專利名稱：高原宿營車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型基于交通運(yùn)輸車輛技術(shù)的生活保障裝備，具體涉及一種可在 野外生活的高原宿營車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代社會，經(jīng)常會發(fā)生在野外工作的情況，如消防部隊在野外執(zhí)行任務(wù); 軍隊野外試驗(yàn)；科學(xué)野外考察勘測等，通常人員的野外宿營是搭設(shè)帳蓬，這 種宿營方法較麻煩，不能適應(yīng)快速機(jī)動的要求，而且在野外惡劣的野外氣候、 環(huán)境如高原缺氧、寒冷的環(huán)境下更難適應(yīng)。專利號為200620022641 . 8的專 利公開了名稱為"特殊環(huán)境野外宿營生活保障車"的設(shè)計，由帶車頭的車架 底盤和廂體組成，車廂分為前艙櫥房和后艙起居間；車廂板設(shè)置為帶保溫夾 層的大板粘接結(jié)構(gòu)；在櫥房內(nèi)設(shè)置有固定的電飯鍋和使用燃油的炒灶，在炒 灶上方設(shè)置有抽油煙機(jī)，在電飯鍋旁設(shè)置有洗物池、冰柜和儲物柜；在起居 間內(nèi)設(shè)置有洗漱間、衛(wèi)生間和床鋪；床鋪設(shè)置為對稱排列的上下兩層床鋪， 下層床鋪固定，上層床鋪為可翻轉(zhuǎn)的鉸式連接。這種宿營生活保障車功能較 多，但其長度較長，對路況要求較高，不適應(yīng)復(fù)雜地形路況，在高原缺氧的 環(huán)境中還需單獨(dú)提供供氧設(shè)施。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊 湊，越野性能好，機(jī)動性強(qiáng)，適應(yīng)高原缺氧、寒冷環(huán)境的高原宿營車。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是該高原宿營車具有越 野車底盤和固定于底盤上的廂體，廂體為內(nèi)設(shè)有保溫材料的夾層結(jié)構(gòu)，車廂
內(nèi)對稱排列有上下兩層床鋪，其特征在于:在廂體的外部設(shè)有制氧機(jī)，制氧機(jī)
通過連通的氣管引入到廂體內(nèi)，廂體內(nèi)部設(shè)置有暖風(fēng)機(jī)和車載發(fā)電機(jī)，車載 發(fā)電機(jī)的輸出電路連接暖風(fēng)機(jī)和制氧機(jī)，由位于廂體內(nèi)的電控柜連接控制。
所述廂體內(nèi)設(shè)置有影視裝置，影視裝置具有位于廂體前墻壁上的液晶電 視機(jī)、硬盤播放器和衛(wèi)星接收器，衛(wèi)星接收器的天線設(shè)置在廂體外部的車頂 上。
所述廂體內(nèi)下鋪的下部空間設(shè)有儲物柜和推拉鋪。 所述廂體的頂部設(shè)置有通風(fēng)天窗，側(cè)壁上設(shè)置有觀察窗。
采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是該高原宿營車具有越 野車底盤和固定于底盤上的廂體，越野性好，受路況的限制小，適應(yīng)機(jī)動、 快速轉(zhuǎn)移的要求。車廂為內(nèi)設(shè)有保溫材料的夾層結(jié)構(gòu)，并在廂體內(nèi)設(shè)置有暖 風(fēng)機(jī)，在較冷的環(huán)境下車廂內(nèi)的溫度也能達(dá)到室溫，適應(yīng)在高原低溫時的供 暖需求。廂體的外部設(shè)有制氧機(jī),制氧機(jī)通過連通的氣管引入到廂體內(nèi)，可 向廂體內(nèi)乘坐或休息人員分別提供足夠的氧氣，可對出現(xiàn)高原反應(yīng)的人提供氧氣治療，并解決由多人長時間在密封空間造成缺氧的危險。車廂內(nèi)對稱排 列有上下兩層床鋪，并在下鋪的下部設(shè)置有推拉鋪，在使用時可推拉至車廂 的走道位置，增加住宿床位，占用空間小，結(jié)構(gòu)緊湊，可容納多人在車廂內(nèi)宿營。整車配備車載發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)在使用時可放置到車體外部，減小發(fā)電 機(jī)噪聲對車廂內(nèi)休息人員的影響。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊，越野性好，保溫舒適，在高原寒冷、缺氧環(huán)境下提供宿營的高原宿營車，為野外工 作人員提供充分的生活保障。