專利名稱：一種車胎保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種保護裝置，尤其涉及一種車胎保護裝置。
背景技術(shù)：
隨著生活水平的不斷提高，人們使用自行車、電瓶車、摩托車也不斷在增 加。但是道路上在又鐵釘?shù)那闆r下，在行使的過程中又很難發(fā)現(xiàn)地上的鐵釘， 所以車胎難免會被鐵釘所扎破。而這些鐵釘都可以被帶有磁性的物體所吸引。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，能夠有效避免車 輛在行使過程中車胎被鐵釘扎破的現(xiàn)象發(fā)生的車胎保護裝置。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型主要通過以下技術(shù)方案得以解決 一種車 胎保護裝置，包括磁體，磁體上設(shè)有可以設(shè)在車胎前方的連接片。
作為優(yōu)選，上述的連接片與磁體之間設(shè)有磁體套。
作為優(yōu)選，上述的連接片上設(shè)有導(dǎo)流的開口。
作為優(yōu)選，上述的連接片上設(shè)有上調(diào)節(jié)孔和若干個與上調(diào)節(jié)孔相匹配的下 調(diào)節(jié)孔。
本實用新型巧妙的結(jié)構(gòu)，在車胎觸及鐵釘之前，由于磁體的作用，將地上 鐵釘吸附在磁體上，有效的避免了車胎被鐵釘扎破。


圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例 一種車胎保護裝置，其特征在于，包括磁體6，磁體6可通過螺釘固定在磁體套5內(nèi)，磁體套5的上端固定連接有可以設(shè)在車胎前方的連接片2。
連接片2上設(shè)有導(dǎo)流的開口4，避免車輛在行使過程中，由于風(fēng)的阻力將保護裝 置吹離接近的地面位置，導(dǎo)致影響磁體6不能很好的將地上的鐵釘吸附在磁體6 上。由于車輛的車胎有大有小，為了適應(yīng)不同的車輛，在連接片2上設(shè)有上調(diào) 節(jié)孔1和若干個與上調(diào)節(jié)孔1相匹配的下調(diào)節(jié)孔3。在安裝的時候，按照車胎的 大小需要，將上調(diào)節(jié)孔1對準(zhǔn)下調(diào)節(jié)孔3，達(dá)到磁體6距離地面大概1.5—3cm 的位置，將上調(diào)節(jié)孔1和下調(diào)節(jié)孔3串接套在軸之類的長形部件安裝與車胎前 端。有些車輛，比如摩托車、電瓶車等可以直接套接在腳墊的軸上。
權(quán)利要求1、一種車胎保護裝置，其特征在于，包括磁體(6)，磁體(6)上設(shè)有可以設(shè)在車胎前方的連接片(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車胎保護裝置，其特征在于，所述的連接片 (2)與磁體(6)之間設(shè)有磁體套(5)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車胎保護裝置，其特征在于，所述的連 接片(2)上設(shè)有導(dǎo)流的開口 (4)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車胎保護裝置，其特征在于，所述的連 接片(2)上設(shè)有上調(diào)節(jié)孔(1)和若干個與上調(diào)節(jié)孔(1)相匹配的下調(diào)節(jié)孔(3)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車胎保護裝置，其特征在于，所述的連接片 (2)上設(shè)有上調(diào)節(jié)孔(1)和若干個與上調(diào)節(jié)孔(1)相匹配的下調(diào)節(jié)孔(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種保護裝置，尤其涉及一種車胎保護裝置。一種車胎保護裝置，包括磁體，磁體上設(shè)有可以設(shè)在車胎前方的連接片。本實用新型巧妙的結(jié)構(gòu)，在車胎觸及鐵釘之前，由于磁體的作用，將地上鐵釘吸附在磁體上，有效的避免了車胎被鐵釘扎破。
文檔編號B60R19/54GK201317336SQ200820171328
公開日2009年9月30日 申請日期2008年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月22日
發(fā)明者包昌林 申請人:包昌林