專利名稱：智能汽車安全警示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車安全警示裝置，能把汽車危險狀況和汽車危險范 圍有效地警示出來，讓過往司機(jī)和交通職能部門準(zhǔn)確有效地識別該汽車的 情況，并采取相應(yīng)的措施，避免危險的發(fā)生。
技術(shù)背景汽車在道路上行駛過程中發(fā)生險情后，如汽車發(fā)生故障?？吭诼愤吘S修或等待拖車；又如發(fā)生交通事故后汽車暫停在路上等待交警處理；又如 因機(jī)械故障，或道路交通環(huán)境惡劣、光線不好，如雨天、霧天和無路燈等 外因條件下，車速以低于道路規(guī)定的時速緩慢行駛；等等；出現(xiàn)以上這些 險情往往需要在車上或車后設(shè)置一個汽車安全警示裝置，以提醒過往司機(jī) 注意，避免停車事故、二次交通事故或追尾事故的發(fā)生。目前的汽車安全 警示裝置，有固定在車身上的車身反光標(biāo)識，有擺放在車后一定距離的三 角反光警示架、反光路錐，有利用汽車燈光閃爍的辦法提醒來車的警示裝 置；或工程車上專設(shè)的電子顯示器。前兩類警示標(biāo)識反光強度較低，特別 是在雨天、霧天等惡劣天氣環(huán)境下，道路能見度較低的情況下，不足以起 到警示作用，而且警示裝置無法準(zhǔn)確反映汽車的寬度及發(fā)生的具體險情； 僅靠汽車燈光閃爍來作為警示防撞的裝置，其警示汽車的險情不明、警示單一和燈光強度有限等不足，難以形成汽車險情整體警示信號；工程車上 專設(shè)的電子顯示器，笨量，體積大，不宜在小轎車等普通汽車和如油罐車 等特種車輛上使用。市場上還有一類汽車智能防撞裝置，通過兩車之間的電磁波或紅外線 等信號連接，可使汽車與汽車之間保持一定的距離，確保道路行車安全。但是，這類防撞裝置需要在兩車都裝上信號發(fā)射和接收裝置。 發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種智能汽車安全警示 器，既能準(zhǔn)確地顯示汽車所處的險情及警示范圍，又能發(fā)出較強的光電警 示信號，便于過往汽車司機(jī)和職能部門能及時發(fā)現(xiàn)，采取相應(yīng)措施，從而 避免引發(fā)交通事故。為達(dá)上述目的，本發(fā)明的智能汽車安全警示器包括把警示器固定在汽車上的固定裝置和電子顯示器；在電子顯示器的兩側(cè)裝有活動示寬架，活 動示寬架上有電子發(fā)光體。使用時可根據(jù)發(fā)生險情的汽車的寬度展開活動 示寬架及啟動顯示屏和電子發(fā)光體，從而可準(zhǔn)確地顯示具體的險情及汽車 寬度。所述電子顯示器由控制電路和與控制電路相連接的顯示屏、控制按鈕 及充電器組成。作為一種優(yōu)選方案，所述電子發(fā)光體為多個分布在活動示 寬架上的LED發(fā)光二極管，各LED發(fā)光二極管與充電器相連接。充電器 提供電能給控制電路、顯示屏及示寬架上的LED發(fā)光二極管，通過出廠 前控制電路軟件的設(shè)計及使用時按動控制按鈕，根據(jù)需要可選擇在顯示屏 上顯示"事故"、"壞車"、"停車"、"拖車"、"車隊""作業(yè)"及"危險" 等各種文字信號，文字和還可以持續(xù)、閃動、走動、滾動等各種形式出現(xiàn)， 亮度也可設(shè)置白天和夜間兩級標(biāo)準(zhǔn)，以滿足不同的時間及天氣環(huán)境需要。所述活動示寬架可以是可向電子顯示器兩側(cè)伸縮的伸縮式活動示寬 架，也可以是可向電子顯示器前后側(cè)折疊的折疊式活動示寬架。當(dāng)選用伸 縮式活動示寬架時，所述電子顯示器的后側(cè)或/和前側(cè)形成軌道，所述電子 顯示器兩側(cè)的活動示寬架沿該軌道滑動實現(xiàn)向外伸出或向內(nèi)縮進(jìn)。當(dāng)選用 折疊式活動示寬架時，所述電子顯示器的兩側(cè)各有一個轉(zhuǎn)軸，兩折疊式活 動示寬架分別以兩轉(zhuǎn)軸為中心向顯示器后側(cè)或/和前側(cè)翻轉(zhuǎn)實現(xiàn)折疊。當(dāng) 然，還可以是多段伸縮結(jié)構(gòu)或多重折疊結(jié)構(gòu)的?？紤]到汽車的外殼通常是呈圓弧形的，中間高兩邊低，為了使本警示 器能與汽車外殼緊密地接觸，作為一種改進(jìn)，電子顯示器任一側(cè)的轉(zhuǎn)軸上 有多個凹槽，所述活動示寬架上有多個凸環(huán)；活動示寬架以不同的凸環(huán)與 轉(zhuǎn)軸上不同的凹槽相卡合，實現(xiàn)活動示寬架以不同的相對高度位置與電子 顯示器相連接。顯而易見地，凸環(huán)也可設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，相應(yīng)地，凹槽就設(shè)在 示寬架上。當(dāng)然，也可以以其它結(jié)構(gòu)實現(xiàn)活動示寬架與電子顯示器之間的 相對高度位置的調(diào)節(jié)。