專利名稱：一種汽車燈具調(diào)光裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車燈具調(diào)光裝置，特別是，本實用新型涉及一種用于前照燈 或者前霧燈的汽車燈具調(diào)光裝置。
背景技術(shù)：
隨著車用燈具外觀越來越好看，現(xiàn)在很多汽車燈具外形日趨多樣化。特別是汽車前 照燈，對其外形要求很高。例如，要求其前、側(cè)邊及上側(cè)的傾斜度越來越大。由此，造 成調(diào)光點被構(gòu)成汽車前照燈外形部分的上部傾斜部分所遮蔽，普通調(diào)光結(jié)構(gòu)難以進行調(diào) 光。另外，汽車前照燈跟前霧燈需要進行調(diào)光，由于調(diào)光方向的限制，會影響到燈具周 圍保險桿等零部件的設(shè)計，甚至影響到部分零件的布局，同時也給燈具的設(shè)計帶來了較 大的局限性。專利號為"200520108800.1"的中國實用新型專利公開了一種側(cè)光式背光模組 的調(diào)光結(jié)構(gòu)。根據(jù)該專利文獻所述，在其燈罩中設(shè)置光源，并且將一導(dǎo)光板的板端套設(shè) 在燈罩的開口處，以讓光源的光線自板端射入導(dǎo)光板并且朝向?qū)Ч獍孱A(yù)期的板面射出， 以達到光源顯示的效果。其中，光源與導(dǎo)光板間設(shè)有一調(diào)光結(jié)構(gòu)，該調(diào)光結(jié)構(gòu)是在與光 源正對的位置設(shè)有一入光面，以及在與導(dǎo)光板的據(jù)位置設(shè)有一出光面，而入光面與出光 面上均設(shè)有多個擴散體，使光源的光線射入導(dǎo)光板前，得以由該調(diào)光結(jié)構(gòu)的擴散體設(shè)置， 令所通過的光線至少經(jīng)過兩次擴散體的擴散得以將光線作更有效的利用。然而，上述對比文獻仍然無法解決燈具的傾斜度越來越大而造成調(diào)光點被上部傾斜 部分所遮蔽，在解決調(diào)光點過深，不能從燈具上向下看到的情況下，普通調(diào)光結(jié)構(gòu)無法 進行調(diào)光的問題。另外，上述對比文獻的調(diào)光原理、結(jié)構(gòu)與本實用新型不同，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。 發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車燈具調(diào)光裝置，特別是，
本實用新型提供一種用于前照燈或者前霧燈的汽車燈具調(diào)光裝置。根據(jù)本實用新型的汽 車燈具調(diào)光裝置，可以克服調(diào)光方向的限制，不會影響到燈具周圍保險桿等零部件的設(shè) 計及布局，給燈具的設(shè)計帶來了很大的方便。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下一種汽車燈具調(diào)光裝置，所述汽車燈具調(diào)光裝置包括安裝在燈體上、與反射鏡背部 連接的調(diào)光部分及與其螺接的齒輪部分，其特征在于，所述與反射鏡背部連接的調(diào)光部分包括由被動錐齒輪A驅(qū)動的調(diào)光螺釘，所述調(diào) 光螺釘通過螺接其上、與反射鏡背面固定連接的螺母推動反射鏡移動，所述齒輪部分由一個齒輪箱、嚙合內(nèi)置于該齒輪箱中的兩個錐齒輪，主動錐齒輪B和被動錐齒輪A、與主動錐齒輪B連接的調(diào)光桿6、與主動錐齒輪B嚙合的被動錐齒輪 A構(gòu)成，齒輪箱由齒輪箱底座4和齒輪箱蓋5構(gòu)成。 