專利名稱：一種汽車座椅滑軌護蓋及其安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車零部件，特別是一種座椅滑軌護蓋。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有滑軌護蓋通常由一種材料(一般為工程塑料)加工而成，通 過各種卡接方式安裝，這種結(jié)構(gòu)一般是通過精巧的結(jié)構(gòu)設(shè)計來實現(xiàn)，
將滑軌護蓋的安裝點隱藏在座椅不可見處，而不是放在滑軌上；此種 滑軌護蓋材料單一，卡接處強度不夠，易產(chǎn)生斷裂、脫卡等失效模 式，且設(shè)計難度大、成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易加工；由于安裝點較隱 蔽，不便于裝配，生產(chǎn)效率低。

發(fā)明內(nèi)容
為解決以上問題，提出了 一種便于裝配且安裝牢固的汽車座椅滑 軌護蓋，包括滑軌護蓋本體和安裝在護蓋本體上的金屬卡子，金屬卡 子為長方形槽狀，其兩個側(cè)邊向外彎折形成卡子安裝區(qū)域，用于安裝 在護蓋本體(1)的安裝壁上；另外兩個側(cè)邊具有導(dǎo)向斜邊和突出部 分，用來與滑軌角的長方形卡槽卡合?？ㄗ影惭b區(qū)域的外側(cè)邊上具有 倒鉤，與安裝壁上的凸臺結(jié)構(gòu)卡合。滑軌護蓋本體具有加強筋，用于 增加滑軌護蓋的強度，同時對滑軌護蓋起到限位作用。
安裝滑軌護蓋時，將金屬卡子的導(dǎo)向斜邊正對座椅滑軌角邊緣， 輕輕下壓，使導(dǎo)向斜邊向兩側(cè)分開，金屬卡子上的突出部分與滑軌角 接觸，嵌入滑軌角的長方形卡槽內(nèi)，在突出部分嵌入滑軌角卡槽之 后，由于金屬卡子的回彈性，導(dǎo)向斜邊恢復(fù)至原有形狀，使得滑軌護
蓋卡在滑軌角上，完成安裝。
采用本發(fā)明的滑軌護蓋，安裝時，將金屬卡子導(dǎo)向斜邊正對座椅 滑軌角邊緣，沿Z軸負方向下壓，使金屬卡子的突起部分卡入滑軌角 上的長方形卡槽內(nèi)，便完成安裝；拆卸時，只需將護蓋邊緣同時向兩 邊稍稍用力，護蓋便能順利拆下。與現(xiàn)有單一材料的滑軌護蓋相比， 結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安裝牢固，可靠性好。


圖l'滑軌護蓋示意圖2滑軌護蓋本體示意圖3金屬卡子示意圖4滑軌角示意圖5安裝有滑軌護蓋的滑軌角示意圖6金屬卡子在滑軌角上的安裝示意圖;
圖7.圖6中A—A^見圖。
附圖標記i兌明
1-滑軌護蓋本體；2-金屬卡子；3-卡子安裝區(qū)域； 4-倒鉤；5-導(dǎo)向斜邊；6-突出部分；7-加強筋； 8-安裝壁；9-凸臺結(jié)構(gòu)；10-滑軌角；11-長方形卡槽。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的滑軌護蓋進行具體描述。
如圖1所示，滑軌護蓋由滑軌護蓋本體1和金屬卡子2組成。
如圖2所示，在滑軌護蓋本體1上具有金屬卡子安裝壁8和加強
筋7,在安裝壁8的外側(cè)具有凸臺結(jié)構(gòu)9來卡合金屬卡子2的倒鉤4。 如圖3所示，金屬卡子2為大致長方形槽狀，卡子安裝區(qū)域3是
槽的兩個側(cè)邊向外彎折形成的，其中彎折的外側(cè)邊帶有倒鉤4，用來
與護蓋本體安裝壁8的凸臺結(jié)構(gòu)9卡合。長方形槽的另外兩個側(cè)邊具 有導(dǎo)向斜邊5和突出部分6，用來與滑軌角10的長方形卡槽11卡合。 將金屬卡子2安裝到滑軌護蓋上時，將金屬卡子2順著安裝方向 稍用力，使得兩個安裝壁8插入金屬卡子安裝區(qū)域3內(nèi)，倒鉤4卡在 安裝壁8的凸臺結(jié)構(gòu)9上，很難拆卸，保證了金屬卡子2與護蓋本體1 之間連接的牢固性。
