專利名稱：一種后視鏡鏡片轉(zhuǎn)動(dòng)支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車后視鏡技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種安裝在后視鏡的鏡 殼中，托住鏡片并能使鏡片調(diào)整后視角度的后視鏡鏡片轉(zhuǎn)動(dòng)支座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的后視鏡一般包括基座、鏡殼和鏡片，鏡片通過(guò)支架安裝在鏡殼 中。為了能夠適應(yīng)不同的駕駛者，通常來(lái)說(shuō)，鏡片的視角是可以調(diào)整的， 因此用來(lái)托起鏡片的支架應(yīng)該是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的。但是現(xiàn)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的支架結(jié)構(gòu) 比較復(fù)雜，鏡片調(diào)整起來(lái)不是太方便。另現(xiàn)有的機(jī)構(gòu)，隨著汽車的顛簸， 容易出現(xiàn)松動(dòng)，造成鏡片在汽車行駛過(guò)程中抖動(dòng)，而鏡片出現(xiàn)抖動(dòng)， 一是 容易使鏡片損壞，二是造成視線模糊不清，給行車安全帶來(lái)隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種后視鏡鏡片轉(zhuǎn)動(dòng)支座， 以解決現(xiàn)有后視鏡中，鏡片視角調(diào)節(jié)不方便的問(wèn)題。
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn) 一種后視鏡鏡片轉(zhuǎn)動(dòng)支座，包括
一與鏡殼內(nèi)壁連接的固定座，在所述固定座上設(shè)置有一球頭凹槽，在 所述球頭凹槽的中心設(shè)置有一向外突出的柱，所述柱內(nèi)設(shè)置有一貫穿整個(gè) 柱的通孔，所述通孔的底部設(shè)置有方形螺母；
一與所述鏡片連接的調(diào)節(jié)座，在所述調(diào)節(jié)座上設(shè)置有一向外突出的球 殼，所述球殼的外表面與所述球頭凹槽的內(nèi)球面適配，在所述球殼上開有 一中心孔；
一壓座，所述壓座上具有一球頭，所述球頭的外表面與所述調(diào)節(jié)座的 球殼內(nèi)表面適配；在所述壓座上還設(shè)置有容所述固定座上的柱穿過(guò)的柱孔 和將一彈簧置入的彈簧孔，所述柱孔與所述彈簧孔構(gòu)成一階梯孔；
一彈簧，所述彈簧套在所述柱上并落入到所述的彈簧孔中；一蓋在所述彈簧上的彈簧蓋，所述彈簧蓋上開有一螺栓孔； 具體裝配時(shí)，將所述調(diào)節(jié)座上的球殼外表面置入所述固定座的球頭凹 槽內(nèi)，再將所述壓座放入到所述調(diào)節(jié)座的球殼中，所述固定座上的柱穿過(guò) 所述球殼上的中心孔和所述壓座上的柱孔，將彈簧置入到壓座上的彈簧孔 中，彈簧蓋套在所述的彈簧上，用一螺栓穿過(guò)彈簧蓋上的螺栓孔、彈簧、 所述固定座的柱中柱孔，旋入所述的方形螺母中，使所述調(diào)節(jié)座、壓座、 固定座連接在一起，調(diào)節(jié)座在固定座上以其自身的軸線擺動(dòng)，以調(diào)節(jié)鏡片 的視角。在本實(shí)用新型中，為了便于將固定座安裝在所述的鏡殼上，在所述固 定座上設(shè)置有若干螺栓通孔，所述螺栓通孔分布于所述的球頭凹槽的外周； 在所述調(diào)節(jié)座上設(shè)置有與所述螺栓通孔匹配的若干起子孔，所述若干起子 孔分布于所述球殼的外周。具體安裝時(shí)，用起子穿過(guò)調(diào)節(jié)座上的起子孔， 將穿過(guò)所述固定座上的螺栓通孔的螺栓旋入到鏡殼的螺紋孔中，使固定座 安裝的鏡殼上。在本實(shí)用新型中，為了將所述調(diào)節(jié)座與所述的鏡片連接，在所述調(diào)節(jié) 座的外周設(shè)置有若干凸耳，凸耳上開有孔，用螺栓穿過(guò)凸耳上的孔使調(diào)節(jié) 座與所述鏡片連接。在本實(shí)用新型中，為了控制調(diào)節(jié)座的擺動(dòng)角度，以避免鏡片不撞擊鏡 殼，在所述固定座上設(shè)置有若干限位叉，所述若干個(gè)限位叉均布于所述球 頭凹槽的外周，在每一限位叉上開有一定深度的叉口；同時(shí)在所述調(diào)節(jié)座 上開設(shè)有若干與所述限位叉對(duì)應(yīng)的叉孔，所述叉孔均布于所述球殼的外周， 在所述叉孔內(nèi)設(shè)置有落入所述叉口內(nèi)的限位叉桿。由于采用了如上的設(shè)計(jì)方案，本實(shí)用新型只需要幾個(gè)零件就能實(shí)現(xiàn)鏡 片視角的調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。通過(guò)彈簧和壓座給調(diào)節(jié)座施加壓緊力，即能使 鏡片視角調(diào)節(jié)方便，又保證了鏡片在行駛過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，延長(zhǎng)了鏡 片的使用壽命。