所述被動錐齒輪A固定連接于調(diào)光螺釘。根據(jù)本實用新型的汽車燈具調(diào)光裝置，通過調(diào)光工具對調(diào)光桿的旋擰，驅(qū)動主動錐 齒輪A旋轉(zhuǎn)，主動錐齒輪B帶動被動錐齒輪A旋轉(zhuǎn)，被動錐齒輪A帶動固定其上的調(diào) 光螺釘轉(zhuǎn)動，調(diào)光螺釘在固定于反射鏡背部的螺母內(nèi)螺旋進退，產(chǎn)生螺距變化，該螺距 變化使得反射鏡作前后移動，由此，實現(xiàn)反射鏡的調(diào)光，即，根據(jù)本實用新型的汽車燈 具調(diào)光裝置，通過由兩個錐齒輪嚙合產(chǎn)生的螺距改變，實現(xiàn)調(diào)光方向的變化。根據(jù)本實用新型的汽車燈具調(diào)光裝置，所述主動錐齒輪A與主動錐齒輪B設(shè)置于一 個齒輪箱中。由此，使得調(diào)光裝置的調(diào)光過程穩(wěn)定，不受其他部件干擾。根據(jù)本實用新型的汽車燈具調(diào)光裝置，所述主動錐齒輪B的齒輪箱安裝口處設(shè)置一 箱形導(dǎo)向器。由此，使得調(diào)光裝置的調(diào)光利于進行，不受其他部件干擾，可以實現(xiàn)盲操作。 根據(jù)本實用新型的汽車燈具調(diào)光裝置，所述主動錐齒輪A與主動錐齒輪B的設(shè)置于 齒輪箱上的安裝孔稍大于其安裝直徑。由此，可以通過兩個錐齒輪嚙合的角度的改變實現(xiàn)調(diào)光方向的變化。 根據(jù)本實用新型的汽車燈具調(diào)光裝置，所述齒輪箱包括齒輪箱底座及齒輪箱蓋。 由此，使得錐齒輪的安裝方便，其嚙合的角度的改變方便。根據(jù)本實用新型的汽車燈具調(diào)光裝置，所述齒輪箱上設(shè)置有兩個安裝孔與燈體配合 安裝。本實用新型的優(yōu)點在于固定簡單，更換方便，調(diào)光機構(gòu)對燈具其它零部件的設(shè)計
影響小，調(diào)光方向可以方便地在較大的范圍內(nèi)改變。

圖l所示為本實用新型的汽車燈具調(diào)光裝置的安裝狀態(tài)剖視圖。圖2所示為本實用新型的汽車燈具調(diào)光裝置的主要部件散視圖。 圖3所示為本實用新型的汽車燈具調(diào)光裝置的安裝后的立體圖。 圖中，l為調(diào)光螺釘，2為燈體，3為反射鏡，4為齒輪箱底座，5為齒輪箱蓋，6為調(diào)光桿，7為導(dǎo)向器，8為主動錐齒輪B， 9為被動錐齒輪A， IO為安裝孔，11為螺母。
具體實施方式
以下，舉實施例，更詳細說明本實用新型的汽車燈具調(diào)光裝置。 實施例1l為調(diào)光螺釘，2為燈體，3為反射鏡，4為齒輪箱底座，5為齒輪箱蓋，6為調(diào)光 桿，7為導(dǎo)向器，8為主動錐齒輪B， 9為被動錐齒輪A， 10為安裝孔，11為螺母， 12為調(diào)光螺釘。見附圖。 一種汽車燈具調(diào)光裝置，所述汽車燈具調(diào)光裝置包括安裝在燈體2上、與 反射鏡3背部連接的調(diào)光部分及與其螺接的齒輪部分。所述與反射鏡3背部連接的調(diào)光部分包括由被動錐齒輪A驅(qū)動的調(diào)光螺釘12， 所述調(diào)光螺釘12通過螺接其上、與反射鏡背面固定連接的螺母11推動反射鏡3移動，所述齒輪部分由一個齒輪箱、嚙合內(nèi)置于該齒輪箱中的兩個錐齒輪，主動錐齒輪B 和被動錐齒輪A、與主動錐齒輪B連接的調(diào)光桿6、與主動錐齒輪B嚙合的被動錐齒輪 A構(gòu)成，齒輪箱由齒輪箱底座4和齒輪箱蓋5構(gòu)成。所述被動錐齒輪A固定連接于調(diào)光螺釘。