相對(duì)應(yīng)的方式建造。
標(biāo)號(hào)27表示另一種構(gòu)造，其中磨損保護(hù)元件這樣安裝在邊緣上， 即有溝槽8在相鄰的磨損保護(hù)元件之間存在。
關(guān)于裝載臺(tái)24和料斗的底部，相應(yīng)的保護(hù)結(jié)構(gòu)25和14將以與料 斗齒的結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的方式起作用。即，在傾卸和裝載期間，將通過產(chǎn) 生巖石塊等的滾動(dòng)得到潤(rùn)滑作用，上述巖石塊具有接合到不同的磨損 保護(hù)元件之間的槽中的部分。
本發(fā)明可以在下列權(quán)利要求范圍內(nèi)進(jìn)行修改，并且作為例子，各 槽可以僅在整個(gè)寬度范圍的一部分、裝載臺(tái)等上延伸。這里它們可以 是基本上垂直于待裝載的物料等的運(yùn)動(dòng)方向而被設(shè)置的長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)。 圖l和3上所示的槽基本上位于裝載或接合方向上，且不必用于在本發(fā)明上起作用。而是它們僅有節(jié)約重量的功能。因此省略圖l中的槽
13和16及圖3中用槽29舉例說明的那些縱向槽是可能的。
各槽之間的距離可以是在100mm和200mm之間范圍內(nèi)，尤其是 取決于預(yù)期的待裝載物料的尺寸。磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)中的材料可以是不同 的鋼成分，例如包括鎢的硬質(zhì)合金鋼。鍛鋼、鑄鋼、軋制鋼材等也可 以使用。
部件的不同部分可以設(shè)置有按照本發(fā)明所述的磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)。然 而，應(yīng)該強(qiáng)調(diào)，它是部件的內(nèi)側(cè)和上側(cè)的問題，此處物料裝載和/或卸 載頂著所述部件的表面運(yùn)動(dòng)。由此在確定哪兒要設(shè)置磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)之 前，有必要對(duì)經(jīng)受來自這種物料的磨損，及磨損的幅度的料斗等的各 部分進(jìn)行分析。例如，在按照?qǐng)Dl所述的料斗中，底板上的磨損保護(hù) 可以省略，而側(cè)面部分上可以添加磨損^呆護(hù)結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求
1. 一種用在采礦或建筑車輛的部件(1，24)中的裝置，該裝置包括磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)(3-9，14，25，27)，所述磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)包括所述部件的在裝載和卸載期間經(jīng)受來自磨料磨損的一部分，該一部分所述部件具有腔，其中，上述磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述部件上，從而在裝載和/或卸載期間，上述磨料通過該磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于-上述磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)具有槽(10-12，15，16，28)形式的腔，上述槽(10-12，15，16，28)具有延伸部分，所述延伸部分與磨料在上述裝載或卸載期間相對(duì)于磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)的通常運(yùn)動(dòng)方向成一角度而延伸，和-上述槽朝磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)的外表面方向加寬。
2. 按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，上述槽的延伸部分 與所述通常運(yùn)動(dòng)方向形成一角度，該角度是在約75°-90°之間。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于，上述槽具有一 下述組中的橫斷面形狀平行六面體、三角形、圓形、部分圓形。
4. 按照權(quán)利要求3所述的裝置，其中上述槽具有平行六面體形或 部分圓形的橫斷面形狀，其特征在于，上述槽這樣加寬，使得槽的至 少外面部分形成一敞開角，該敞開角是在約70°和120°之間。
5. 按照上述權(quán)利要求其中之一所述的裝置，其特征在于，所述槽 沿著一線設(shè)置，這些槽在磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)的表面上彼此相鄰。
6. 按照上述權(quán)利要求其中之一所述的裝置，其特征在于，磨損保 護(hù)結(jié)構(gòu)由下述一組材料中的材料制成鍛鋼、鑄鋼、軋制鋼材、硬質(zhì) 合金鋼。
7. 按照上述權(quán)利要求其中之一所述的裝置，其特征在于，它包括 第一組基本上平行的第一槽，所述第一槽的延伸部分與屬于第二組的 基本上平行的第二槽形成一角度。
8. 按照上述權(quán)利要求其中之一所迷的裝置，其特征在于，它包括在下述組中的部件中裝載斗的齒，挖掘斗的齒，料斗的磨損單元， 裝載臺(tái)的磨損單元，裝載斗，挖掘斗，采礦和建筑機(jī)械的裝栽臺(tái)。
9. 一種下述組部件中的部件裝栽斗的齒，挖掘斗的齒，料斗的 磨損單元，裝載臺(tái)的磨損單元，裝載斗，挖掘斗，采礦或建筑機(jī)械的 裝載臺(tái)，其特征在于，所述部件包括按照權(quán)利要求1-8其中之一所述 的裝置。
全文摘要
一種在采礦和建筑機(jī)械的部件(1，24)中的裝置，包括磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)(3-9，14，25，27)，所述磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)(3-9，14，25，27)預(yù)定包括在裝載或卸載期間經(jīng)受來自磨料磨損的部件的一部分。上述磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)具有若干槽(10-12，15，26，28)，所述槽具有延伸部分，該延伸部分在裝載或卸載期間與磨料的一般運(yùn)動(dòng)方向成一角度延伸頂著磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)。磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)這樣設(shè)置在部件上，以便在裝卸和/或卸載期間上述磨料通過它。槽朝磨損保護(hù)結(jié)構(gòu)的外表面方向變寬。本發(fā)明還涉及包括這種裝置的部件。
文檔編號(hào)B60R13/01GK101432167SQ200780015636
公開日2009年5月13日 申請(qǐng)日期2007年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月5日
發(fā)明者A·利伯特 申請(qǐng)人:阿特拉斯科普科鑿巖機(jī)股份公司