專利名稱：車輛振動發(fā)電機組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電機組，具體地說是一種利用車輛行駛時有害的上下振動的機械能轉(zhuǎn) 化成電能的發(fā)電機組。
背景技術(shù)：
目前車輛上的發(fā)電機都是利用車輛的內(nèi)燃機驅(qū)動來發(fā)電的，這就要消耗一定的燃料能 源。本發(fā)明的發(fā)電機組組就是利用車輛行駛時有害的上下振動的機械能來轉(zhuǎn)化成電能，且不 再消耗其它的能源，因而可節(jié)省大量的能源，減少大量的廢氣排放；同時，發(fā)電機組的阻尼 作用還能使車輛的振動減弱，增加車輛的行駛的舒適性和使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是一種利用車輛行駛時有害的上下振動的機械能轉(zhuǎn)化成電能的發(fā)電機組。 本發(fā)明的技術(shù)方案是本發(fā)電機組主要由同一軸上的慣性輪、驅(qū)動及變速箱、發(fā)電機組 成。所述的發(fā)電機組，其特征在于利用車輛行駛時的上下振動通過驅(qū)動及變速箱1先將振 動的振幅放大再變成轉(zhuǎn)動并變快轉(zhuǎn)速；在慣性輪3、 4的作用下，轉(zhuǎn)動能平穩(wěn)持續(xù)地帶動發(fā)電 機2發(fā)電供車輛使用。本發(fā)電機組也可固定在任何產(chǎn)生有害振動的機器上發(fā)電。
本發(fā)明的有益效果是l.可固定在各種車輛上使命，并安裝方便容易；2.節(jié)省能源，減 少廢氣污染；3.使車輛的振動減弱，增加車輛的行駛的舒適性和使用壽命。


圖1是主視圖，圖2是驅(qū)動及變速箱的左視圖。l是驅(qū)動及變速箱；2是發(fā)電機；20是 輸電導(dǎo)線；3、 4是慣性輪；5、 6、 7是主軸承；8是彈簧；9， 16是輪叉橫梁；IO是鋸齒板； ll是飛輪軸；12是飛輪；13是主軸；14是變速輪；15是輪叉；17是彈性球；18是機殼箱 體。
具體實施例方式
如圖2是驅(qū)動及變速箱1的結(jié)構(gòu)鋸齒狀的飛輪12與左右垂直的兩根輪叉15上帶有的 鋸齒板10咬合。左右鋸齒板的鋸齒方向剛好相反，它們裝在輪叉上開的槽中，能進出伸縮，
在上下運動時，總有一個伸出驅(qū)動飛輪轉(zhuǎn)動，另一個縮進在滑動，這樣，飛輪就總是向同一
方向轉(zhuǎn)動；輪叉的上橫梁9與固定在機殼上的兩彈簧8相連；輪叉的下橫梁16與彈性球17 固定在一起；彈性球17在靜止時剛好與機殼底板相接觸，彈性球采用彈性好且響聲小的材料 制作。車輛行駛時產(chǎn)生上下振動，使彈性球與機殼發(fā)生彈性碰撞，將輪叉上下運動的振幅放 大，輪叉上的鋸齒板10驅(qū)動飛輪12轉(zhuǎn)動，飛輪再驅(qū)動變速輪14轉(zhuǎn)動而帶動主軸13高于飛 輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，帶動發(fā)電機發(fā)電。變速輪14與主軸13有裝置結(jié)合，只能向前轉(zhuǎn)動，向后時會 滑動。整個發(fā)電機組裝入一密閉的機殼箱體內(nèi)，只有導(dǎo)線伸出。箱體上有安裝螺絲，可固定 車輛振動最大的后部位。也可固定在其它振動較大的機器上發(fā)電。
權(quán)利要求
1、一種車輛振動發(fā)電機組。主要由同一軸上的慣性輪、驅(qū)動及變速箱、發(fā)電機組成。利用車輛行駛時的上下振動通過驅(qū)動及變速箱中的彈性球與機殼體發(fā)生彈性碰撞，將輪叉上下運動的振幅放大，輪叉上的鋸齒板驅(qū)動飛輪轉(zhuǎn)動，飛輪再驅(qū)動變速輪轉(zhuǎn)動而帶動主軸高于飛輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動；在慣性輪的作用下，能平穩(wěn)持續(xù)地帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動發(fā)電供車輛使用。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機組，其特征是驅(qū)動及變速箱中有彈性球，機器振動時， 彈性球與機殼箱體發(fā)生彈性碰撞，能將振動的振幅放大。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機組，其特征是帶有鋸齒的飛輪與左右垂直的兩根輪叉 上帶有的鋸齒板咬合，左右鋸齒板的鋸齒方向剛好相反。輪叉、鋸齒板上下運動時驅(qū)動飛輪 向同一方向轉(zhuǎn)動，飛輪再驅(qū)動變速輪轉(zhuǎn)動而帶動主軸高于飛輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。
全文摘要
本發(fā)明的發(fā)電機組主要由同一軸上的慣性輪、驅(qū)動及變速箱、發(fā)電機組成。利用車輛行駛時的上下振動通過驅(qū)動及變速箱1中的彈性球與機殼發(fā)生彈性碰撞，將輪叉上下運動的振幅放大，輪叉上的鋸齒板10驅(qū)動飛輪12轉(zhuǎn)動，飛輪再驅(qū)動變速輪14轉(zhuǎn)動而帶動主軸13高于飛輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動；在慣性輪3、4的作用下，能平穩(wěn)持續(xù)地帶動發(fā)電機2轉(zhuǎn)動發(fā)電供車輛使用。整個發(fā)電機組用箱體密閉成一體，可固定在各種車輛上使命，且安裝方便容易；它用車輛行駛時有害振動的機械能發(fā)電，不需其它能源；能使車輛的振動減弱，增加車輛的行駛的舒適性和使用壽命。本發(fā)電機組也可固定在任何產(chǎn)生有害振動的機器上發(fā)電。
文檔編號B60K25/10GK101580017SQ20081003134
公開日2009年11月18日 申請日期2008年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月12日
發(fā)明者潘志能 申請人:潘志能