專利名稱：牽引座鎖鉤——腰形銷孔鎖鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及道路拖掛車輛牽引座(GB/T13880標(biāo)準(zhǔn))鎖定機(jī)構(gòu)的鎖鉤。
技術(shù)背景-
牽引座鎖鉤是拖掛車輛牽引座鎖定機(jī)構(gòu)中的核心部件，目前在拖掛車輛的牽 引座中普遍采用扁圓形銷孔鎖鉤(見(jiàn)附圖1)。牽引座鎖定時(shí)，牽引銷(GB/T4606 規(guī)定50號(hào)標(biāo)準(zhǔn)牽引銷或GB/T4607規(guī)定90號(hào)標(biāo)準(zhǔn)牽引銷)拖動(dòng)掛車運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車 輛發(fā)生加速、制動(dòng)、顛簸、扭曲、震動(dòng)等現(xiàn)象時(shí)，牽引銷就不斷的碰撞、摩損 牽引座(牽引銷與牽引座存有微小配合間隙)，由鎖定機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖(見(jiàn)附圖2)可 知，牽引座鎖鉤在牽引銷的帶動(dòng)下不斷的撞擊軸銷(鎖鉤的扁圓形銷孔與軸銷 配合存有間隙)，牽引座鎖鉤的扁圓形銷孔與軸銷的碰撞又有重疊、放大牽引銷 碰撞、摩損牽引座的作用，隨著磨損的加大，碰撞越烈、摩損越快。為此牽引 座生產(chǎn)制造廠家不得不在牽引座和牽引銷之間增加磨損環(huán)，即使這樣還是無(wú)法 保持牽引座較長(zhǎng)時(shí)間的相對(duì)穩(wěn)定，仍然需要規(guī)定按期檢查、更換。本發(fā)明在牽 引座鎖鉤——腰形銷孔鎖鉤上設(shè)計(jì)了腰形銷孔，牽引座鎖定時(shí)，軸銷與牽引座 鎖鉤的腰形銷孔內(nèi)端圓弧為無(wú)間隙配合，消除了鎖牽引座鉤相對(duì)軸銷的移動(dòng)趨 勢(shì)，降低了車輛運(yùn)行中牽引銷與牽引座的碰撞、磨損程度，提高了拖掛車輛運(yùn) 行的安全性、平穩(wěn)性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明牽引座鎖鉤——腰形銷孔鎖鉤(見(jiàn)附圖3)。當(dāng)牽引銷被鎖定時(shí)，牽 引座鎖鉤的腰形銷孔與軸銷無(wú)間隙結(jié)合，能有效的防止?fàn)恳i鉤相對(duì)軸銷的 移動(dòng)，使軸銷不僅在鎖定過(guò)程中能限制牽引座鎖鉤，在鎖定后仍然能限制牽引
座鎖鉤并且發(fā)揮了定位作用。牽引座—腰形銷孔鎖鉤有腰形銷孔、牽引銷導(dǎo)引槽、圍繞牽引銷的圓弧槽底及與鎖塊相貼合的斜面(即B面)等結(jié)構(gòu)組合而
成。腰形銷孔鎖購(gòu)的特點(diǎn)是當(dāng)牽引銷與鎖鉤導(dǎo)引槽底完全接觸時(shí)鎖鉤銷孔與 軸銷無(wú)間隙配合，腰形銷孔兩端圓弧交點(diǎn)形成的內(nèi)腰凸點(diǎn)能防止鎖鉤銷孔脫離 軸銷移動(dòng)，與兩圓弧相切的腰形弧面是鎖鉤沿軸銷滑動(dòng)的保證，腰形銷孔的位 置是兩圓弧交點(diǎn)形成的內(nèi)腰凸點(diǎn)，在靠近牽引銷導(dǎo)引槽與圓弧槽底的過(guò)渡圓弧
R2—方，腰形銷孔方向?yàn)閮啥藞A弧中心連線與牽引銷鎖止時(shí)過(guò)A點(diǎn)的牽引銷直
徑方向一致。為了使?fàn)恳N在車輛運(yùn)行中更穩(wěn)定，鎖鉤的腰形銷孔與軸銷接觸 面越長(zhǎng)、鎖鉤的導(dǎo)引槽底與牽引銷的結(jié)合面越長(zhǎng)，鎖鉤、牽引銷的鎖止就越穩(wěn) 定，即腰形圓弧半徑應(yīng)接近于軸銷直徑，鎖鉤的導(dǎo)引槽過(guò)渡圓弧半徑盡可能地 接近牽引銷的直徑。
