專利名稱：一種摩天輪車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種摩天輪車座。
背景技術(shù)：
隨著城市流動(dòng)量越來越大，交通問題也日益彰顯，而交通又是最貼近人 們的生活，在交通中公交車、人流擁擠問題日益突出，人們正在著眼于如何 解決公交擁擠問題，而公交車是人們生活中極為重要的交通工具，現(xiàn)在的公 交車都是通過改變車型大小來擴(kuò)大載人數(shù)量，往往成本較高，不利于快速推 廣應(yīng)用。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種摩天輪車座，用于公交車中 以節(jié)省空間增大汽車載人量。為了解決上述問題本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的-一種摩天輪車座，由車座和輪軸構(gòu)成。所述輪軸連接有復(fù)數(shù)個(gè)車座，所 述輪軸固定在公交車內(nèi)，車座通過輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)可以上升或下降，以方便乘客 上車或下車。以前公交車的車座是并排在一起的，車座上方空間沒有得到有 效利用，現(xiàn)在就是將原有的車座改成摩天輪式的車座，這樣充分利用了公交 車的內(nèi)部空間，也比原來的車座增加了許多，通過這種車座的變型可使同樣 的公交車能夠載更多人。本發(fā)明創(chuàng)意新穎，充分利用空間，提供更多座位，有效地緩解了交通壓力。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來詳細(xì)說明本發(fā)明； 圖l為本發(fā)明一種摩天輪車座的結(jié)構(gòu)示意圖。為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了 解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。參看圖l， 一種摩天輪車座，包括車座1和輪軸2。輪軸2連接有復(fù)數(shù)個(gè) 車座l，通過轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸2可以使車座上升或下降，以方便乘客上下車，所述輪 軸2牢固地固定在公交車內(nèi)。本發(fā)明摩天輪車座有效利用公交車內(nèi)的空間， 提供更多的座位方便乘客，實(shí)際效果明顯，方便快捷，實(shí)用性強(qiáng)。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明 書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本 發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍 內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求
1、一種摩天輪車座，其特征在于，所述摩天輪車座由車座和輪軸構(gòu)成，所述輪軸連接復(fù)數(shù)個(gè)車座，所述輪軸固定在公交車內(nèi)。
全文摘要
一種摩天輪車座，由車座和輪軸構(gòu)成。所述輪軸連接有復(fù)數(shù)個(gè)車座，車座通過輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)可以上升或下降，以方便乘客上車或下車。以前公交車的車座是并排在一起的，車座上方空間沒有得到有效利用，現(xiàn)在就是將原有的車座改成摩天輪式的車座，這樣充分利用了公交車的內(nèi)部空間，也比原來的車座增加了許多，通過這種車座的變型可使同樣的公交車能夠載更多人。本發(fā)明創(chuàng)意新穎，效果明顯，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)B60N2/005GK101612900SQ20081003987
公開日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2008年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月27日
發(fā)明者史正華, 艷 朱 申請(qǐng)人:上海外國語大學(xué)附屬大境中學(xué)