專利名稱：一種擦拭汽車擋風玻璃的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種擦拭汽車擋風玻 璃的裝置。
背景技術(shù)：
汽車擋風玻璃，遇到下雨的時候，設(shè)在擋風玻璃外的刮水片裝置，可以刮 除雨水。但是，對于駕駛室中玻璃內(nèi)側(cè)上凝結(jié)的水汽、水霧，沒有很好的辦法 解決。水汽、水霧不擦去，妨礙駕駛員的視野，容易造成交通事故；同樣的， 駕駛員一邊開車、 一邊擦玻璃，也容易造成交通事故。解決擋風玻璃內(nèi)側(cè)上凝結(jié)的水汽、水霧問題，是一個需要解決的課題。發(fā)明內(nèi)容為了解決擦拭汽車擋風玻璃內(nèi)側(cè)凝結(jié)的水汽、水霧問題，本實用新型提出 了以下技術(shù)方案。1. 一種擦拭汽車擋風玻璃的裝置，其設(shè)置在擋風玻璃內(nèi)，包括電機，傳 動機構(gòu)和擦拭機構(gòu)；所述的傳動機構(gòu)包括首端主動零件和末端從動零件，末端 從動零件中心開孔；所述的擦拭機構(gòu)包括下螺母，空心巻管狀的擦布，上螺 母，開設(shè)外螺紋的運動桿，轉(zhuǎn)動軸；運動桿的外螺紋和螺母的內(nèi)螺紋二者螺紋 配合；所述的下螺母、空心巻管狀的擦布和上螺母，依序在運動桿中并與運動 桿固定聯(lián)接；所述的電機與車臺固定聯(lián)接，電機的輸出軸和首端主動零件固定 聯(lián)接；所述的末端從動零件，其中心孔穿入轉(zhuǎn)動軸、并通過轉(zhuǎn)動軸與車臺轉(zhuǎn)動 連接；末端從動零件和運動桿固定聯(lián)接。2. 所述的空心巻管狀的擦布，其尾端與主體由粘膠劑自我連接或者其尾 端與主體由尼龍粘扣自我連接。3. 所述的傳動機構(gòu)是帶傳動機構(gòu)，包括傳動帶，所述的首端主動零件是主 動帶輪、所述的末端從動零件是從動帶輪；傳動帶套在主動帶輪和從動帶輪上。4. 所述的傳動機構(gòu)是鏈傳動機構(gòu)，包括傳動鏈條，所述的首端主動零件是主動鏈輪、所述的末端從動零件是從動鏈輪；傳動鏈條套在主動鏈輪和從動 鏈輪上。5.所述的傳動機構(gòu)是齒輪傳動機構(gòu)，所述的首端主動零件是主動齒輪、 所述的末端從動零件是從動齒輪；主動齒輪和從動齒輪嚙合。本發(fā)明的有益效果是能解決擦拭汽車擋風玻璃內(nèi)側(cè)凝結(jié)的水汽、水霧問題。


圖1是當傳動機構(gòu)為一對齒輪時、本實用新型裝置的示意圖。圖中標號說明l.運動桿； 2.上螺母； 3.擦布；4.被動齒輪； 5.下螺母； 6.主動齒輪。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
具體實施方式
為了解決擦拭汽車擋風玻璃內(nèi)側(cè)凝結(jié)的水汽、水霧問題，本實用新型提出 了技術(shù)方案。下面對，本實用新型的技術(shù)方案，作如下的說明和解釋。本實用新型的一種擦拭汽車擋風玻璃的裝置，其設(shè)置在擋風玻璃內(nèi)，這一 點與一般的汽車刮水片不同。通常的汽車刮水片設(shè)置在擋風玻璃外。本實用新型裝置包括電機，傳動機構(gòu)和擦拭機構(gòu)；所述的傳動機構(gòu)包括首 端主動零件和末端從動零件，末端從動零件中心開孔；所述的擦拭機構(gòu)包括 下螺母，空心巻管狀的擦布，上螺母，開設(shè)外螺紋的運動桿，轉(zhuǎn)動軸；運動桿 的外螺紋和螺母的內(nèi)螺紋二者螺紋配合；所述的下螺母、空心巻管狀的擦布和 上螺母，依序在運動桿中并與運動桿固定聯(lián)接；所述的電機與車臺固定聯(lián)接， 電機的輸出軸和首端主動零件固定聯(lián)接；所述的末端從動零件，其中心孔穿入 轉(zhuǎn)動軸、并通過轉(zhuǎn)動軸與車臺轉(zhuǎn)動連接；末端從動零件和運動桿固定聯(lián)接。上述空心巻管狀的擦布，需要特別制作，其類似超市出售的巻筒紙，在形 式上為一層又一層地纏繞上去；在纏繞的最后部位，即其尾端，可以用粘膠劑 或尼龍粘扣進行自我連接，也就是上下層的連接；如果不進行上下層的自我連 接，則擦布就會散落開來、無法使用。尼龍粘扣又稱魔術(shù)貼，是一種輕紡產(chǎn)品 的輔料。