專利名稱：一種車載顯示器的電動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于顯示器的固定或安放的控制機構(gòu)，尤其是涉及一種用于車載顯示器 的電動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
技術(shù)背景車載顯示器的應用已逐漸推廣，例如在車內(nèi)設(shè)置各類顯示器，用于娛樂、廣告等?，F(xiàn)有 的車載顯示器一般采用固定安裝形式，其缺點是不便于收藏?，F(xiàn)有的車載電視翻轉(zhuǎn)機構(gòu)大多 采用電機作為驅(qū)動機構(gòu)，其定位方式要靠給電機不間斷保持電流才能固定其位置， 一旦電機 斷電，電視機在重力作用下，就會處于打開的位置，同時電機一直處于工作壯態(tài)也會減低其 壽命。公告號為CN2744565的中國實用新型專利提供一種車載顯示器移動翻轉(zhuǎn)裝置，驅(qū)動機 構(gòu)與控制電路連接，傳動機構(gòu)與驅(qū)動機構(gòu)聯(lián)結(jié)，還設(shè)有導軌和設(shè)置在導軌上的滑塊，滑塊與 傳動機構(gòu)機械聯(lián)結(jié)，特征是驅(qū)動機構(gòu)與傳動機構(gòu)是采用單電機驅(qū)動和一套傳動機構(gòu)；導軌由 水平直軌部分和圓弧滑軌部分連接構(gòu)成；顯示器與顯示器底座活動聯(lián)結(jié)，顯示器底座安裝在 滑軌上并與傳動機構(gòu)聯(lián)結(jié)；顯示器同時通過連桿與滑塊連接；顯示器的位置傳感器與控制電 路電連接。優(yōu)化方案是各機構(gòu)均在機箱內(nèi)隱蔽設(shè)置；連桿機構(gòu)不僅是移動翻轉(zhuǎn)裝置的組成部 分，還是顯示器基座的支撐杠桿；驅(qū)動機構(gòu)可步進控制；在顯示器與其底座的聯(lián)結(jié)處設(shè)有扭 簧。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種可解決開啟和閉合兩個位置的定位問題，具有結(jié)構(gòu)小、成本 低、效率高等優(yōu)點的車載顯示器的電動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。本發(fā)明設(shè)有電機、減速機構(gòu)、角度輪、止動桿、導槽、左固定件、左固定板、顯示屏固 定架、右固定件、右固定板、固定軸、角度件、開關(guān)板、插銷和彈簧。電機與減速機構(gòu)連接， 角度輪設(shè)于減速機構(gòu)的中軸上，止動桿一端設(shè)在導槽上，止動桿的另一端與插銷固接；左固 定件固定在減速機構(gòu)的中軸上，左固定板與減速機構(gòu)連接，導槽設(shè)在左固定板上，顯示屏固 定架分別與左固定件和右固定件連接，右固定件與固定軸連接，角度件與固定軸固接，右固 定板與固定軸連接，開關(guān)板與右固定件連接，減速機構(gòu)的中軸帶動左固定件、顯示屏固定架、 右固定件和開關(guān)板一起轉(zhuǎn)動，插銷一端與彈簧連接，插銷另一端與角度輪接觸，插銷固接在止動桿上。減速機構(gòu)可采用行星輪減速機構(gòu)，左固定件可通過彈性銷固定在減速機構(gòu)的中軸上。右固定件與開關(guān)板可采用螺釘連接。導槽最好設(shè)導槽蓋。彈簧上可設(shè)調(diào)節(jié)螺栓和滑塊，彈簧一端與滑塊一端連接，彈簧另一端與插銷連接，滑塊 另一端與調(diào)節(jié)螺栓接觸，滑塊可在導槽內(nèi)移動。 右固定件最好通過滾動軸承與固定軸連接。由于本發(fā)明設(shè)有減速機構(gòu)、導槽、左右固定件、止動桿、角度輪、固定軸和角度件，因 此不僅解決了顯示器開啟和閉合兩個位置的定位問題，而且具有整體結(jié)構(gòu)小、成本低、效率 高等優(yōu)點。


圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明實施例的電機和定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明實施例的彈簧、插銷、調(diào)節(jié)螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明實施例的右固定件、角度件、固定軸和右固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1 4，本發(fā)明設(shè)有電機l、行星輪減速機構(gòu)2、角度輪3、止動桿4、導槽14、左 固定件6、左固定板18、液晶顯示屏固定架7、右固定件8、右固定板17、固定軸16、角度 件9、開關(guān)板10、插銷19和彈簧12。電機1與行星輪減速機構(gòu)2連接，龜度輪3設(shè)于行星 輪減速機構(gòu)2的中軸5上，止動桿4設(shè)于導槽14上并通過插銷19與角度輪3連接，止動桿 4在導槽14內(nèi)可滑動，左固定件6通過彈性銷13固定在行星輪減速機構(gòu)2的中軸5上，左 固定板18與行星輪減速機構(gòu)2連接，導槽14設(shè)在左固定板18上，液晶顯示屏固定架7分別 與左固定件6和右固定件8連接，右固定件8通過滾動軸承與固定軸16連接，角度件9與固 定軸16固接，右固定板17焊接在固定軸16上，行星輪減速機構(gòu)2的中軸5帶動左固定件6、 液晶顯示屏固定架7、右固定件8和開關(guān)板IO—起轉(zhuǎn)動，開關(guān)板10與右固定件8采用螺釘 連接，角度件9和固定軸16固接。