圖1為本實(shí)用新型的一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖。 圖2為本實(shí)用新型的另一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來(lái)進(jìn)一步描述本實(shí)用新型。參見(jiàn)圖1和圖2， 一種后視鏡鏡片轉(zhuǎn)動(dòng)支座，包括固定座l、壓座2、 調(diào)節(jié)座3、彈簧4、彈簧蓋5、螺栓6，固定座l、壓座2和調(diào)節(jié)座3為塑料 件。固定座1為一個(gè)具有一定厚度的圓形件，固定座1的中間設(shè)置有一球 頭凹槽11，在球頭凹槽11的中心設(shè)置有一向外突出的柱12，柱內(nèi)12內(nèi)有 一貫穿整個(gè)柱12的通孔121，通孔121的底部設(shè)置有方形螺母7;在固定 座1上還設(shè)置有四個(gè)向外突出的限位叉13，四個(gè)限位叉13的突出方向與柱 12的突出方向一致，都是朝向調(diào)節(jié)座3。四個(gè)限位叉13均布在球頭凹槽11 的外周，在每一個(gè)限位叉13上開有叉口 131，叉口 131的深度為限位叉13 長(zhǎng)度的一半左右。在固定座1上還開有三個(gè)軸向貫穿固定座1的螺栓通孔 14，螺栓通孔14分布在球頭凹槽11的外周。壓座2上具有一球頭21，球頭21的外表面與調(diào)節(jié)座3上的球殼31內(nèi) 表面相適配。在壓座2的中心開有一柱孔22和一彈簧孔23，柱孔22和彈 簧孔23同心，兩者構(gòu)成一階梯孔。柱孔22與柱12相適配。柱孔22可以 為圓孔或多邊形孔，同樣柱12可以為圓柱或多邊形柱。調(diào)節(jié)座3為一具有一定厚度的圓形件，其中間具有一向外突出的球殼 31，球殼31的外表面與球頭凹槽11的內(nèi)球面相適配，球殼31的內(nèi)表面與 壓座2上的球頭21外表面相適配。在球殼31的中心開有一中心孔32，中 心孔32的內(nèi)徑大于柱12的外徑，這樣壓座2上的球頭21部分接觸到球頭 凹槽ll。在調(diào)節(jié)座3的外圓周上均布有四個(gè)凸耳33，每個(gè)凸耳33上都開 有孔331，用螺栓穿過(guò)凸耳33上的孔331就可使調(diào)節(jié)座3與所述鏡片連接。 在調(diào)節(jié)座3開有固定座1上的四個(gè)限位叉13相適配的叉孔34,四個(gè)叉孔 34均布在球殼31的外周，在每一個(gè)叉孔34內(nèi)設(shè)置有一個(gè)限位叉桿35。在調(diào)節(jié)座3上設(shè)置有與固定座1上的三個(gè)螺栓通孔14匹配的三個(gè)起子 孔36，三個(gè)起子孔36分布于球殼31的外周。具體安裝時(shí)，可以用起子插 入穿過(guò)起子孔36，轉(zhuǎn)動(dòng)插入螺栓通孔14的螺栓，即可將固定座1安裝在鏡 殼上。在彈簧蓋5的中心開有一個(gè)螺栓孔51。具體裝配時(shí)，將調(diào)節(jié)座3上的球殼31外表面置入到固定座1的球頭凹 槽11內(nèi)，再將壓座2放入到調(diào)節(jié)座3的球殼31中，固定座1上的柱12穿 過(guò)球殼31上的中心孔32和壓座2上的柱孔22，將彈簧4置入到壓座2上 的彈簧孔23中，彈簧蓋5套在彈簧4上，用一螺栓6穿過(guò)彈簧蓋5上的螺 栓孔51、彈簧4、固定座1的柱12中的柱孔22，旋入到方形螺母7中，使 調(diào)節(jié)座3、壓座2、固定座l連接在一起，調(diào)節(jié)座3在固定座1上以其自身 的軸線擺動(dòng)，以調(diào)節(jié)鏡片的視角。當(dāng)調(diào)節(jié)座3、壓座2、固定座l安裝在一起后，固定座l上的四根限位 叉13分別插入到調(diào)節(jié)座3上對(duì)應(yīng)的叉孔34中，同時(shí)叉孔34內(nèi)的限位叉桿 35會(huì)落入到限位叉桿35的叉口 131內(nèi)。由于叉口 131的深度只有限位叉桿 35的長(zhǎng)度一半左右，因此四根限位叉桿35會(huì)限制到調(diào)節(jié)座3的擺動(dòng)角度， 從而控制鏡片的調(diào)整角度。