專利名稱：電動汽車電池快速更換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動車輛的電池裝置，特別涉及一種電動汽車電池快速更換裝置。
背景技術(shù)：
隨著科技的不斷發(fā)展和進步，汽車數(shù)量與日俱增，汽車尾氣排放對環(huán)境的污染也日益 加重，這就迫使人們?nèi)ラ_發(fā)低排放低污染的新型車輛。在這種情況下，電動汽車應運而生。 電動汽車因其是一種環(huán)保型的交通工具，應用的范圍也越來越廣。電動汽車利用蓄電池作 為動力源，向汽車電機提供電能，驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，從而推動汽車前進。由于現(xiàn)有的電動 汽車完全靠電池的動力來驅(qū)動，所以電池的消耗較大， 一般使用大功率的可充電電池作為 電動汽車的動力源。
隨著鋰電池技術(shù)的不斷發(fā)展，由于鋰電池儲電能力大，電池的續(xù)航能力強，所以采用 鋰電池作為電動車輛的動力電池將成為趨勢。目前電動車輛的動力電池主要設置在車尾或 后排座位下，不利于電池的快速更換，同時也影響車輛內(nèi)部的空間使用?，F(xiàn)有的電動汽車 通常僅有一套汽車蓄電池，汽車在高速行駛時僅有的一套汽車蓄電池若突然斷電，將造成 汽車動力突然中斷，從而有很大的危險性。
在專利申請?zhí)枮?00520052934、專利名稱為一種電動汽車電池快換裝置，從電池安裝 結(jié)構(gòu)方面入手，通過將電池安裝結(jié)構(gòu)改為可快速更換結(jié)構(gòu)，用更換電池來解決電池續(xù)航能 力不足的問題。所采用的電池快換機構(gòu)為直線滾輪與快速鎖緊裝置，使電池成為可隨時更 換的獨立部件，且更換電池時無需任何輔助工具。同時，電池采用限高與間隔安裝，保證 電池無安裝變形。具體方法是將電池放在可移動的獨立電池架內(nèi)，電池架自身帶有滾輪， 電池架通過滾輪可以在車體內(nèi)移動，在移動到位后，電池架又通過安裝在電池架上的快速 鎖緊裝置固定在車體上。該技術(shù)方案的缺點在于結(jié)構(gòu)復雜，安裝不便。
有鑒于上述現(xiàn)有的電動汽車電池快速更換裝置存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn) 品設計制造多年來豐富的實務經(jīng)驗和專業(yè)知識，并加以實際運用，以期創(chuàng)設出可以實現(xiàn)汽 車電池快速更換且結(jié)構(gòu)簡單的電動汽車電池快速更換裝置。經(jīng)本發(fā)明人不斷研究、試驗和 改進，創(chuàng)設出本實用新型。

實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可以實現(xiàn)汽車電池快速更換且結(jié)構(gòu)簡單的 電動汽車電池快速更換裝置。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型電動汽車電池快速更換裝置，在汽車底盤的左右兩 側(cè)設置兩個電池放置倉，每一所述電池放置倉內(nèi)設置一抽屜式電池存放盒，所述電池存放 盒下面設置對電池存放盒起導向支撐作用的伸縮桿。
優(yōu)選的是，伸縮桿上設置液壓系統(tǒng)。
優(yōu)選的是，電池存放盒上設置鎖緊裝置。
優(yōu)選的是，電池存放盒內(nèi)放置超薄型或扁平型鋰電池。
優(yōu)選的是，每一上述電池存放盒內(nèi)放置一汽車電池，互為備用。
采用這樣的結(jié)構(gòu)后，可以實現(xiàn)車輛電池快速更換，同時又不影響人們對車輛內(nèi)部空間 的習慣性使用，不影響車輛的外觀，且結(jié)構(gòu)簡單，更換方便。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1是本實用新型在車體中的示意圖。
圖2是
圖1的左視圖。
圖3是
圖1的俯視圖。
圖4是圖2的局部放大圖。
圖5是伸縮桿的結(jié)構(gòu)圖。
附圖標記如下
1、電池存放盒 2、電池放置倉
3、車輪 4、伸縮桿
5、電池
具體實施方式
根據(jù)本實用新型電動汽車電池快速更換裝置包括如下結(jié)構(gòu)，下文中參照附圖將對此進 行詳細描述。
