專利名稱：前制動器帶滑柱總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車底盤系統(tǒng)，尤其是一種前制動器帶滑柱總成。
背景技術(shù)：
在汽車底盤系統(tǒng)中，滑柱總成隸屬于傳動系，主要起緩解地面對車輛的振動，保證車輛 行駛的平穩(wěn)性和舒適性。前制動器總成屬于制動系，主要起使行駛中的車輛停止運動的作用。
在整車布置中，滑柱總成安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)的側(cè)面。當汽車在凹凸不平的路面上行駛或者受 到重大載荷沖擊時，緩沖塊、彈簧等產(chǎn)生很大的軸向力，作用與滑柱上，轉(zhuǎn)向節(jié)與滑柱總成 連接部位承受巨大的考驗。
在現(xiàn)用結(jié)構(gòu)中，滑柱總成和轉(zhuǎn)向節(jié)之間通過焊接在滑柱外筒上的吊耳與轉(zhuǎn)向節(jié)減震臂利 用兩組螺栓、螺母緊固連接。即，兩組螺栓穿過滑柱吊耳和轉(zhuǎn)向節(jié)減震臂孔，將兩者固定。 裝配要求高，且困難，需同時對準兩孔，且當其中一零件孔距超差時很難裝配；螺栓與轉(zhuǎn)向 節(jié)孔及吊耳孔有間隙，影響滑柱總成安裝姿態(tài)，定位難。
滑柱總成在工作時產(chǎn)生很大的軸向力，并直接作用于兩組螺栓、螺母上，其強度往往達 不到所承受的軸向力的要求。而一旦連接部位失效，滑柱總成會失去支撐而崩潰，后果不堪 設想。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種裝配拆卸方便，定位好、定位可靠， 承載能力強的前制動器帶滑柱總成。
本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案這種前制動器帶滑柱總成，由前制動器總 成和滑柱總成組成，其中前制動器總成上裝有轉(zhuǎn)向節(jié)，其特征在于所述轉(zhuǎn)向節(jié)通過前端的 開槽圓孔與滑柱總成的外筒配合，并由軸銷螺栓和自鎖螺母固定連接。
所述滑柱總成的外筒外側(cè)中間設有限位凸臺，滑柱總成的外筒上還設有環(huán)狀限位鼓包。
本實用新型的有益效果是 一、轉(zhuǎn)向節(jié)與滑柱總成之間通過轉(zhuǎn)向節(jié)上開槽圓孔與滑柱外 筒間隙配合，具有裝配及拆卸方便優(yōu)點；二、對間隙配合設定合理配合公差，可保證滑柱總 成在整車上安裝的姿態(tài)，具有定位好的優(yōu)點；三、通過限位凸臺和限位鼓包的限定，定位可 靠；三、整車行駛時產(chǎn)生的軸向力，主要作用在轉(zhuǎn)向節(jié)圓孔處，轉(zhuǎn)向節(jié)為鑄鐵件，有較強的承載能力。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型的右視剖面圖3是本實用新型的轉(zhuǎn)向節(jié)與滑柱總成連接部位結(jié)構(gòu)示意附圖標記說明前制動器總成l，轉(zhuǎn)向節(jié)l-l，開槽圓孔1-2，滑柱總成2，限位凸臺2-l，
限位鼓包2-2，軸銷螺栓3，自鎖螺母4。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明
參照附圖本實用新型由前制動器總成1和滑柱總成2組成，其中前制動器總成1上裝
有轉(zhuǎn)向節(jié)l-l，轉(zhuǎn)向節(jié)1-1通過前端的開槽圓孔1-2與滑柱總成2的外筒間隙配合，同時，
對間隙配合設定合理配合公差，可保證滑柱總成2在整車上安裝的姿態(tài)具有定位好的優(yōu)點。 并通過滑柱總成2的外筒上的限位凸臺2-1和限位鼓包2-2進行限位，裝配時限位凸臺2-1 對準轉(zhuǎn)向節(jié)1-1開槽圓孔1-2的開槽，并插入其中，起到圓周方向限位作用；與轉(zhuǎn)向節(jié)l-l 裝配到位后，限位鼓包2-2擋于轉(zhuǎn)向節(jié)1-1開槽圓孔1-2上方，起到軸向限位作用。所述前 制動器總成1與滑柱總成2裝配到位后，通過軸銷螺栓3及自鎖螺母4固定連接。
除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成 的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
權(quán)利要求1、一種前制動器帶滑柱總成，包括前制動器總成(1)和滑柱總成(2)，其中前制動器總成(1)上裝有轉(zhuǎn)向節(jié)(1-1)，其特征在于所述轉(zhuǎn)向節(jié)(1-1)通過前端的開槽圓孔(1-2)與滑柱總成(2)的外筒配合連接，并通過軸銷螺栓(3)和自鎖螺母(4)固定連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的前制動器帶滑柱總成，其特征在于所述滑柱總成(2)的外 筒外側(cè)中間設有限位凸臺(2-1)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的前制動器帶滑柱總成，其特征在于所述滑柱總成(2)的外 筒上設有環(huán)狀限位鼓包(2-2)。
專利摘要本實用新型涉及汽車底盤系統(tǒng)制造領(lǐng)域，主要是一種前制動器帶滑柱總成，由前制動器總成和滑柱總成組成，其中前制動器總成上裝有轉(zhuǎn)向節(jié)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)通過前端的開槽圓孔與滑柱總成的外筒配合連接，并由軸銷螺栓和自鎖螺母固定連接。本實用新型的有益效果是裝配及拆卸方便，具有定位好、定位可靠的優(yōu)點，并且具有較強的承載能力。
文檔編號B60G3/00GK201317235SQ20082016872
公開日2009年9月30日 申請日期2008年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月1日
發(fā)明者張永祥 申請人:萬向集團公司;浙江萬向系統(tǒng)有限公司