本實(shí)施例的后視鏡鏡片轉(zhuǎn)動(dòng)支座在使用過(guò)程中，如果調(diào)節(jié)座3比較松， 就可以扭緊螺栓6，通過(guò)彈簧4壓緊壓座2，壓座2進(jìn)一步壓緊調(diào)節(jié)座3。 如果調(diào)節(jié)座3比較緊，即可松開螺栓6。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的 優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制， 上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí) 用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化 和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由 所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.一種后視鏡鏡片轉(zhuǎn)動(dòng)支座，其特征在于，包括一與鏡殼內(nèi)壁連接的固定座，在所述固定座上設(shè)置有一球頭凹槽，在所述球頭凹槽的中心設(shè)置有一向外突出的柱，所述柱內(nèi)設(shè)置有一貫穿整個(gè)柱的通孔，所述通孔的底部設(shè)置有方形螺母；一與所述鏡片連接的調(diào)節(jié)座，在所述調(diào)節(jié)座上設(shè)置有一向外突出的球殼，所述球殼的外表面與所述球頭凹槽的內(nèi)球面適配，在所述球殼上開有一中心孔；一壓座，所述壓座上具有一球頭，所述球頭的外表面與所述調(diào)節(jié)座的球殼內(nèi)表面適配；在所述壓座上還設(shè)置有容所述固定座上的柱穿過(guò)的柱孔和將一彈簧置入的彈簧孔，所述柱孔與所述彈簧孔構(gòu)成一階梯孔；一彈簧，所述彈簧套在所述柱上并落入到所述的彈簧孔中；一蓋在所述彈簧上的彈簧蓋，所述彈簧蓋上開有一螺栓孔；具體裝配時(shí)，將所述調(diào)節(jié)座上的球殼外表面置入所述固定座的球頭凹槽內(nèi)，再將所述壓座放入到所述調(diào)節(jié)座的球殼中，所述固定座上的柱穿過(guò)所述球殼上的中心孔和所述壓座上的柱孔，將彈簧置入到壓座上的彈簧孔中，彈簧蓋套在所述的彈簧上，用一螺栓穿過(guò)彈簧蓋上的螺栓孔、彈簧、所述固定座的柱中柱孔，旋入所述的方形螺母中，使所述調(diào)節(jié)座、壓座、固定座連接在一起，調(diào)節(jié)座在固定座上以其自身的軸線擺動(dòng)，以調(diào)節(jié)鏡片的視角。
2. 如權(quán)利要求1所述的后視鏡鏡片轉(zhuǎn)動(dòng)支座，其特征在于，在所述固 定座上設(shè)置有若干螺栓通孔，所述螺栓通孔分布于所述的球頭凹槽的外周； 在所述調(diào)節(jié)座上設(shè)置有與所述螺栓通孔匹配的若干起子孔，所述若干起子 孔分布于所述球殼的外周。
3. 如權(quán)利要求1所述的后視鏡鏡片轉(zhuǎn)動(dòng)支座，其特征在于，在所述調(diào) 節(jié)座的外周設(shè)置有若干凸耳，凸耳上開有孔，用螺栓穿過(guò)凸耳上的孔使調(diào) 節(jié)座與所述鏡片連接。
4. 如權(quán)利要求1所述的后視鏡鏡片轉(zhuǎn)動(dòng)支座，其特征在于，在所述固 定座上設(shè)置有若干限位叉，所述若干個(gè)限位叉均布于所述球頭凹槽的外周，在每一限位叉上開有一定深度的叉口；同時(shí)在所述調(diào)節(jié)座上開設(shè)有若干與 所述限位叉對(duì)應(yīng)的叉孔，所述叉孔均布于所述球殼的外周，在所述叉孔內(nèi) 設(shè)置有落入所述叉口內(nèi)的限位叉桿。
專利摘要一種后視鏡鏡片轉(zhuǎn)動(dòng)支座，所述調(diào)節(jié)座上的球殼外表面置入所述固定座的球頭凹槽內(nèi)，再將所述壓座放入到所述調(diào)節(jié)座的球殼中，所述固定座上的柱穿過(guò)所述球殼上的中心孔和所述壓座上的柱孔，將彈簧置入到壓座上的彈簧孔中，彈簧蓋套在所述的彈簧上，用一螺栓穿過(guò)彈簧蓋上的螺栓孔、彈簧、所述固定座的柱中柱孔，旋入所述的方形螺母中，使所述調(diào)節(jié)座、壓座、固定座連接在一起，調(diào)節(jié)座在固定座上以其自身的軸線擺動(dòng)，以調(diào)節(jié)鏡片的視角。
文檔編號(hào)B60R1/02GK201220631SQ200820057788
公開日2009年4月15日 申請(qǐng)日期2008年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月28日
發(fā)明者方瑞華, 健 金, 峰 金, 顏麗嬌 申請(qǐng)人:上海干巷汽車鏡(集團(tuán))有限公司;上海干巷車鏡實(shí)業(yè)有限公司