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖l為本實(shí)用新型高原宿營車內(nèi)部一側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為高原宿營車內(nèi)部另一側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖l、 2所示的高原宿營車，具有越野車底盤l，采用越野型汽車二類 底盤，和固定于底盤上的廂體4，廂體4為內(nèi)設(shè)有保溫材料的夾層結(jié)構(gòu)，廂體 內(nèi)對稱排列有上下兩層床鋪，上下鋪為多個，由隔板隔開，上鋪鋪板上設(shè)有 護(hù)欄5，隔板上設(shè)有腳蹬15，在廂體的外部的前方設(shè)有制氧機(jī)2，制氧機(jī)2通 過連通的氣管引入到廂體內(nèi)，可在氣管的另一端連接有氧氣吸入器16，氧氣 吸入器為多個，分別設(shè)置在位于床鋪邊的廂體上，下鋪12的下面設(shè)置有儲物 柜18、推拉鋪19、暖風(fēng)機(jī)14和車載發(fā)電機(jī)13，車載發(fā)電機(jī)13的輸出電路連接暖風(fēng)機(jī)14和制氧機(jī)2，電控柜11設(shè)置在廂體內(nèi)的前部內(nèi)壁上，電控柜連接 控制車載發(fā)電機(jī)、暖風(fēng)機(jī)、制氧機(jī)以及位于廂體內(nèi)的壁燈20。廂體內(nèi)設(shè)置有 影視裝置，影視裝置具有位于廂體前壁上的液晶電視機(jī)3、硬盤播放器和衛(wèi)星 接收器，衛(wèi)星接收器的天線7設(shè)置在廂體外部的車頂上。廂體的兩側(cè)側(cè)壁上 設(shè)有觀察窗17,廂體的頂部天窗6，可增加廂內(nèi)的光線。廂體的后部外側(cè)設(shè) 置有爬梯9，方便維修。廂體上還設(shè)置有排氣扇10,利于廂體內(nèi)空氣的流通。
權(quán)利要求1、一種高原宿營車，具有越野車底盤和固定于底盤上的廂體，廂體為內(nèi)設(shè)有保溫材料的夾層結(jié)構(gòu)，車廂內(nèi)對稱排列有上下兩層床鋪，其特征在于在廂體的外部設(shè)有制氧機(jī)，制氧機(jī)通過連通的氣管引入到廂體內(nèi)，廂體內(nèi)部設(shè)置有暖風(fēng)機(jī)和車載發(fā)電機(jī)，車載發(fā)電機(jī)的輸出電路連接暖風(fēng)機(jī)和制氧機(jī)，由位于廂體內(nèi)前部的電控柜連接控制。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高原宿營車，其特征在于所述廂體內(nèi)設(shè) 置有影視裝置，影視裝置具有位于廂體前墻壁上的液晶電視機(jī)、硬盤播放器和衛(wèi)星接收器，衛(wèi)星接收器的天線設(shè)置在廂體外部的車頂上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的高原宿營車，其特征在于所述廂體內(nèi)下鋪的下部空間設(shè)有儲物柜和推拉鋪。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高原宿營車，其特征在于所述廂體的頂部設(shè)置有通風(fēng)天窗，側(cè)壁上設(shè)置有觀察窗。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高原宿營車，具有越野車底盤和固定于底盤上的廂體，廂體為內(nèi)設(shè)有保溫材料的夾層結(jié)構(gòu)，車廂內(nèi)對稱排列有上下兩層床鋪，其特征在于在廂體的外部設(shè)有制氧機(jī)，制氧機(jī)通過連通的氣管引入到廂體內(nèi)，廂體內(nèi)部設(shè)置有暖風(fēng)機(jī)和車載發(fā)電機(jī)，車載發(fā)電機(jī)的輸出電路連接暖風(fēng)機(jī)和制氧機(jī)，由位于廂體內(nèi)前部的電控柜連接控制。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊，越野性好，保溫舒適，在高原寒冷、缺氧環(huán)境下提供宿營的高原宿營車，為野外工作人員提供充分的生活保障。
文檔編號B60P3/325GK201169223SQ200820069110
公開日2008年12月24日 申請日期2008年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月19日
發(fā)明者丁繼業(yè), 史永明, 宋文建, 龐紅迪, 王保強(qiáng), 艾媛媛, 趙少紅, 趙繼剛, 鄭文莊 申請人:河南中光學(xué)集團(tuán)有限公司