專利名稱：汽車變形床座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用座椅。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的小車上的座椅一般由前后兩排座椅組成，前排的座椅的靠背可往后面放下來(lái)，以方便人們躺下來(lái)休息。此種座椅受小車內(nèi)空間的限制，是不能夠完全放下來(lái)呈平放的狀態(tài)，這樣，人們也就不能平躺著休息，這樣，就影響了人們?cè)谲嚿闲菹⒌馁|(zhì)量。為此，本人設(shè)計(jì)了專利申請(qǐng)?zhí)枮?00710141203.2的汽車變形床座椅技術(shù)，該技術(shù)需要在后排座椅的坐墊上設(shè)置有凹口，雖然在凹口內(nèi)設(shè)置有與凹口的形狀大小相配的嵌入軟墊，但是，由于軟墊是鑲嵌進(jìn)凹口內(nèi)的，軟墊與凹口間不容易形成平滑的連接，而且，受結(jié)構(gòu)、材質(zhì)的影響，凹口四周墊子的柔軟性質(zhì)與軟墊的柔軟性質(zhì)是不同的，使后排座椅的舒適性受到了明顯的影響。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種能將前排座椅平放的汽車變形床座椅且不影響座椅的舒適性的汽車變形床座椅。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括設(shè)置在小車內(nèi)的前排座椅、后排座椅，前排座椅的靠背通過轉(zhuǎn)動(dòng)定位構(gòu)件與坐墊連接起來(lái)，其特別之處在于在后排座椅的靠背后面設(shè)置有凹口 ，凹口的形狀大小與前排座椅的靠背的頂部部分相配。正常情況下，前排靠背是立起來(lái)的，并且通過轉(zhuǎn)動(dòng)定位構(gòu)件使其固定不動(dòng)，當(dāng)人們需要在車內(nèi)躺下休息時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)定位構(gòu)件將前排座椅的靠背放下來(lái)，同時(shí)將后排座椅靠背放下并疊在后排座椅上，使后排靠背的背面朝上，由于受小車空間的限制，后排座椅的放下的靠背會(huì)阻擋著前排座椅的靠背頂部部分，使前排座椅的靠背不能平放，此時(shí)，使前排座椅靠背的頂部部分嵌入到后排座椅靠背的凹口內(nèi)，這樣，前排座椅的靠背就完全平放，人們就能夠平躺在處于同一水平狀態(tài)的前排座椅、靠背、后排座椅的靠背及小車后尾箱內(nèi)。
這里，為了使前排座椅、靠背、后排座椅的靠背完全放平后，基本處于水平狀態(tài)，前排座椅或者后排座椅與車底間設(shè)置有升降裝置。正常情況下，前排座椅、后排座椅基本位于同--個(gè)水平面上，需要將它們放下時(shí)，將后排座椅降下來(lái)或者將前排座椅升起來(lái)，使放平后的后排靠背與放平的前排座椅基本處于同一水平面上，這樣，前排座椅、靠背、后排座椅的靠背完全放平后，和小車后尾箱一起基本處于水平狀態(tài)，保證了舒適性。
這里，為了增大車廂內(nèi)的休息空間，同時(shí)，方便人們休息，小車后尾箱內(nèi)的高度與放下連接在一起的前排座椅、后排座椅的水平高度-—致。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有能將前排座椅平放的、以方便人們平躺著休息的、且不影響座椅的舒適性的優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型前排座椅靠背放下時(shí)的各種狀態(tài)圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述
實(shí)施例1:如圖所示，本實(shí)用新型包括設(shè)置在小車1內(nèi)的前排座椅2、
后排座椅3，前排座椅2的靠背2a通過轉(zhuǎn)動(dòng)定位構(gòu)件2b與坐墊2c連接起來(lái)，其特別之處在于后排座椅3的靠背3a后面設(shè)置有凹口 3b，凹口 3b的形狀大小與前排座椅2的靠背2a的頂部部分2al相配。后排座椅3與車底4間設(shè)置有升降裝置5。這里，為了增大車廂內(nèi)的休息空間，同時(shí)，方便人們休息，小車后尾箱6內(nèi)的高度與放下連接在一起的前排座椅2、后排座椅3的水平高度---致。
實(shí)施例2:如圖3所示，本實(shí)施例是在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，將升降裝置5設(shè)置在前排座椅2與車底4間。
權(quán)利要求1、一種汽車變形床座椅，包括設(shè)置在小車內(nèi)的前排座椅、后排座椅，前排座椅的靠背通過轉(zhuǎn)動(dòng)定位構(gòu)件與坐墊連接起來(lái)，其特征在于在后排座椅的靠背后面設(shè)置有凹口，凹口的形狀大小與前排座椅的靠背的頂部部分相配。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車變形床座椅，其特征在于前排座椅或 者后排座椅與車底間設(shè)置有升降裝置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車變形床座椅，其特征在于小車后尾箱內(nèi)的高度與放下連接在一起的前排座椅、后排座椅的水平高度一致。
專利摘要一種汽車變形床座椅，包括設(shè)置在小車內(nèi)的前排座椅、后排座椅，前排座椅的靠背通過轉(zhuǎn)動(dòng)定位構(gòu)件與坐墊連接起來(lái)，其特征在于在后排座椅的靠背后面設(shè)置有凹口，凹口的形狀大小與前排座椅的靠背的頂部部分相配。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有能將前排座椅平放的、以方便人們平躺著休息的、且不影響座椅的舒適性的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60N2/34GK201272268SQ20082005107
公開日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2008年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月17日
發(fā)明者賀炯威 申請(qǐng)人:賀炯威