實(shí)施方式
牽引座在鎖止過(guò)程中牽引銷如圖4、圖5、圖6所示，沿鎖鉤導(dǎo)引槽進(jìn)入槽 底，帶動(dòng)鎖鉤順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使?fàn)恳i鉤——腰形銷孔鎖鉤的內(nèi)腰凸點(diǎn)繞軸銷轉(zhuǎn) 動(dòng)了近90° ，由牽引座鎖鉤——腰形銷孔鎖鉤的外圓弧面與軸銷貼合變?yōu)閮?nèi)圓 弧面與軸銷貼合。鎖塊在拉簧作用下自動(dòng)沿牽引座擋墻向右移動(dòng)并壓緊鎖鉤斜 面(即B面)，封閉了牽引銷退出牽引座的通道，鎖鉤耳環(huán)上的拉簧也被拉長(zhǎng)， 在這兩種不同方向力的作用下，牽引座平穩(wěn)的完成了鎖定動(dòng)作。由此可知牽引 座鎖鉤——腰形銷孔鎖鉤，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、定位精確、可靠，能減少牽引銷與牽引 座間的磨損，提高了牽引座鎖止功能的可靠度。


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圖1.目前牽引座中普遍使用的扁圓形銷孔鎖鉤簡(jiǎn)圖。
軸銷直徑與鎖鉤銷孔配合單邊最大間隙4. 5mm (圖示的垂直方向)。 軸銷直徑與鎖鉤銷孔配合單邊最小間隙0. 5mm (圖示的水平方向)。圖2.牽引座鎖定機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖
1、 牽引座含有擋墻、開(kāi)口的牽引銷引導(dǎo)槽及與牽引銷大端配合的 半圓形槽底。
2、 鎖塊鎖塊在拉簧力F:的作用下沿牽引座擋墻向右移動(dòng)，鎖塊斜 面壓緊鎖鉤，將牽引銷的大端擠向牽引座半圓形槽底(即U形定 位槽)，鎖塊平面貼合著牽引座的擋墻并將牽引銷鎖定在牽引座半 圓形槽底和鎖鉤的導(dǎo)引槽底內(nèi)。
3、 鎖鉤當(dāng)牽引銷沿引導(dǎo)槽移動(dòng)時(shí)鎖鉤在牽引銷頸部直徑的播動(dòng)下 完成相對(duì)軸銷的轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)。
4、 軸銷起到了限制鎖鉤的作用。
5、 牽引銷牽引銷的大端直徑與牽引座引導(dǎo)槽的半圓形槽底配合， 牽引銷的頸部直徑與牽引座鎖鉤——腰形銷孔鎖鉤引導(dǎo)槽的半圓 形槽底配合。當(dāng)牽引座鎖定牽引銷時(shí)，牽引座引導(dǎo)槽槽底與牽引 座鎖鉤——腰形銷孔鎖鉤的引導(dǎo)槽槽底合成了環(huán)形，將牽引銷環(huán) 繞在其中。
圖3.本項(xiàng)發(fā)明牽引座鎖鉤——腰形銷孔鎖鉤簡(jiǎn)圖。
RJ要形弧面半徑，為了使鎖鉤相對(duì)軸銷的滑動(dòng)靈活R應(yīng)大于0^ (軸 銷直徑)。
A點(diǎn)為牽引銷與鎖鉤在鎖止時(shí)的接觸起始點(diǎn)。
過(guò)A點(diǎn)牽引銷與鎖鉤導(dǎo)引槽底接觸時(shí)的直徑方向，為腰形銷孔兩端 圓弧圓心的連線方向。
L是鎖鉤的牽引銷引導(dǎo)槽寬度，L應(yīng)大于①2 (牽引銷頸部直徑)。 R2是連接牽引銷引導(dǎo)槽與槽底的過(guò)渡圓弧半徑，為使?fàn)恳N與鎖鉤槽底有較長(zhǎng)的接觸弧面，R2應(yīng)接近于^2。
鎖鉤的牽引銷引導(dǎo)槽半圓形槽底圓弧半徑等于牽引銷頸部半徑。
I圖是腰形銷孔放大圖，B點(diǎn)是腰形銷孔內(nèi)、外圓弧的交點(diǎn)。 圖4.牽引銷進(jìn)入牽引座的初始狀態(tài)簡(jiǎn)圖。
