專利名稱：一種汽車腳剎車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車腳剎車，尤其是涉及一種剎車踏板上有 鎖圈的汽車腳剎車，屬于汽車制造4支術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，公知技術(shù)的汽車腳剎車與汽車油門相鄰，主要是用于汽車 前進(jìn)或汽車停止前進(jìn)，并無防止人為地小偷偷開車的把兩者鎖住的裝 置生產(chǎn)與技術(shù)方案的公開。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中無剎車踏板上有鎖圈的汽車腳剎車的不足， 本實(shí)用新型的目的是為了提供一種剎車踏板上有鎖圈的汽車腳剎車， 該汽車腳剎車在汽車用腳剎車作用如常，在汽車不用時(shí)，車主可用鎖 具把腳剎車與汽車油門相鎖住，為汽車防止小偷偷開增加了 一道保險(xiǎn)。
為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用
的技術(shù)方案是由鎖圈、腳剎車踏板組成，其特征在于腳剎車踏板的 左邊留有鎖圈，當(dāng)汽車不開時(shí)，司機(jī)或車主可用普通掛鎖把鎖圈與汽 車油門鎖圈相鎖住，達(dá)到防范作用。
本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)比較簡單，成本低廉，實(shí)用性較強(qiáng)。

下面通過附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 圖l是本實(shí)用新型示意圖。
圖中l(wèi).鎖圏，2.腳剎車踏板。
具體實(shí)施方式

由鎖團(tuán)1、腳剎車踏板2組成，其特征在于腳剎車踏板2的左邊 留有鎖圏l,當(dāng)汽車不開時(shí)，司機(jī)或車主可用普通掛鎖把鎖圈l與汽 車油門鎖圈相鎖住，達(dá)到防范作用。
權(quán)利要求1. 一種汽車腳剎車，由鎖圈(1)、腳剎車踏板(2)組成，其特征在于腳剎車踏板(2)的左邊留有鎖圈(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車腳剎車，屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，由鎖圈、腳剎車踏板組成，其特征在于腳剎車踏板的左邊留有鎖圈，當(dāng)汽車不開時(shí)，司機(jī)或車主可用普通掛鎖把鎖圈與汽車油門鎖圈相鎖住，達(dá)到防范作用，其有益效果是結(jié)構(gòu)比較簡單，成本低廉，實(shí)用性較強(qiáng)。
文檔編號(hào)B60T7/04GK201224401SQ200820086579
公開日2009年4月22日 申請日期2008年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月4日
發(fā)明者繆小堅(jiān) 申請人:繆小堅(jiān)