根據(jù)本實用新型的汽車燈具調(diào)光裝置，通過調(diào)光工具對調(diào)光桿6的旋擰，驅(qū)動主動 錐齒輪B旋轉(zhuǎn)，主動錐齒輪B帶動被動錐齒輪A旋轉(zhuǎn)，被動錐齒輪A帶動固定其上的 調(diào)光螺釘12轉(zhuǎn)動，調(diào)光螺釘12在固定于反射鏡背部的螺母11內(nèi)螺旋進退，產(chǎn)生螺距 變化，該螺距變化使得反射鏡3作前后移動，由此，實現(xiàn)反射鏡的調(diào)光。即，根據(jù)本實 用新型的汽車燈具調(diào)光裝置，通過由兩個錐齒輪嚙合產(chǎn)生的螺距改變，實現(xiàn)調(diào)光。根據(jù)本實施例的汽車燈具調(diào)光裝置，所述主動錐齒輪A與主動錐齒輪B設(shè)置于一個
齒輪箱中。所述主動錐齒輪B的齒輪箱安裝口處設(shè)置一箱形導(dǎo)向器7。另外，所述被動錐齒輪A與主動錐齒輪B的設(shè)置于齒輪箱上的安裝孔稍大于其安裝 直徑。本實用新型的優(yōu)點在于固定簡單，更換方便，調(diào)光機構(gòu)對燈具其它零部件的設(shè)計 影響小，調(diào)光方向可以方便地在較大的范圍內(nèi)改變。
權(quán)利要求1. 一種汽車燈具調(diào)光裝置，所述汽車燈具調(diào)光裝置包括安裝在燈體上、與反射鏡背部連接的調(diào)光部分及與其螺接的齒輪部分，其特征在于，所述與反射鏡背部連接的調(diào)光部分包括由被動錐齒輪A驅(qū)動的調(diào)光螺釘，所述調(diào)光螺釘通過螺接其上、與反射鏡背面固定連接的螺母推動反射鏡移動，所述齒輪部分由一個齒輪箱、嚙合內(nèi)置于該齒輪箱中的兩個錐齒輪，主動錐齒輪B和被動錐齒輪A、與主動錐齒輪B連接的調(diào)光桿(6)、與主動錐齒輪B嚙合的被動錐齒輪A構(gòu)成，齒輪箱由齒輪箱底座(4)和齒輪箱蓋(5)構(gòu)成。
2. 如權(quán)利要求1所述的汽車燈具調(diào)光裝置，其特征在于，所述被動錐齒輪A配合 連接于調(diào)光螺釘。
3. 如權(quán)利要求1所述的汽車燈具調(diào)光裝置，其特征在于，所述主動錐齒輪B的齒 輪箱安裝口處設(shè)置一箱形導(dǎo)向器。
4. 如權(quán)利要求1所述的汽車燈具調(diào)光裝置，其特征在于，所述被動錐齒輪A與主 動錐齒輪B的設(shè)置于齒輪箱上的安裝孔稍大于其安裝直徑。
5. 如權(quán)利要求1所述的汽車燈具調(diào)光裝置，其特征在于，所述齒輪箱包括齒輪箱 底座及齒輪箱蓋。
專利摘要一種汽車燈具調(diào)光裝置，包括安裝在燈體上、與反射鏡背部連接的調(diào)光部分及與其螺接的齒輪部分，所述與反射鏡背部連接的調(diào)光部分包括由錐齒輪A驅(qū)動的調(diào)光螺釘，所述調(diào)光螺釘通過螺接其上、與反射鏡背面固定連接的螺母推動反射鏡移動，所述齒輪部分由一個齒輪箱、嚙合內(nèi)置于該齒輪箱中的兩個錐齒輪、與主動錐齒輪B連接的調(diào)光桿、與主動錐齒輪嚙合的被動錐齒輪A構(gòu)成，所述被動錐齒輪A配合連接于調(diào)光螺釘。本實用新型的優(yōu)點在于固定簡單，更換方便，調(diào)光機構(gòu)對燈具其它零部件的設(shè)計影響小，調(diào)光方向可以方便地在較大的范圍內(nèi)改變。
文檔編號B60Q1/04GK201214387SQ20082005793
公開日2009年4月1日 申請日期2008年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月30日
發(fā)明者游學(xué)兵, 胡肖巍 申請人:上海小糸車燈有限公司