牽引銷進(jìn)入牽引座引導(dǎo)槽和鎖鉤引導(dǎo)槽。 圖5.牽引銷進(jìn)入牽引座的中間位置簡(jiǎn)圖。
牽引銷沿牽引座引導(dǎo)槽向半圓形槽底移動(dòng)，推動(dòng)鎖鉤繞軸銷順時(shí)針轉(zhuǎn) 動(dòng)，并使腰形銷孔的內(nèi)圓圓弧移向軸銷。 圖6.牽引銷進(jìn)入牽引座鎖定簡(jiǎn)圖。
牽引銷進(jìn)入到牽引座半圓形槽底的位置，腰形銷孔的內(nèi)圓圓弧與軸銷 完全貼合在了一起。
權(quán)利要求
1，本發(fā)明牽引座鎖鉤——腰形銷孔鎖鉤，其特點(diǎn)是有與軸銷無(wú)間隙配合的內(nèi)端圓弧，有防止?fàn)恳i鉤脫離軸銷的內(nèi)腰凸點(diǎn)(腰形銷孔中兩端圓弧的交點(diǎn))，有能使?fàn)恳i鉤在牽引銷推動(dòng)下相對(duì)軸銷滑動(dòng)并饒軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)的腰形弧面(腰形銷孔中與兩端圓弧相切的圓弧面)。其獨(dú)特的腰形銷孔是本項(xiàng)發(fā)明專利的第一項(xiàng)權(quán)力要求。
2， 根據(jù)第一項(xiàng)權(quán)力要求，腰形銷孔兩端圓弧的圓心連線應(yīng)與牽引銷鎖 止時(shí)過(guò)A點(diǎn)的牽引銷直徑方向一致，鎖定時(shí)靠近牽引銷引導(dǎo)槽底 端的腰形圓弧與軸銷無(wú)間隙貼合。這是本項(xiàng)發(fā)明專利的第二項(xiàng)權(quán)力 要求。
3， 根據(jù)第一項(xiàng)權(quán)力要求，腰形銷孔與軸銷接觸面越長(zhǎng)、鎖鉤的導(dǎo)引槽 底與牽引銷的結(jié)合面越長(zhǎng)，鎖鉤、牽引銷的鎖定就越穩(wěn)定，即腰形 圓弧半徑應(yīng)接近于銷軸直徑，鎖鉤的導(dǎo)引槽過(guò)渡圓弧半徑盡可能 地接近牽引銷的直徑，這是本項(xiàng)發(fā)明專利的第三項(xiàng)權(quán)力要求。
4， 根據(jù)第一項(xiàng)權(quán)力要求，軸銷在牽引座鎖定牽引銷時(shí)，不僅有限制牽 引座鎖鉤的作用，還給牽引座鎖鉤起到了定位作用。這是本項(xiàng)發(fā)明 專利的第四項(xiàng)權(quán)力要求。
全文摘要
牽引座鎖鉤是牽引座鎖止機(jī)構(gòu)中的核心部件，牽引座鎖鉤的扁圓形銷孔與軸銷的配合存在著間隙，這是牽引座磨損環(huán)過(guò)早磨損、失效的主要原因。本發(fā)明牽引座鎖鉤——腰形銷孔鎖鉤，消除了牽引座鎖鉤銷孔與軸銷的配合間隙。腰形銷孔的兩端圓弧、兩端圓弧交點(diǎn)及與兩端圓弧相切的腰形圓弧面都分別起到了導(dǎo)引、定位、止動(dòng)等不同作用。本發(fā)明還確定了，當(dāng)腰形圓弧半徑等于軸銷直徑、引導(dǎo)槽與槽底過(guò)渡圓弧半徑等于牽引銷直徑時(shí)，牽引座鎖鉤的腰形銷孔與軸銷的接觸面、牽引銷與牽引座槽底的接觸面最長(zhǎng)，即鎖鉤、牽引銷能達(dá)到最佳的穩(wěn)定狀態(tài)。由此可知，使用本發(fā)明牽引座鎖鉤——腰形銷孔鎖鉤能提高牽引座鎖止機(jī)構(gòu)的可靠性、能避免牽引座磨損環(huán)過(guò)早地失效，能有效的延長(zhǎng)牽引座磨損環(huán)的使用壽命。
文檔編號(hào)B60D1/00GK101554831SQ20081001497
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月9日
發(fā)明者尹貽廣 申請(qǐng)人:尹貽廣