專利名稱：輪胎防滑保護鏈板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車輪胎防滑保護鏈板，尤其是一種裝載機用板式既防滑又保護 車輪的鏈板。
背景技術(shù)：
裝載機目前使用的防滑設(shè)備主要是鏈條式防滑鏈，存在的不足之處， 一是鏈條式防滑 鏈只能起到防滑作用，其鏈條的空隙是6X7cm，對輪胎起不到保護作用，二是鏈條式防滑 鏈不易拆裝，每裝1個輪胎，需要3 4個工人，費時1小時，裝4個輪胎需要4 5個小 時，特別是安裝后輪，需要50噸的千斤頂將車頂起，才能安裝，用時較長；三是不易檢修， 鏈條式防滑鏈某個部位或階段出現(xiàn)損壞，需要全部撤御后才能修理安裝，費工費時；四是 安裝鏈條式防滑鏈成本較高，裝載機安裝1個輪胎的防滑鏈成本在5000元左右，但是仍然 存在輪胎易損壞的問題，每只輪胎只能用3—5個月。每年僅輪胎一項的成本4 8萬元。 加上四套防滑鏈的成本2萬元，每年僅此一項的投入最高可達(dá)10萬元。
專利"輪胎防滑防護鏈板"，專利號012341924，提供了一種對輪胎有防滑防護性能， 提高輪胎使用壽命，減少事故發(fā)生的防滑防護鏈板，但是這種結(jié)構(gòu)的防滑防護鏈板零部件 仍然很多，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。比鏈條式防滑鏈在拆裝維修方便方面有了相對的改進(jìn)，但目前 為止還未能廣泛推廣，因此在拆裝方面需要改進(jìn)，并簡化其結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的就是鏈條式防滑鏈拆裝和檢修困難，成本較高的問題，提供一 種拆裝簡單、易檢修耐磨，真正做到防滑及保護輪胎作用的輪胎防滑保護鏈板。
本實用新型的輪胎防滑保護鏈板，由數(shù)塊防滑保護鏈板和防滑保護鏈板安裝固定組合 成，其特征在于
防滑保護鏈板由一塊主板、兩塊副板和兩塊保護邊板組成，副板通過穿桿與主板兩側(cè) 鉸接，兩塊副板的另一側(cè)通過穿桿各鉸接一塊保護邊板；主板另外兩側(cè)通過穿桿分別與相 鄰的防滑保護鏈板主板鉸接，形成十字鉸接，兩個保護邊板兩頭設(shè)置鉤頭；主板、副板、 保護邊板外側(cè)面設(shè)置加強筋，接觸輪胎的內(nèi)側(cè)面平整；
防滑保護鏈板安裝固定是把鋼絲繩分別穿過兩個保護邊板鉤頭，分別由鋼絲繩上設(shè)置 的絞盤將其固緊。
3防滑保護鏈板安裝在輪胎上時，保護邊板與副板之間的夾角是iio。。 加強筋采用梯形截面形狀，截面尺寸上寬10mm，下寬20mm，高15mm。 這種新型的防滑保護鏈板，首先其活動性能好，能包裹裝載機輪胎的所有表面，能起 到較好的防滑和保護雙層作用。第二，防滑保護鏈板撤裝簡單易操作，平均每裝l個輪胎 的保護鏈板，只需要2個工人20—30分鐘，安裝四條胎需要1小時20分左右，能節(jié)省大 量時間。第三，易檢修，防滑保護鏈板某個部位或某塊鏈板出現(xiàn)損壞，可直接在輪胎上進(jìn) 行檢修或更換，不別撤下整套的鏈板，更換簡便易操作，能節(jié)約大量時間。第四，降低輪 胎的使用成本，每條胎所需的防滑保護鏈板(l套)成本大約6000元左右，四條胎2.4萬 元。但安裝使用防滑保護鏈板后，能使輪胎的使用壽命延長到12—18個月(1年一l年半) 總投入輪胎4X5000 = 20000元，防滑保護鏈板2. 4萬元，共計4.4萬元。每年可節(jié)約成本 2—4萬元。


圖1是本實用新型防滑保護鏈板的結(jié)構(gòu)示意圖 其中，主板l,副板2,保護邊板3，穿桿4，鉤頭5，加強筋6 圖2是本實用新型防滑保護鏈板安裝固定的結(jié)構(gòu)示意圖 其中，保護邊板3，鉤頭5，加強筋6，鋼絲繩7，絞盤8具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明
