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      一種帶節(jié)流掛車閥的制作方法

      文檔序號:3909728閱讀:2335來源:國知局
      專利名稱:一種帶節(jié)流掛車閥的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種汽車用配件,尤其是涉及一種汽車多功 能掛車閥總成。
      背景技術(shù)
      帶節(jié)流掛車閥用以控制掛車或半掛車的制動,裝于牽引車上 適用于掛車是雙管路制動系統(tǒng),牽引車主制動是雙回路系統(tǒng),停 車或緊急制動是斷氣式制動。傳統(tǒng)的帶節(jié)流掛車閥包括主閥體和 節(jié)流闊,節(jié)流閥分為節(jié)流閥座、節(jié)流閥桿、節(jié)流口體、彈簧座及
      上彈簧、下彈簧,在節(jié)流閥的閥體上設(shè)有進氣口;主閥體上設(shè)有 進氣口,出氣口、排氣口以及三個控制口。傳統(tǒng)主閥體和節(jié)流閥 是分開的,以法蘭面的六角螺栓直接擰緊連接,這種結(jié)構(gòu)的帶節(jié) 流掛車閥強度低,在使用時容易出現(xiàn)主閥體和節(jié)流閥密封隱患。

      實用新型內(nèi)容
      本實用新型目的是提供一種強度好、密封性能好的帶節(jié)流掛 車閥。
      本實用新型解決的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種帶節(jié)
      流掛車閥,包括主閥體和節(jié)流閥,節(jié)流閥分為節(jié)流閥座、節(jié)流閥 桿、節(jié)流口體、彈簧座及上彈簧、下彈簧,在節(jié)流閥的閥體上設(shè)
      有進氣口;主閥體上設(shè)有進氣口,出氣口、排氣口以及三個控制 口,其特征是上述的主閥體和節(jié)流閥為壓鑄一體結(jié)構(gòu)。
      本實用新型的有益效果是本裝置的主閥體和節(jié)流閥為壓鑄 一體結(jié)構(gòu),改變了原來技術(shù)的主閥體和節(jié)流閥采用法蘭面的螺栓直接擰緊連接方法,增強了連接的緊密性和可靠性,密封性能好,
      使用壽命長;由于主閥體和節(jié)流閥不采用法蘭面的六角螺栓直接 擰緊連接,減少了工序,提高了工作效率,并且節(jié)省了外部輔助 設(shè)備。
      以下結(jié)合附圖和實施例對實用新型進一步說明。


      圖1是本實用新型實施例的主視圖。 圖2是本實用新型實施例的后視圖。
      圖中1、主閥體 2、節(jié)流閥 3、節(jié)流閥座 4、節(jié)流閥 桿5、節(jié)流口體6、彈簧座7、上彈簧8、下彈簧 9、進 氣口一 10、進氣口二 11、出氣口 12、排氣口 13、控制 口一14、控制口二15、控制口三
      具體實施方式
      圖1、圖2中一種帶節(jié)流掛車閥,包括主閥體1和節(jié)流閥2, 主閥體和節(jié)流閥采用鋁合金材料壓鑄一體結(jié)構(gòu),。節(jié)流閥1包括 節(jié)流閥座3、節(jié)流閥桿4、節(jié)流口體5、彈簧座6、上彈簧7和下 彈簧8,在節(jié)流閥1的閥體上設(shè)有進氣口一9;主閥體上設(shè)有進 氣口二IO,出氣口 11、排氣口 12、控制口一13、控制口二14、 控制口三15。本實用新型在連接上采用整體壓鑄式連接,增強 了連接的緊密性和可靠性,由于主閥體和節(jié)流閥不采用法蘭面的 六角螺栓直接擰緊連接,減少了工序,提高了工作效率,節(jié)省了 外部輔助設(shè)備。
      本實用新型的實施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理和現(xiàn)有技術(shù)相同。
      權(quán)利要求1、一種帶節(jié)流掛車閥,包括主閥體和節(jié)流閥,節(jié)流閥分為節(jié)流閥座、節(jié)流閥桿、節(jié)流口體、彈簧座及上彈簧、下彈簧,在節(jié)流閥的閥體上設(shè)有進氣口;主閥體上設(shè)有進氣口,出氣口、排氣口以及三個控制口,其特征是上述的主閥體和節(jié)流閥為壓鑄一體結(jié)構(gòu)。
      專利摘要一種帶節(jié)流掛車閥涉及一種汽車多功能掛車閥總成,包括主閥體和節(jié)流閥,節(jié)流閥分為節(jié)流閥座、節(jié)流閥桿、節(jié)流口體、彈簧座及上彈簧、下彈簧,在節(jié)流閥的閥體上設(shè)有進氣口;主閥體上設(shè)有進氣口,出氣口、排氣口以及三個控制口,主閥體和節(jié)流閥為壓鑄一體結(jié)構(gòu)。本裝置的主閥體和節(jié)流閥為壓鑄一體結(jié)構(gòu),改變了原來技術(shù)的主閥體和節(jié)流閥采用法蘭面的螺栓直接擰緊連接方法,增強了連接的緊密性和可靠性,密封性能好,使用壽命長,并且節(jié)省了外部輔助設(shè)備。
      文檔編號B60T15/60GK201317357SQ20082017022
      公開日2009年9月30日 申請日期2008年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月22日
      發(fā)明者周海江, 施建國, 靖 馬 申請人:浙江科力汽車配件有限公司
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