專利名稱：改進的拖拉機用傳動總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傳動裝置，具體地說是一種用于拖拉機上的 傳動總成。
背景技術：
目前，拖拉機因其自身車型小、使用靈活方便等特點，被廣泛應 用于農(nóng)業(yè)、運輸業(yè)等領域，給使用者帶來了較大的方便和實用價值。 但隨著社會的發(fā)展，特別是農(nóng)業(yè)的多元化和現(xiàn)代化發(fā)展，迫切需要拖 拉機的使用功能能夠多元化，以滿足使用的需要，即當安裝不同的裝 置時，能夠實現(xiàn)不同的功能，例如，安裝上播種機能夠播種，安裝上 旋耕機能夠犁地，安裝上施肥機能夠施肥等，而目前的拖拉機多為橫 軸傳動，只能在從傳動箱的后側實現(xiàn)動力輸出，可安裝動力輸出軸的 空間有限，從而不便于在機身上安裝多種設備，使拖拉機在使用過程 中受到一定的局限，在一定程度上降低了工作效率和使用范圍，提高 了使用成本，給使用者帶來諸多的不便。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提ft—種傳動級數(shù)低、傳動效率高、方便安 裝多種農(nóng)用機具的改進的拖拉機用傳動總成。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案 本實用新型所述的改進的拖拉機用傳動總成，包括發(fā)動機，由所 述發(fā)動機帶動的皮帶輪，與所述皮帶輪通過皮帶連接的離合器，由所 述離合器帶動的動力輸入軸，安裝所述動力輸入軸并且布局傳動路線 的傳動箱體，所述傳動箱體中安裝有若干帶有不同檔齒輪的傳動軸， 所述傳動箱體包括與所述動力輸入軸相配合的換向齒輪箱和可變換 速度的變速后橋箱，所述換向齒輪箱設有傳動換向機構，所述變速后 橋箱內(nèi)設有縱軸傳動變速機構，所述傳動換向機構包括安裝在所述動 力輸入軸上且位于換向齒輪箱內(nèi)部的主錐形齒輪，與所述主錐形齒輪嚙合的從錐形齒輪。
作為一種改進，所述縱軸傳動變速機構包括一端安裝有所述從錐 形齒輪且安裝在所述變速后橋箱上的第一傳動軸，所述第一傳動軸分
別安裝有多個主換檔齒輪；安裝在所述變速后橋箱上且與所述第一傳 動軸并排的第二傳動軸，所述第二傳動軸上安裝有多個與所述第一傳 動軸上的主換檔齒輪相配合的從換擋齒輪；所述第二傳動軸的上安裝 有前驅動中間齒輪，安裝在所述變速后橋箱側壁上且與所述前驅動中 間齒輪嚙合的前驅輸出齒輪，與所述前驅輸出齒輪連接的前驅輸出 軸；所述第二傳動軸的一端安裝有差速器，與所述差速器連接的最終 減速齒輪，安裝最終減速齒輪的最終輸出軸。
作為一種進一步的改進，所述差速器包括安裝在所述第二傳動軸 中上的錐齒輪，和與所述錐齒輪嚙合的螺旋弧齒輪。
由于采用了上述技術方案，所述的改進的拖拉機用傳動總成， 將原先的橫軸傳動改變?yōu)榭v軸傳動，軸數(shù)大大減少，降低了傳動級數(shù)， 提高了傳動效率，而且由于傳動軸為縱軸設置，可以根據(jù)需要通過在 傳動箱體的不同空間位置設置動力輸出端，使拖拉機可實現(xiàn)在傳動箱 體的前、后、左、右位置十分方便的安裝不同的農(nóng)用.機具，提高了拖 拉機的使用范圍和工作效率，實現(xiàn)一機多用的目的，給使用者帶來較 大的方便。

圖1為本實用新型一種實施例的結構示意圖； 圖2是現(xiàn)有技術的結構示意圖。
具體實施方式

下面結合圖l、圖2和具體實施方式
對本實用新型作進一步的描述。
改進的拖拉機用傳動總成，包括發(fā)動機l，由所述發(fā)動機l帶動 的皮帶輪ll，與所述皮帶輪11通過皮帶連接的離合器12，由所述離 合器12帶動的動力輸入軸13，安裝所述動力輸入軸13并且布局傳 動路線的傳動箱體2，所述傳動箱體2中安裝有若干帶有不同檔齒輪 的傳動軸，齒輪可根據(jù)需要分為多個檔， 一般拖拉機用的可分為一、 二、三、四四個檔，不同的檔的齒輪不同，所述傳動箱體2包括與所述動力輸入軸13相配合的換向齒輪箱21和可變換速度的變速后橋箱 22，所述換向齒輪箱21設有傳動換向機構，所述變速后橋箱22內(nèi)設 有縱軸傳動變速機構，其特征在于所述傳動換向機構包括安裝在所 述動力輸入軸13上且位于換向齒輪箱21內(nèi)部的主錐形齒輪21a，與 所述主錐形齒輪21a嚙合的從錐形齒輪21b。通過兩個錐形齒輪使所 述傳動軸的軸向方向與所述動力輸入軸13的軸向方向垂直，將原先 在所述變速后橋箱22中橫向安裝的傳動軸，改成縱向安裝，減少了 傳動軸的條數(shù)和級數(shù)，提高了傳動的效率。
