專利名稱：多功能底盤懸掛式機車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于應(yīng)用型機械。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)現(xiàn)有的機車中，拖帶方式主要以機車尾、后部對其他 輔助機械或輔助農(nóng)業(yè)機械進行連接作業(yè)。傳統(tǒng)機車結(jié)構(gòu)無法突破機 車底盤過低，機車行走部分與拖帶輔助機械直線距離較遠，部分作 業(yè)難以達到一體化，使用或農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是設(shè)計一種多功能底盤懸掛式機車，使用龍 門架橋的方式抬高機車底盤高度，提升機車底盤下空間，利用提升 后的農(nóng)機車底盤下方，懸掛不同種類輔助機械，便于作業(yè)。
本實用新型由龍門架行走裝置、大梁懸掛裝置、車頭懸掛裝置 與機車組合而成龍門架行走裝置是由平衡軸連接龍門架，龍門架 架腳兩側(cè)下部連接車輪而成。龍門架行走裝置由平衡軸連接機車大 梁，與機車形成一體。機車大梁、機車前端設(shè)有懸掛裝置，懸掛輔
助機械。上述結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)了本實用新型的目的。
本實用新型的優(yōu)點是改變傳統(tǒng)機車的拖掛方式，以直接底盤懸 掛其他機械的方式，加大機車的靈活性、可操作性，便于其他輔助 性機械的使用。


以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。圖1是本實用新型龍門架行走裝置的示意圖；圖2是本實用新型龍門架行走裝置連接的示意圖。
具體實施方式
圖1所示龍門架行走裝置部分由平衡軸4連接龍門架橋1，龍 門架架腳兩側(cè)下部通過軸3連接車輪2。圖2所示龍門架行走裝置連接部分龍門架行走裝置由平衡軸4 連接機車大梁5，與機車形成一體。機車前端設(shè)有車頭懸掛裝置7， 機車底部大梁5設(shè)有若干后懸掛裝置6，懸掛輔助機械?？傊緦嵱眯滦徒Y(jié)構(gòu)新穎、簡單、合理，制造成本低，使用 效果好，維修方便，可懸掛多種輔助機械，是一種值得利用和推廣 的新型多功能應(yīng)用型機械。
權(quán)利要求1、一種多功能底盤懸掛式機車，由龍門架行走裝置、大梁懸掛裝置、車頭懸掛裝置與機車組合而成，其特征在于由平衡軸連接龍門架橋，龍門架架腳兩側(cè)下部通過軸連接車輪，構(gòu)成龍門架行走裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能底盤懸掛式機車，其特征在于 龍門架行走裝置可安裝于機車后部，適用于前驅(qū)動型機車，也 可安裝于機車前部，適用于后驅(qū)動型機車。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能底盤懸掛式機車，其特征在于 龍門架行走裝置由平衡軸連接機車大梁，與機車形成一體，機 車前端設(shè)有車頭懸掛裝置，機車底部大梁設(shè)有若干后懸掛裝置， 懸掛輔助機械。
專利摘要本實用新型屬于應(yīng)用型機械，本實用新型的目的是設(shè)計一種多功能底盤懸掛式機車，使用龍門架橋的方式抬高機車底盤高度，提升機車底盤下空間，改變傳統(tǒng)機車的拖掛方式，以直接底盤懸掛其他機械的方式，加大機車的靈活性、可操作性，結(jié)構(gòu)新穎、簡單、合理，制造成本低，多功能的懸掛其他輔助性機械使用或行走作業(yè)。
文檔編號B60G99/00GK201217374SQ20082005769
公開日2009年4月8日 申請日期2008年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月24日
發(fā)明者嚴(yán)嘉昌 申請人:嚴(yán)嘉昌