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      汽車?yán)葔|的制作方法

      文檔序號(hào):3906224閱讀:1730來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:汽車?yán)葔|的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車?yán)葔|的設(shè)計(jì)。
      背景技術(shù)
      在給汽車安裝喇叭時(shí)常需要在喇叭下面安裝一個(gè)墊子,用來(lái)固定喇叭或 者墊高喇叭,但是現(xiàn)在市場(chǎng)上用的喇叭墊都是木制的,木制喇叭存在以下缺
      點(diǎn)(1 )木制喇。八容易腐懷,即使做了放水處理時(shí)間長(zhǎng)了也難免腐壞;(2) 木制喇p八時(shí)間稍長(zhǎng)會(huì)因受潮變厚變大,造成門板甚至是喇叭的變形損壞;(3) 木制喇叭墊通常都是手工自制,自制一對(duì)合用的喇叭墊耗時(shí)較長(zhǎng);(4)釘在 木制喇叭上的螺絲會(huì)因汽車長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)而松動(dòng),易產(chǎn)生共振和異響。由于 以上的缺點(diǎn),汽車?yán)鹊陌惭b成了車主難解決的問(wèn)題。

      實(shí)用新型內(nèi)容
      為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了 一種能夠長(zhǎng)期防水防潮 防霉、永不變形、牢固、防震、方便安裝的汽車?yán)葔|。
      本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的
      一種汽車?yán)葔|,所述汽車?yán)葔|采用塑料制成,成圓環(huán)狀,所述汽車 喇叭墊反面設(shè)有環(huán)形槽,所述汽車?yán)葔|上設(shè)置有若干個(gè)沉頭螺絲孔和若干 個(gè)自攻螺絲孔,若干個(gè)沉頭螺絲孔對(duì)稱分布,若干個(gè)自攻螺絲孔對(duì)稱分布。 其中沉頭螺絲孔與汽車?yán)嚷萁z孔的位置相對(duì)應(yīng)。
      所述自攻螺絲孔可為長(zhǎng)孔,所述自攻螺絲孔在環(huán)形槽內(nèi)的部分可為柱狀, 且兩側(cè)可設(shè)有凸臺(tái)。
      所述沉頭螺絲孔在環(huán)形槽內(nèi)的部分可為柱狀。本實(shí)用新型提供的汽車?yán)?八墊由于采用塑料制成,所以可長(zhǎng)期防水防潮 防霉,永不變形,可長(zhǎng)期保持平整密封,而且因塑料有很強(qiáng)的韌性,決不會(huì) 出現(xiàn)螺絲脫^^的現(xiàn)象;在汽車?yán)葔|上設(shè)置有若干個(gè)沉頭螺絲孔,可與汽車
      喇叭對(duì)應(yīng)安裝,而且螺絲安裝在沉頭螺絲孔內(nèi),螺絲不會(huì)凸出,更顯美觀; 在汽車?yán)葔|上設(shè)置有自攻螺絲孔,可適應(yīng)不同喇叭的安裝,在同一位置可 反復(fù)使用自攻螺絲,方便檢修檢查和喇叭升級(jí);在汽車?yán)葔|反面一側(cè)設(shè)置 有環(huán)形槽可加強(qiáng)汽車?yán)葔|的防震功能。
      最后,沉頭螺絲孔和自攻螺絲孔在環(huán)形槽內(nèi)的部分為柱狀,且自攻螺絲 孔兩側(cè)設(shè)有凸臺(tái),這樣可起到加強(qiáng)的作用,更能很好的防止螺絲的松動(dòng)。


      圖l為本實(shí)用新型實(shí)施例1正面的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例l反面的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2正面的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型,在此本實(shí)用新 型的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明用來(lái)解釋本實(shí)用新型,但并不作為對(duì)本實(shí)用新型
      的限定。
      實(shí)施例1:
      本實(shí)施例汽車?yán)诎藟|為圓環(huán)狀的塑料墊,汽車?yán)葔|的反面設(shè)置有環(huán)形 槽3,其中在汽車?yán)葔|上設(shè)置有4個(gè)成90度角分布的沉頭螺絲孔1、 4個(gè)成 90度角分布的自攻螺絲孔2,沉頭螺絲孔1和自攻螺絲孔2在環(huán)形槽3內(nèi)的 部分為柱狀,且自攻螺絲孔2兩側(cè)設(shè)有凸臺(tái)4。
      安裝汽車?yán)葧r(shí),將本實(shí)施例汽車?yán)葔|放在在喇叭下邊,將螺絲固定在與喇叭螺絲孔對(duì)應(yīng)的沉頭螺絲孔1中,如果汽車?yán)鹊穆萁z孔為多于4個(gè) 的,可將其他螺絲固定在自攻螺絲孔2內(nèi),這樣本實(shí)施例的汽車?yán)葔|可適 用于多種不同的汽車?yán)取?br> 實(shí)施例2:
      本實(shí)施例汽車?yán)诎藟|為圓環(huán)狀的塑料墊,汽車?yán)葔|的反面設(shè)置有環(huán)形
      槽3,其中在汽車?yán)诎藟|上設(shè)置有6個(gè)以圓心對(duì)稱分布的沉頭螺絲孔1、 2個(gè) 以圓心對(duì)稱分布的自攻螺絲孔2,沉頭螺絲孔1和自攻螺絲孔2在環(huán)形槽內(nèi)3 的部分為柱狀,且自攻螺絲孔2兩側(cè)設(shè)有凸臺(tái)4。
      權(quán)利要求1、一種汽車?yán)葔|,其特征是,所述汽車?yán)葔|采用塑料制成,成圓環(huán)狀,所述汽車?yán)葔|反面設(shè)有環(huán)形槽,所述汽車?yán)葔|上設(shè)置有若干個(gè)沉頭螺絲孔和若干個(gè)自攻螺絲孔,若干個(gè)沉頭螺絲孔對(duì)稱分布,若干個(gè)自攻螺絲孔對(duì)稱分布。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)葔|,其特征是,所述自攻螺絲孔為長(zhǎng) 孔,所述自攻螺絲孔在環(huán)形槽內(nèi)的部分為柱狀,且兩側(cè)設(shè)有凸臺(tái)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車?yán)葔|,其特征是,所述沉頭螺絲孔 在環(huán)形槽內(nèi)的部分為柱狀。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域,公開了一種汽車?yán)葔|,所述汽車?yán)葔|為圓環(huán)狀的塑料墊,汽車?yán)葔|的反面設(shè)置有環(huán)形槽;其中在汽車?yán)葔|上設(shè)置有若干個(gè)沉頭螺絲孔和若干個(gè)自攻螺絲孔,若干個(gè)沉頭螺絲孔對(duì)稱分布,若干個(gè)自攻螺絲孔對(duì)稱分布;沉頭螺絲孔和自攻螺絲孔在環(huán)形槽內(nèi)的部分為柱狀,且自攻螺絲孔兩側(cè)設(shè)有凸臺(tái)。本實(shí)用新型汽車?yán)葔|能夠長(zhǎng)期防水防潮防霉、永不變形、牢固、防震、方便安裝。
      文檔編號(hào)B60Q5/00GK201254132SQ20082004985
      公開日2009年6月10日 申請(qǐng)日期2008年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月27日
      發(fā)明者唐江波 申請(qǐng)人:唐江波
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