止動桿4的一端與插銷19固定在一起，插銷19一端與彈 簧12連接，插銷19另一端與角度輪3接觸。彈簧12上設(shè)調(diào)節(jié)螺栓11和滑塊20，滑塊20—端與彈簧12連接，滑塊20另一端與調(diào) 節(jié)螺栓11接觸，滑塊20可在導槽14內(nèi)移動。導槽14為雙導槽，導槽14上設(shè)有導槽蓋15。當本發(fā)明開啟時，電機1通電，電機1將動力傳遞給行星輪減速機構(gòu)2和角度輪3，此 時，固接在止動桿4的插銷19在電機力的作用下，克服彈簧12的彈力自角度輪3的凹槽中 退出，彈簧12的彈力可由調(diào)節(jié)螺栓11調(diào)節(jié)。這時電機力+重力>彈力。在這同時通過行星輪 減速機構(gòu)的中軸5帶動左固定件6、液晶顯示屏固定架7、右固定件8和開關(guān)板10 —起轉(zhuǎn)動。 中軸5與左固定件6采用彈性銷13連接，可降低加工成本。通過角度件9按壓開關(guān)板10觸 發(fā)信號來控制電機1的轉(zhuǎn)動角度，在電機1轉(zhuǎn)到指定位置時，固接在止動桿4的插銷19在彈 力的作用下，滑入角度輪3的凹槽中，起到定位作用，同時電機1和行星輪減速機構(gòu)2停止 工作。當閉合時，其工作過程與開啟時一樣，只是這時電機力>重力+彈力，轉(zhuǎn)動的角度相反。
權(quán)利要求
1.一種車載顯示器的電動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于設(shè)有電機、減速機構(gòu)、角度輪、止動桿、導槽、左固定件、左固定板、顯示屏固定架、右固定件、右固定板、固定軸、角度件、開關(guān)板、插銷和彈簧，電機與減速機構(gòu)連接，角度輪設(shè)于減速機構(gòu)的中軸上，止動桿一端設(shè)在導槽上，止動桿的另一端與插銷固接；左固定件固定在減速機構(gòu)的中軸上，左固定板與減速機構(gòu)連接，導槽設(shè)在左固定板上，顯示屏固定架分別與左固定件和右固定件連接，右固定件與固定軸連接，角度件與固定軸固接，右固定板與固定軸連接，減速機構(gòu)的中軸帶動左固定件、顯示屏固定架、右固定件和開關(guān)板一起轉(zhuǎn)動，開關(guān)板與右固定件連接，角度件與固定軸固接，插銷一端與彈簧連接，插銷另一端與角度輪接觸，插銷固接在止動桿上。
2. 如權(quán)利要求l所述的一種車載顯示器的電動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于減速機構(gòu)為行星輪 減速機構(gòu)。
3. 如權(quán)利要求l所述的一種車載顯示器的電動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于左固定件通過彈性 銷固定在減速機構(gòu)的中軸上。
4. 如權(quán)利要求l所述的一種車載顯示器的電動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于右固定件與開關(guān)板 采用螺釘連接。
5. 如權(quán)利要求l所述的一種車載顯示器的電動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于導槽為雙導槽。
6. 如權(quán)利要求l所述的一種車載顯示器的電動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于彈簧上設(shè)調(diào)節(jié)螺栓 和滑塊，彈簧一端與滑塊一端連接，彈簧另一端與插銷連接，滑塊另一端與調(diào)節(jié)螺栓接觸。
7. 如權(quán)利要求l所述的一種車載顯示器的電動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于右固定件通過滾動 軸承與固定軸連接。
8. 如權(quán)利要求1或5所述的一種車載顯示器的電動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于導槽設(shè)導槽蓋。
全文摘要
一種車載顯示器的電動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，涉及一種用于顯示器的固定或安放的控制機構(gòu)。提供一種可解決開啟和閉合兩個位置的定位問題，具有結(jié)構(gòu)小、成本低、效率高等優(yōu)點的車載顯示器的電動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。設(shè)有電機、減速機構(gòu)、角度輪、止動桿、導槽、左右固定件、左右固定板、顯示屏固定架、固定軸、角度件、開關(guān)板、插銷和彈簧。電機與減速機構(gòu)連接，角度輪設(shè)于減速機構(gòu)中軸；止動桿一端設(shè)在導槽上，另一端與插銷固接；左固定件固定在減速機構(gòu)的中軸上，左固定板與減速機構(gòu)連接，導槽設(shè)在左固定板上，顯示屏固定架與左右固定件連接，右固定件與固定軸連接，角度件和右固定板與固定軸連接，開關(guān)板與右固定件連接，插銷與彈簧和角度輪接觸，插銷固接在止動桿上。
文檔編號B60R11/02GK101289078SQ200810071198
公開日2008年10月22日 申請日期2008年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月7日
發(fā)明者巫華志, 李定偉, 鄧建明 申請人:廈門廈華新技術(shù)有限公司