折疊傘收縮后要用扎帶扎好，其扎帶的端頭就常用尼龍粘扣；在尼龍 粘扣上，有許許多多細絲狀的倒鉤等。下螺母、空心巻管狀的擦布和上螺母，依序在運動桿中并與運動桿固定聯(lián) 接，如圖l所示。所述的車臺，是指汽車擋風玻璃內(nèi)側(cè)的下方部位、合適的結(jié)構(gòu)或機構(gòu)或部件?？晒┻x擇的技術(shù)方案。所述的傳動機構(gòu)是帶傳動機構(gòu)，包括傳動帶，所述的首端主動零件是主動帶輪、所述的末端從動零件是從動帶輪；傳動帶套在主 動帶輪和從動帶輪上?？晒┻x擇的技術(shù)方案。所述的傳動機構(gòu)是鏈傳動機構(gòu)，包括傳動鏈條，所 述的首端主動零件是主動鏈輪、所述的末端從動零件是從動鏈輪；傳動鏈條套 在主動鏈輪和從動鏈輪上?？晒┻x擇的技術(shù)方案。所述的傳動機構(gòu)是齒輪傳動機構(gòu)，所述的首端主動 零件是主動齒輪、所述的末端從動零件是從動齒輪；主動齒輪和從動齒輪嚙合。權(quán)利要求1.一種擦拭汽車擋風玻璃的裝置，其設(shè)置在擋風玻璃內(nèi)，包括電機，傳動機構(gòu)和擦拭機構(gòu)；所述的傳動機構(gòu)包括首端主動零件和末端從動零件，末端從動零件中心開孔；其特征在于，所述的擦拭機構(gòu)包括下螺母，空心卷管狀的擦布，上螺母，開設(shè)外螺紋的運動桿，轉(zhuǎn)動軸；運動桿的外螺紋和螺母的內(nèi)螺紋二者螺紋配合；所述的下螺母、空心卷管狀的擦布和上螺母，依序在運動桿中并與運動桿固定聯(lián)接；所述的電機與車臺固定聯(lián)接，電機的輸出軸和首端主動零件固定聯(lián)接；所述的末端從動零件，其中心孔穿入轉(zhuǎn)動軸、并通過轉(zhuǎn)動軸與車臺轉(zhuǎn)動連接；末端從動零件和運動桿固定聯(lián)接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的擦拭汽車擋風玻璃的裝置，其特征是，所述的 空心巻管狀的擦布，其尾端與主體由粘膠劑自我連接或者其尾端與主體由尼龍 粘扣自我連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的擦拭汽車擋風玻璃的裝置，其特征是，所述的 傳動機構(gòu)是帶傳動機構(gòu)，包括傳動帶，所述的首端主動零件是主動帶輪、所述 的末端從動零件是從動帶輪；傳動帶套在主動帶輪和從動帶輪上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的擦拭汽車擋風玻璃的裝置，其特征是，所述的 傳動機構(gòu)是鏈傳動機構(gòu)，包括傳動鏈條，所述的首端主動零件是主動鏈輪、所 述的末端從動零件是從動鏈輪；傳動鏈條套在主動鏈輪和從動鏈輪上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的擦拭汽車擋風玻璃的裝置，其特征是，所述的 傳動機構(gòu)是齒輪傳動機構(gòu)，所述的首端主動零件是主動齒輪、所述的末端從動 零件是從動齒輪；主動齒輪和從動齒輪嚙合。
專利摘要本實用新型公開了一種擦拭汽車擋風玻璃的裝置，涉及汽車零部件的技術(shù)領(lǐng)域。為了解決擦拭汽車擋風玻璃內(nèi)側(cè)凝結(jié)的水汽、水霧問題，本實用新型提出了以下技術(shù)方案一種擦拭汽車擋風玻璃的裝置，設(shè)置在擋風玻璃內(nèi)，包括電機等；其特征在于，下螺母、空心卷管狀的擦布和上螺母，依序在運動桿中并與運動桿固定聯(lián)接；電機與車臺固定聯(lián)接，電機的輸出軸和首端主動零件固定聯(lián)接；所述的末端從動零件，其中心孔穿入轉(zhuǎn)動軸、并通過轉(zhuǎn)動軸與車臺轉(zhuǎn)動連接；末端從動零件和運動桿固定聯(lián)接。本實用新型的有益效果是能解決擦拭汽車擋風玻璃內(nèi)側(cè)凝結(jié)的水汽、水霧問題。
文檔編號B60S1/02GK201169249SQ200820055730
公開日2008年12月24日 申請日期2008年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月26日
發(fā)明者穎 田 申請人:上海市松江二中