專利名稱：汽車橫著行走裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于汽車橫向行走的裝置，利用這個裝置汽車就可以橫著行走了，對于汽車在狹窄的空間里拐彎或轉(zhuǎn)移提供了很好的幫助。
背景技術(shù)：
大家都知道城市里的停車場，由于汽車太多， 一般都很擁擠，由于車位空間太狹窄汽車想進車位是件很不容易的事情。出來的車想從車位里移出也很困難，這個問題一直困擾著人們。汽車在狹小的空間里調(diào)頭更是很麻煩的事情。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就刻服了上述缺點，制造出一種汽車橫向行走裝置，使人們開著汽車在狹窄的空間里調(diào)頭，轉(zhuǎn)彎或進出車位都會變的很方便，給人們帶來了方便。
本發(fā)明的汽車橫著行走裝置包括左軸、左軸兩面安裝的車輪和左軸連接的轉(zhuǎn)達向裝置，右軸、右軸兩面的的車輪和右軸連接的動力連接裝置。安裝在左軸和右軸上的液壓升降裝置，汽車內(nèi)安裝的操控系統(tǒng)。所述的左軸是安裝在汽車左面的車軸。左軸兩面安裝著車輪，車輪上有剎車裝置，左軸上連接著轉(zhuǎn)向裝置，可以在車內(nèi)操控轉(zhuǎn)向。左軸是本裝置負責(zé)轉(zhuǎn)向的系統(tǒng)。所述的右軸是和左軸并排安裝在汽車左面的軸，軸兩面安裝著輪胎，軸上有差速器，差速器上面連接著動力連接裝置。兩面連接著左右兩個半軸，半軸和車輪連接，車輪上有剎車裝置，右軸是本裝置的動力系統(tǒng)。所述的液壓升降裝置由油泵、油管、動力連接裝置、油缸構(gòu)成。液壓升降裝置上的四個油缸分別安裝在左軸和左軸上，所述的操控系統(tǒng)是控制汽車行走的轉(zhuǎn)向的系統(tǒng)。它設(shè)有汽車總的控制裝置。本發(fā)明有益效果是(1)可以在短時間內(nèi)實現(xiàn)轉(zhuǎn)向；(2)可以在很小的空間內(nèi)出入自如；(3)汽車可以任意進出車位；(4)不受場地限制挪動方便。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施方式
對本發(fā)明作進一步的詳細描述
本發(fā)明包括左軸、左軸兩面安裝的車輪和左軸連接的轉(zhuǎn)向裝置，右軸、右軸兩面的車輪和右軸連接的動力裝置和左軸和右軸連接的液壓升降裝置、汽車內(nèi)安裝的操控系統(tǒng)、履帶轉(zhuǎn)向行走裝置。所述的左軸、左軸兩面安裝的車輪和左軸連接的轉(zhuǎn)向裝置是本裝置負責(zé)轉(zhuǎn)向的裝置，可以在汽車內(nèi)操控轉(zhuǎn)向。
所述的右軸、右軸兩面的車輪和右軸連接的動力連接裝置，動力連接裝置連接著機器，它構(gòu)成了本裝置的動力系統(tǒng)。所述的液壓升降裝置通過左軸和右軸上的油缸和油管可以對本裝置進行升降，本裝置在使用時降下不用時升起。
所述的汽車內(nèi)安裝操控系統(tǒng)是本裝置總的控制系統(tǒng)，可以對本裝置轉(zhuǎn)向、行走、停止或升降、剎車等進行操控。
所述的履帶轉(zhuǎn)向行走裝置是在原有的基礎(chǔ)上增加了履帶傳動裝置和行走裝置，可以用履帶代替車輪行走。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明的汽車橫向行走裝置它由左軸、左軸兩面的車輪和左軸連接的轉(zhuǎn)向裝置，右軸、右軸兩面車輪和右軸連接的動力連接裝置，和左軸和右軸連接的液壓升降裝置，汽車內(nèi)安裝的操控系統(tǒng)、履帶行走系統(tǒng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車橫向行走裝置其特征在于本裝置 可以用任何方式橫著行走的。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車橫向行走裝置其特征在于它可以 單^H吏用也可以和車上的動力裝置一起使用。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車橫向行走裝置其特征在于所述的 左軸兩面的車輪和右軸兩面的車輪都是有剎車功能的。
5. '根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車橫向行走裝置其特征在于所述的 轉(zhuǎn)向裝置是可以在車?yán)锊倏剞D(zhuǎn)向的。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車橫向行走裝置其特征在于所述的 右軸連接的動力連接裝置是和車上的機器連接的。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車橫向行走裝置其特征在于本裝置 液壓升降裝置可以對本裝置進行升起和降下的。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車橫向行走裝置其特征在于所述的 汽車內(nèi)安裝的操控系統(tǒng)是可以對本裝置時行操控的。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車橫向行走裝置其特征在于所述的 履帶行走系統(tǒng)是可以代替車輪在地上行走的。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車橫向行走裝置其特征在于本裝置 可以適合于任何車。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車橫向行走裝置，它由左軸、左軸兩面安裝的車輪和左軸連接的轉(zhuǎn)向裝置、右軸、右軸兩面的車輪和右軸連接的動力連接裝置和左軸右軸連接的液壓升降裝置、汽車內(nèi)安裝的操探系統(tǒng)。所述的左軸、左軸兩面安裝的車輪和左軸連接的轉(zhuǎn)向裝置是負責(zé)本裝轉(zhuǎn)向的。所述的右軸、右軸兩面的車輪和右軸連接的動力連接裝置是本裝置的行走系統(tǒng)，所述的和左軸、右軸連接的液壓升降裝置是對本裝置進行升降的。所述的汽車由安裝的操控裝置是可以對本裝置進行全面的操控。
文檔編號B60S9/10GK101513898SQ20081018342
公開日2009年8月26日 申請日期2008年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月17日
發(fā)明者李春濤 申請人:李春濤