在電子顯示器及示寬架下側(cè)或后側(cè)可固定多個磁塊，通過磁塊與汽車 殼體之間的吸合，即可把智能汽車安全警示器固定在汽車的上方或尾部。' 考慮到汽車的外殼一般呈弧形，固定在顯示器或活動示寬架上的磁塊可選 用伸縮式磁塊，使其能緊密地與弧形的汽車外殼吸合。當(dāng)然，也可通過鋼 絲或塑料帶等材料把警示器固定在汽車上。本發(fā)明的智能汽車安全警示器，在電子顯示器的兩側(cè)增設(shè)帶有電子發(fā) 光體的活動示寬架，使用時展開活動示寬架并啟動電子顯示器和電子發(fā)光 體，不但能發(fā)出強烈的光電警示信號引起過往車輛的注意，同時還能準(zhǔn)確 地顯示發(fā)生的具體險情及車輛的寬度，確保交通道路的安全。所述的活動 示寬架采用伸縮式或折疊式結(jié)構(gòu)，不使用時可有效地縮小警示器的整體體 積，便于隨車攜帶。通過警示器下側(cè)或后側(cè)的磁塊與汽車外殼相吸合實現(xiàn) 警示器使用時的固定，既可固定在汽車車尾，也可固定在汽車車頂，使用 簡便快捷。本發(fā)明可有效預(yù)防和減少因交通事故引發(fā)的人員傷亡和財產(chǎn)損 失。


圖1是本發(fā)明的智能汽車安全警示器的一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1的俯視剖視圖。圖3是圖1的智能汽車安全警示器在示寬架收縮狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明的智能汽車安全警示器的另一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4的俯視剖視圖。圖6是本發(fā)明的智能汽車安全警示器的第三種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是圖6的俯視圖。圖8是圖7的智能汽車安全警示器在示寬架折疊狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是本發(fā)明的智能汽車安全警示器的第四種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖10是本發(fā)明的智能汽車安全警示器的第五種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖11是圖IO的A局部放大圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。 實施例一-如圖1、圖2、圖3所示，本實施例的智能汽車安全警示器由電子顯 示器1和安裝于電子顯示器1兩側(cè)的活動示寬架2組成。電子顯示器1由 控制電路、顯示屏ll、控制按鈕12及充電器組成，控制電路及充電器安 裝于電子顯示器l的殼體內(nèi)，圖中未示出。電子顯示器1后側(cè)設(shè)有軌道3， 活動示寬架2沿該軌道3滑動可實現(xiàn)向外伸出，如圖2所示，或向內(nèi)縮進(jìn), 如圖3所示。在活動示寬架2上分布有多+LED發(fā)光二極管21，各LED 發(fā)光二極管21由充電器(圖中未示出)提供電源。在電子顯示器1及活 動示寬架2的下側(cè)，設(shè)有多個磁塊4，通過與汽車外殼相吸合，可使警示 器固定在汽車車頂上方或車尾箱上方。當(dāng)汽車在道路上發(fā)生險情時，司機(jī)根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)控制按鈕12，預(yù) 設(shè)的車況信號，如"事故"、"故障"、"停車"、"拖車"、"車隊"、"作業(yè)"、 "危險"等文字信號由顯示屏ll通過顯示出來。展開示寬架2，并使磁塊 4與汽車車尾外殼相吸合，本發(fā)明的智能安全警示器就牢牢地固定在車尾 處，形成有效的汽車險情整體信號。即使在夜間或陰雨天氣，過往的司機(jī) 在遠(yuǎn)處就能清楚地看到電子顯示器及LED發(fā)光二極管發(fā)出的光電信號， 從而可明確地判斷前車的險情和險情的范圍，起到很好的警示效果。當(dāng)不 使用時，把示寬架縮進(jìn)電子顯示器后側(cè)，就可方便地隨車攜帶。實施例二如圖4、圖5所示，本實施例的智能汽車安全警示器的活動示寬架2 也是伸縮式結(jié)構(gòu)的。與實施例一不同時的是，活動示寬架2是由條塊連接 成，這樣可減輕整個警示器的重量；而且每一側(cè)的活動示寬架由兩段伸縮 式結(jié)構(gòu)的條塊組成，使警示器收縮狀態(tài)時體積更小?；顒邮緦捈?還可以 設(shè)計成由多段條塊或板塊組成的伸縮式結(jié)構(gòu)，以滿足寬度大的汽車的需 要。實施例三-如圖6、圖7所示，本實施例的智能汽車安全警示器是折疊式結(jié)構(gòu)的。 電子顯示器1的兩側(cè)各有一個轉(zhuǎn)軸13，兩活動示寬架2分別以該兩轉(zhuǎn)軸 13為中心向顯示器后側(cè)翻轉(zhuǎn)，即可實現(xiàn)活動示寬架的折疊，如圖8所示。 