在汽車底盤的左右兩側(cè)設置兩個電池放置倉2，這樣方便電池的更換。每一個電池放 置倉2內(nèi)安裝一個伸縮桿4，伸縮桿4上放置一抽屜式電池存放盒1，如圖2所示，該伸
縮桿4對電池存放盒1起導向支撐的作用。
電池存放盒l(wèi)內(nèi)優(yōu)選放置超薄型或扁平型的鋰電池。鋰電池的電容量大的緣故。
每一個電池存放盒l(wèi)內(nèi)放置一汽車電池，兩側(cè)電池同時為汽車供電，當其中一側(cè)電池 發(fā)生故障無法正常供電時，另一側(cè)電池可以承擔汽車的供電，保證汽車的正常行駛。
在更換汽車電池時，拉開抽屜式電池存放盒1，電池存放盒1下面的伸縮桿4被拉長， 將電池存放盒l(wèi)內(nèi)的汽車電池完全拉出車身之外，然后，從豎直方向?qū)⑵囯姵厝〕觥Ｔ?豎直方向?qū)⑿鲁浜秒姷钠囯姵胤湃腚姵卮娣藕?中，將電池存放盒1推入電池放置倉2 中，同時，伸縮桿4收縮進車體內(nèi)。
也可以在伸縮桿4上設置液壓系統(tǒng)，利用液壓系統(tǒng)推拉伸縮桿4，從而將電池存放盒 l推出車身之外。
伸縮桿4的一種具體實施方式
如圖5所示，伸縮桿4的一端固定在電池放置倉2內(nèi)， 另一端固定在電池存放盒1內(nèi)。當拉開抽屜式電池存放盒1時，伸縮桿4的一段從另一端 中被拉伸出來，從而伸縮桿4的總長度變長，進而實現(xiàn)了電池存放盒l(wèi)被拉出的動作。
在電池存放盒1設置鎖緊裝置。當更換好充好電的電池5后，將電池存放盒1重新推 進電池放置倉2中，這時鎖緊裝置鎖緊電池存放盒l(wèi)，使其在汽車行駛過程中不致再從電 池放置倉2中滑出，造成動力的中斷，導致危險事故的發(fā)生。
鎖緊裝置的一種具體實施方式
可以采用專利申請?zhí)枮镃N200520029126、專利名稱為 "汽車后備箱防盜鎖"所描述的鎖緊裝置。
上述鎖緊裝置的另一種具體實施方式
也可以采用專利申請?zhí)枮镃N200620090748、專
利名稱為"一種汽車手套箱或后備箱鎖"所描述的鎖緊裝置。當然也可以采用能夠?qū)崿F(xiàn)鎖 緊目的的其他結(jié)構(gòu)形式。
上述設計實例僅用于對本實用新型進行說明，并不構(gòu)成對權(quán)利要求范圍的限制，本領(lǐng) 域技術(shù)人員可以想到的其他實質(zhì)等同手段，均在本實用新型權(quán)利要求范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種電動汽車電池快速更換裝置，其特征在于在汽車底盤的左右兩側(cè)設置兩個電池放置倉(2)，每一所述電池放置倉(2)內(nèi)設置一抽屜式電池存放盒(1)，所述電池存放盒(1)下面設置對電池存放盒(1)起導向支撐作用的伸縮桿(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動汽車電池快速更換裝置，其特征在于所述伸縮桿(4)上設置液壓系統(tǒng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車電池快速更換裝置，其特征在于所述電池存放盒(l) 上設置鎖緊裝置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車電池快速更換裝置，其特征在于所述電池存放盒(l) 內(nèi)放置超薄型或扁平型鋰電池。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動汽車電池快速更換裝置，其特征在于每一所述電池存放 盒(1)內(nèi)放置一汽車電池，互為備用。
專利摘要本實用新型公開了一種電動汽車電池快速更換裝置，在汽車底盤的左右兩側(cè)設置兩個電池放置倉(3)，每一所述電池放置倉(3)內(nèi)設置一抽屜式電池存放盒(1)，所述電池存放盒(1)下面設置對電池存放盒(1)起導向支撐作用的伸縮桿。采用這樣的結(jié)構(gòu)后，可以實現(xiàn)車輛電池快速更換，同時又不影響人們對車輛內(nèi)部空間的習慣性使用，不影響車輛的外觀，且結(jié)構(gòu)簡單，更換方便。
文檔編號B60K1/04GK201208896SQ20082005776
公開日2009年3月18日 申請日期2008年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月25日
發(fā)明者陳于中 申請人:陳于中