所述縱軸傳動變速機構包括一端安裝有所述從錐形齒輪21b且 安裝在所述變速后橋箱22上的第一傳動軸23，所述第一傳動軸23 分別安裝有多個主換檔齒輪；安裝在所述變速后橋箱22上且與所述 第一傳動軸23并排的第二傳動軸24，所述第二傳動軸24上安裝有 多個與所述第一傳動軸23上的主換檔齒輪相配合的從換擋齒輪；所 述第二傳動軸24的上安裝有前驅動中間齒輪，安裝在所述變速后橋 箱22側壁上且與所述前驅動中間齒輪嚙合的前驅輸出齒輪，與所述 前驅輸出齒輪連接的前驅輸出軸26;所述第二傳動軸24的一端安裝 有差速器3，與所述差速器3連接的最終減速齒輪，安裝最終減速齒 輪的最終輸出軸25，可以根據(jù)使用的方便將所述動力輸出端設置在 不同的合適位置，如傳動箱體2的前、后、左、右等位置，從而實現(xiàn) 拖拉機的一機多用。
所述差速器3包括安裝在所述第二傳動軸24中上的錐齒輪，和 與所述錐齒輪嚙合的螺旋弧齒輪31，所述螺旋弧齒輪31可以降低噪 音，改善工作環(huán)境。
整個傳動過程是發(fā)動機l帶動皮帶輪ll，皮帶輪ll帶動動力 輸入軸13，所述動力輸入軸13通過換向器機構改變傳動方向，即將 傳動軸改成縱向設置，所述第一傳動軸23經(jīng)安裝在自身的多檔主齒 輪和第二傳動軸24上相配合的多檔從齒輪實現(xiàn)傳動，所述第二傳動 軸24的上安裝有前驅動中間齒輪，安裝在所述變速后橋箱22側壁上 且與所述前驅動中間齒輪嚙合的前驅輸出齒輪，與所述前驅輸出齒輪 連接的前驅輸出軸26;所述第二傳動軸24的一端安裝有差速器3， 與所述差速器3連接的最終減速齒輪，安裝最終減速齒輪的最終輸出軸25，實現(xiàn)對動力的傳動和輸出，整個過程傳動軸減少，傳動級數(shù) 降低，傳動效率提高，可以在傳動箱體的不同部位安裝所需的農(nóng)用機 具，從而實現(xiàn)了一機多用。
權利要求1、改進的拖拉機用傳動總成，包括發(fā)動機(1)，由所述發(fā)動機(1)帶動的皮帶輪(11)，與所述皮帶輪(11)通過皮帶連接的離合器(12)，由所述離合器(12)帶動的動力輸入軸(13)，安裝所述動力輸入軸(13)并且布局傳動路線的傳動箱體(2)，所述傳動箱體(2)中安裝有若干帶有不同檔齒輪的傳動軸，所述傳動箱體(2)包括與所述動力輸入軸(13)相配合的換向齒輪箱(21)和可變換速度的變速后橋箱(22)，所述換向齒輪箱(21)設有傳動換向機構，所述變速后橋箱(22)內(nèi)設有縱軸傳動變速機構，其特征在于所述傳動換向機構包括安裝在所述動力輸入軸(13)上且位于換向齒輪箱(21)內(nèi)部的主錐形齒輪(21a)，與所述主錐形齒輪(21a)嚙合的從錐形齒輪(21b)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的改進的拖拉機用傳動總成，其特征在 于所述縱軸傳動變速機構包括一端安裝有所述從錐形齒輪(21b) 且安裝在所述變速后橋箱(22)上的第一傳動軸(23)，所述第一傳 動軸(23)分別安裝有多個主換檔齒輪；安裝在所述變速后橋箱(22) 上且與所述第一傳動軸(23)并排的第二傳動軸(24)，所述第二傳 動軸(24)上安裝有多個與所述第一傳動軸(23)上的主換檔齒輪相 配合的從換擋齒輪；所述第二傳動軸(24)的上安裝有前驅動中間齒 輪，安裝在所述變速后橋箱(22)側壁上且與所述前驅動中間齒輪嚙 合的前驅輸出齒輪，與所述前驅輸出齒輪連接的前驅輸出軸(26); 所述第二傳動軸(24)的一端安裝有差速器(3)，與所述差速器(3) 連接的最終減速齒輪，安裝最終減速齒輪的最終輸出軸(25)。
3、 根據(jù)權利要求1所述的改進的拖拉機用傳動總成，其特征在 于所述差速器(3)包括安裝在所述第二傳動軸(24)中上的錐齒 輪，和與所述錐齒輪嚙合的螺旋弧齒輪(31)。
專利摘要本實用新型涉及一種改進的拖拉機用傳動總成，包括發(fā)動機、皮帶輪、離合器、動力輸入軸、傳動箱體，傳動箱體中安裝有若干帶有不同檔齒輪的傳動軸，傳動箱體包括與動力輸入軸相配合的換向齒輪箱和可變換速度的變速后橋箱，換向齒輪箱設有傳動換向機構，變速后橋箱內(nèi)設有縱軸傳動變速機構，傳動換向機構包括安裝在所述動力輸入軸上且位于換向齒輪箱內(nèi)部的主錐形齒輪，與主錐形齒輪嚙合的從錐形齒輪，通過在傳動箱體的不同空間位置設置動力輸出軸，降低了傳動級數(shù)，提高了拖拉機的使用范圍和工作效率，實現(xiàn)一機多用的目的，給使用者帶來較大的方便。
文檔編號B60K17/00GK201158306SQ200820017310
公開日2008年12月3日 申請日期2008年1月30日 優(yōu)先權日2008年1月30日
發(fā)明者林 胥, 胥宏偉, 胥德季 申請人:胥德季