用于把警示器固定在汽車外殼上的磁塊4設(shè)于電子顯示器1和示寬架2的 后側(cè)，磁塊4可選用伸縮式磁塊，可根據(jù)汽車外殼的形狀，靈活的改變磁 塊凸出的高度，從而使吸合更牢固，使折疊更緊密。當(dāng)然，活動示寬架2 也可以向電子顯示器1的前側(cè)翻轉(zhuǎn)折疊。實施例四如圖9所示，本實施例的智能汽車安全警示器的示寬架2也是折疊式 結(jié)構(gòu)的，與實施例三不同的是，任一側(cè)的示寬架2本身也是可折疊的，折疊狀態(tài)下結(jié)構(gòu)更緊湊，體積更小。 實施例五如圖10、圖11所示，本實施例中，電子顯示器1任一側(cè)的轉(zhuǎn)軸上有 多個凹槽14，所述活動示寬架2上有多個凸環(huán)22;活動示寬架2以不同 的凸環(huán)22與轉(zhuǎn)軸上不同的凹槽14相卡合，可實現(xiàn)活動示寬架2以不同的 相對高度位置與電子顯示器1相連接，以適應(yīng)不同的汽車外殼形狀。當(dāng)然， 還可以其它結(jié)構(gòu)方式實現(xiàn)活動示寬架2與電子顯示器1的相對高低。上述具體實施方式
為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并不能對本發(fā)明的權(quán)利要 求進(jìn)行限定，其他的任何未背離本發(fā)明的技術(shù)方案而所做的改變或其它等 效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種智能汽車安全警示器，包括把警示器固定在汽車上的固定裝置和電子顯示器，其特征在于在電子顯示器的兩側(cè)裝有活動示寬架，活動示寬架上有電子發(fā)光體。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能汽車安全警示器，其特征在于所述 電子顯示器由控制電路和與控制電路相連接的顯示屏、控制按鈕及充電器 組成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能汽車安全警示器，其特征在于所述 電子發(fā)光體為多個分布在活動示寬架上的LED發(fā)光二極管，各LED發(fā)光 二極管與充電器相連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能汽車安全警示器，其特征在于所述 活動示寬架為可向電子顯示器兩側(cè)伸縮的伸縮式活動示寬架。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能汽車安全警示器，其特征在于所述電子顯示器的后側(cè)或/和前側(cè)形成軌道，所述電子顯示器兩側(cè)的活動示寬架 沿該軌道滑動實現(xiàn)向外伸出或向內(nèi)縮進(jìn)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能汽車安全警示器，其特征在于所述 活動示寬架為可向電子顯示器后側(cè)或/和前側(cè)折疊的折疊式活動示寬架。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能汽車安全警示器，其特征在于所述 電子顯示器的兩側(cè)各有一個轉(zhuǎn)軸，兩活動示寬架分別以該兩轉(zhuǎn)軸為中心向 顯示器后側(cè)或/和前側(cè)翻轉(zhuǎn)實現(xiàn)活動示寬架的折疊。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的智能汽車安全警示器，其特征在于所述 轉(zhuǎn)軸上有多個凹槽，所述活動示寬架上有多個凸環(huán)；活動示寬架以不同的凸環(huán)與轉(zhuǎn)軸上不同的凹槽相卡合，實現(xiàn)活動示寬架以不同的相對高度位置 與電子顯示器相連接。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能汽車安全警示器，其特征在于所述把警示器固定在汽車上的固定裝置為固定在電子顯示器及示寬架下側(cè)或 后側(cè)的多個磁塊。
10、根據(jù)權(quán)利要求9所述的智能汽車安全警示器，其特征在于所述 磁塊為伸縮式結(jié)構(gòu)的磁塊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種智能汽車安全警示器，它包括把警示器固定在汽車上的固定裝置和電子顯示器；在電子顯示器的兩側(cè)裝有活動示寬架，活動示寬架上有電子發(fā)光體。使用時可根據(jù)發(fā)生險情的汽車的寬度展開活動示寬架，啟動顯示屏和電子發(fā)光體，從而通過其發(fā)出的強烈警示信號準(zhǔn)確地顯示險情及險情范圍。
文檔編號B60Q1/52GK101323277SQ20081002895
公開日2008年12月17日 申請日期2008年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月23日
發(fā)明者王振國 申請人:王振國