防滑保護鏈板由一塊主板1、兩塊副板2和兩塊保護邊板3組成，副板2通過穿桿4 與主板l兩側(cè)鉸接，兩塊副板2的另一側(cè)通過穿桿4各鉸接一塊保護邊板3;主板l另外 兩側(cè)通過穿桿4與相鄰防滑保護鏈板主板鉸接，形成十字鉸接，兩個保護邊板3兩頭設(shè)置 鉤頭5。主板l內(nèi)側(cè)面上沿水平方向設(shè)置一條，垂直方向設(shè)置三條截面梯形加強筋6、副板 2內(nèi)側(cè)面上沿水平方向各設(shè)置兩條截面梯形加強筋6、保護邊板3內(nèi)側(cè)面上沿水平方向各設(shè) 置一條截面梯形加強筋。鏈板上設(shè)置的加強筋的梯形截面尺寸是上寬lOram，下寬20mra，高 15腿，起到防滑的目的。
防滑保護鏈板安裝固定是把鋼絲繩7分別穿過兩個保護邊板鉤頭5，分別由鋼絲繩上 設(shè)置的絞盤8將其固緊。
對于50C型號的裝載機，根據(jù)其輪胎尺寸，防滑保護鏈板主板的長寬高尺寸是210X190 X 6mm，副板的長寬高尺寸是230X 180 X 6醒，保護邊板的長寬高尺寸是240 X 160X 6腿。 穿桿4直徑13mm，長度130mm。主板1、兩塊副板2安放在輪胎與底面接觸的底面，保護 邊板3包在輪胎的側(cè)面，與副板之間的夾角形成110° ，兩塊護邊板3尾端的鉤頭5分別 鉤在鋼絲繩7上，再由絞盤8將鋼絲繩7固緊。鋼絲繩7型號MIU，直徑14mm，繩子的長 度根據(jù)輪胎的尺寸預(yù)先設(shè)定并和絞盤8安裝在一起。50C型號的裝載機需要這樣的防滑保 護鏈板26條能夠完全包住輪胎，防滑保護鏈板之間間隙很微小，能夠很有效的保護輪胎。
整個輪胎防滑保護鏈板，通過每塊防滑保護鏈板主板之間的鉸接和保護邊板鉤頭鋼絲 繩的連接，實現(xiàn)把輪胎面包住，起到保護防滑作用，而且成本較低，拆裝方便。
權(quán)利要求1、一種輪胎防滑保護鏈板，由數(shù)塊防滑保護鏈板和防滑保護鏈板安裝固定組合成，其特征在于防滑保護鏈板由一塊主板(1)、兩塊副板(2)和兩塊保護邊板(3)組成，副板(2)通過穿桿(4)與主板(1)兩側(cè)鉸接，兩塊副板(2)的另一側(cè)通過穿桿(4)各鉸接一塊保護邊板(3)；主板(1)另外兩側(cè)通過穿桿(4)分別與相鄰的防滑保護鏈板主板鉸接，形成十字鉸接，兩個保護邊板(3)兩頭設(shè)置鉤頭(5)；主板(1)、副板(2)、保護邊板(3)外側(cè)面設(shè)置加強筋(6)，接觸輪胎的內(nèi)側(cè)面平整；防滑保護鏈板安裝固定是把鋼絲繩(7)分別穿過兩個保護邊板鉤頭(5)，分別由鋼絲繩(7)上設(shè)置的絞盤(8)將其固緊。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種輪胎防滑保護鏈板，其特征在于防滑保護鏈板安裝在輪 胎上時，保護邊板(3)與副板(2)之間的夾角是110。。
3、 如權(quán)利要求l所述的一種輪胎防滑保護鏈板，其特征在于加強筋(6)采用梯形截 面形狀，截面尺寸上寬10mm，下寬20mm，高15mm。
專利摘要一種輪胎防滑保護鏈板，涉及一種汽車輪胎防滑保護鏈板，尤其是一種裝載機用板式既防滑又保護車輪的鏈板。本實用新型由數(shù)塊防滑保護鏈板和防滑保護鏈板安裝固定組合成，防滑保護鏈板由一塊主板、兩塊副板和兩塊保護邊板組成，副板通過穿桿與主板兩側(cè)鉸接，兩塊副板的另一側(cè)通過穿桿各鉸接一塊保護邊板；主板另外兩側(cè)通過穿桿分別與相鄰的防滑保護鏈板主板鉸接，形成十字鉸接，兩個保護邊板兩頭設(shè)置鉤頭；主板、副板、保護邊板外側(cè)面設(shè)置加強筋，接觸輪胎的內(nèi)側(cè)面平整；防滑保護鏈板連接是把鋼絲繩分別穿過兩個保護邊板鉤頭，分別由鋼絲繩上設(shè)置的絞盤將其固緊。本實用新型成本較低，拆裝維修方便，有效起到防滑和保護輪胎的作用。
文檔編號B60C27/00GK201261365SQ20082008149
公開日2009年6月24日 申請日期2008年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月22日
發(fā)明者黃中華 申請人:黃中華