專利名稱：車窗玻璃自動破碎裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車窗玻璃自動破碎裝置。
背景技術(shù)：
為了在發(fā)生交通事故后，使人們能夠及時(shí)逃生，避免造成更大的人 員傷亡，現(xiàn)代客車上還往往設(shè)置有專門的逃生門。但即便這樣，緊急狀 態(tài)下，逃生通道的數(shù)量仍嫌不夠，尤其是在車門和逃生門無法及時(shí)打開 的情況下，更需要為人們提供更多的能夠逃生的通道。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種車窗玻璃自動石皮碎裝置，當(dāng)出現(xiàn)緊 急情況時(shí)，人們可以通過該裝置將車窗玻璃快速破碎，以便及時(shí)撤離處 于危險(xiǎn)中的車輛。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型車窗玻璃自動^皮碎裝置包括石皮碎單元 和支架，其中，支架卡裝在車窗玻璃邊沿上，破碎單元固定在支架上， 破碎單元帶有偏心輸出軸，該偏心輸出軸插裝在車窗玻璃上預(yù)制的破碎 孔中，隨著偏心輸出軸的旋轉(zhuǎn)可即時(shí)將車窗玻璃破碎。
進(jìn)一步，所述破碎單元由電機(jī)驅(qū)動，或由氣動馬達(dá)驅(qū)動，或由液壓 馬達(dá)驅(qū)動。
進(jìn)一步，所述電機(jī)破碎單元釆用獨(dú)立電源供電。
進(jìn)一步，所述電機(jī)破碎單元的控制開關(guān)即可手動控制，也可與車上 設(shè)置的安全監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，并在安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測到事故后被觸發(fā)工 作。
利用本實(shí)用新型車窗玻璃自動破碎裝置，在車輛發(fā)生事故時(shí)，可快 速的破碎車窗玻璃，使人員快速撤離，提高了車輛的安全性。

附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，本實(shí)用新型車窗玻璃自動破碎裝置包括驅(qū)動單元1和
支架3，驅(qū)動單元l包括電機(jī)6和減速裝置5，電才幾6和減速裝置5的殼 體間固定連接設(shè)置，減速裝置5與支架3固定連接，支架3卡裝在車窗 玻璃4的邊沿上，在支架3卡裝車窗玻璃4的位置上，車窗玻璃4上預(yù) 設(shè)有一破碎孔41。減速裝置5上設(shè)置有一偏心軸2，安裝時(shí)，偏心軸2 插裝在破碎孔41中。本實(shí)用新型車窗玻璃自動破碎裝置與車窗玻璃形成 一整體結(jié)構(gòu)，電機(jī)6采用獨(dú)立電源供電，這樣保證了在車禍?zhǔn)鹿蕰r(shí)，本 實(shí)用新型破碎裝置仍能正常工作。驅(qū)動單元1的控制開關(guān)設(shè)置在駕駛室 內(nèi)，控制開關(guān)可手動控制，并且該控制開關(guān)與車輛安全系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，車 輛安全系統(tǒng)監(jiān)測到事故后，立即觸發(fā)該控制開關(guān)。
當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí)，駕駛員及時(shí)觸發(fā)控制開關(guān)，啟動驅(qū)動單元l，此時(shí)電 機(jī)1帶動減速裝置的偏心軸2旋轉(zhuǎn)，由于偏心軸2的軌跡大于破碎孔41 的孔徑，這樣在偏心軸2的扭矩作用下玻璃被破碎，從而乘員可及時(shí)逃 出事故車輛。當(dāng)駕駛員出現(xiàn)事故不能及時(shí)觸發(fā)控制開關(guān)時(shí)，車輛安全系 統(tǒng)監(jiān)控到事故信息后，立即觸發(fā)該控制開關(guān)，進(jìn)而控制本實(shí)用新型車窗 玻璃自動破碎裝置來破碎車窗玻璃，使乘員及時(shí)撤離危險(xiǎn)車輛。
權(quán)利要求1、一種車窗玻璃自動破碎裝置，其特征在于，該破碎裝置包括破碎單元和支架，其中，支架卡裝在車窗玻璃邊沿上，破碎單元固定在支架上，破碎單元帶有偏心輸出軸，該偏心輸出軸插裝在車窗玻璃上預(yù)制的破碎孔中，隨著偏心輸出軸的旋轉(zhuǎn)可即時(shí)將車窗玻璃破碎。
2、 如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃自動破碎裝置，其特征在于，所述破 碎單元由電機(jī)驅(qū)動，或由氣動馬達(dá)驅(qū)動，或由液壓馬達(dá)驅(qū)動。
3、 如權(quán)利要求2所述的車窗玻璃自動破碎裝置，其特征在于，所述電 機(jī)破碎單元采用獨(dú)立電源供電。
4、 如權(quán)利要求3所述的車窗玻璃自動破碎裝置，其特征在于，所述電 機(jī)破碎單元的控制開關(guān)即可手動控制，也可與車上設(shè)置的安全監(jiān)控 系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，并在安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測到事故后被觸發(fā)工作。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車窗玻璃自動破碎裝置，該裝置包括破碎單元和支架，其中，支架卡裝在車窗玻璃邊沿上，破碎單元固定在支架上，破碎單元帶有偏心輸出軸，該偏心輸出軸插裝在車窗玻璃上預(yù)制的破碎孔中，隨著偏心輸出軸的旋轉(zhuǎn)可即時(shí)將車窗玻璃破碎。利用本實(shí)用新型車窗玻璃自動破碎裝置，在車輛發(fā)生事故時(shí)，可快速的破碎車窗玻璃，使人員快速撤離，提高了車輛的安全性。
文檔編號B60R21/013GK201272313SQ20082011012
公開日2009年7月15日 申請日期2008年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月8日
發(fā)明者蔡永吉 申請人:動力新躍(北京)汽車科技有限公司