如圖5-7所示，安裝滑軌護蓋時，將金屬卡子2的導(dǎo)向斜邊5正對 座椅滑軌角10邊緣，由于金屬卡子2具有良好彈性，只需輕輕下壓， 導(dǎo)向斜邊5便會向兩側(cè)分開，金屬卡子2上的突出部分6與滑軌角10 接觸，嵌入滑軌角10的長方形卡槽11內(nèi)，在突出部分6嵌入滑軌角 卡槽11之后，由于金屬卡子2的回彈性，導(dǎo)向斜邊5恢復(fù)至原有形 狀，使得滑軌護蓋牢牢卡在滑軌角IO上，完成安裝。
加強筋7與滑軌角IO金屬邊緣接觸， 一方面可增加滑軌護蓋強度， 另一方面對滑軌護蓋起到一定限位作用。
拆卸時，只需將護蓋邊緣同時向兩邊稍稍用力，使金屬卡子2的突 出部分6從滑軌角lO的長方形卡槽ll內(nèi)脫離出來，便可將護蓋順利 拆下。
權(quán)利要求
1、一種汽車座椅滑軌護蓋，包括滑軌護蓋本體(1)和安裝在護蓋本體(1)上的金屬卡子(2)，其特征在于金屬卡子(2)為長方形槽狀，其兩個側(cè)邊向外彎折形成卡子安裝區(qū)域(3)，用于安裝在護蓋本體(1)的安裝壁(8)上；另外兩個側(cè)邊具有導(dǎo)向斜邊(5)和突出部分(6)，用來與滑軌角(10)的長方形卡槽(11)卡合。
2、如權(quán)利要求1所述的汽車座椅滑軌護蓋，其特征在于卡子安 裝區(qū)域(3)上具有倒鉤(4),與安裝壁(8)上的凸臺結(jié)構(gòu)(9)卡合。
3、 如權(quán)利要求2所述的汽車座椅滑軌護蓋，其特征在于倒鉤 (4)位于卡子安裝區(qū)域(3)的外側(cè)邊上。
4、 如權(quán)利要求1 - 3任一項所述的汽車座椅滑軌護蓋，其特征在 于滑軌護蓋本體U)具有加強筋(7)，用于增加滑軌護蓋的強度， 同時對滑軌護蓋起到限位作用。
5、如權(quán)利要求1 - 4任一項所述的汽車座椅滑軌護蓋的安裝方法， 其特征在于安裝滑軌護蓋時，將金屬卡子(2)的導(dǎo)向斜邊(5)正 對座椅滑軌角(10)邊緣，輕輕下壓，使導(dǎo)向斜邊(5)向兩側(cè)分開， 金屬卡子(2)上的突出部分(6)與滑軌角(10)接觸，嵌入滑軌角 (10)的長方形卡槽(11)內(nèi)，在突出部分(6)嵌入滑軌角卡槽(11) 之后，由于金屬卡子(2)的回彈性，導(dǎo)向斜邊(5)恢復(fù)至原有形狀， 使得滑軌護蓋卡在滑軌角UO)上，完成安裝。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車座椅滑軌護蓋，包括滑軌護蓋本體和安裝在護蓋本體上的金屬卡子，金屬卡子為長方形槽狀，其兩個側(cè)邊向外彎折形成卡子安裝區(qū)域，用于將金屬卡子安裝在護蓋本體的安裝壁上；另外兩個側(cè)邊具有導(dǎo)向斜邊和突出部分，用來與滑軌角的長方形卡槽卡合。安裝滑軌護蓋時，將金屬卡子的導(dǎo)向斜邊正對座椅滑軌角邊緣，輕輕下壓，使導(dǎo)向斜邊向兩側(cè)分開，金屬卡子上的突出部分與滑軌角接觸，嵌入滑軌角的長方形卡槽內(nèi)，在突出部分嵌入滑軌角卡槽之后，由于金屬卡子的回彈性，導(dǎo)向斜邊恢復(fù)至原有形狀，使得滑軌護蓋卡在滑軌角上，完成安裝。本發(fā)明的滑軌護蓋結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安裝牢固，可靠性好。
文檔編號B60N2/44GK101348089SQ200810161230
公開日2009年1月21日 申請日期2008年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月18日
發(fā)明者劉慧軍, 孫熙平, 孫石磊, 翼 張, 徐曉詳, 健 許, 郭梅兵, 陸克峰 申請人:奇瑞汽車股份有限公司