專利名稱：小型汽車節(jié)能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及小型汽車控制電路，具體是小型汽車節(jié)能控制電路 裝置。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)生產(chǎn)的小型汽車大都釆用并聯(lián)斬波型穩(wěn)壓器，這種穩(wěn)壓 器是耗能式穩(wěn)壓，就是將部分電能進(jìn)行短路消耗，從而保證磁電機(jī)輸出 的穩(wěn)定。磁電機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，穩(wěn)壓器削波進(jìn)行的短路電流就越大。對于 功率較大的磁電機(jī)，短路電流帶來的發(fā)熱會更嚴(yán)重。這種情況磁電機(jī)的 部分電能浪費掉。致使發(fā)動機(jī)負(fù)荷加重，耗能增加。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種造價 低、安裝調(diào)試方便的小型汽車節(jié)能裝置。
其技術(shù)方案是原有的裝置中包括電池DC、穩(wěn)壓器WD、磁電機(jī) CD、開關(guān)K。本技術(shù)方案中還包括由穩(wěn)壓塊IC1、比較器IC2、電阻 Rl、 R2、 R3、 R4組成蓄電池電壓比較電壓電路；由二極管D5、 D2、電 阻R5、三極管BG、繼電器J組成控制電路；由時基電路IC3、電阻 R6、 R7、 R8、電容Cl、 C2、發(fā)光二極管LED組成指示電路，繼電器J 的常閉觸點連接在原車的磁電機(jī)CD上。本實用新型能在蓄電池充足電 后自動斷開磁電機(jī)供電回路，使磁電機(jī)處于空載運行，從而避免了削 波、泄流時而產(chǎn)生的耗能，提高了小型汽車的運行經(jīng)濟(jì)性。此外，由于 耗能減小、原車的穩(wěn)壓器發(fā)熱減小，磁電機(jī)與穩(wěn)壓器的使用壽命可大大 提高，并且怠速可適當(dāng)調(diào)小，整機(jī)動力上升，油料消耗降低，實現(xiàn)了節(jié) 約能源。

圖l是本實用新型實施例的電路原理圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖就其結(jié)構(gòu)組成和工作原理作進(jìn)一步描述如圖1示， 圖中DC是原車蓄電池，WD是原車穩(wěn)壓器，CD是原車磁電機(jī)，K是原 車鑰匙開關(guān)，A接原車其它電器。接通開關(guān)K后，蓄電池DC的電壓由 ICl穩(wěn)壓后向比較器IC2供電，并經(jīng)過電阻R4送至IC2的②腳作為基 準(zhǔn)電壓。蓄電池的電壓取樣電阻Rl、 R2和R3分壓給IC2的⑧腳作為比較電壓。當(dāng)蓄電池的電壓低于14. 4V時，比較器IC2⑧腳的電壓低于 ②腳的基準(zhǔn)電壓，IC2輸出低電平，Dl截止，繼電器J不動作，常閉觸 點Jl保持接通，磁電機(jī)CD的充電線圈經(jīng)穩(wěn)壓器WD向蓄電池DC充電。 這時，二極管D3反向截止，由IC3、 R7、 R8、 Cl、 C2等組成的振蕩器 工作，發(fā)光二極管LED閃爍發(fā)光，指示蓄電池DC正在充電。當(dāng)蓄電池 的電壓高于14. 4V時，比較器IC2③腳電壓高于②腳的基準(zhǔn)電壓，IC2 輸出高電平，Dl導(dǎo)通，繼電器J吸合，Jl斷開，磁電機(jī)CD充電回路被 切斷。同時，D3導(dǎo)通發(fā)光二極管LED常亮，指示蓄電池DC已充足。同 時，繼電器J的常開觸點J2接通，電路改為R2、 R3作取樣比較電壓， 只有當(dāng)蓄電池DC的電壓低于13. 2V時比較電壓才低于基準(zhǔn)電壓，比較 器IC2又輸出低電平，繼電器J釋放，J2斷開、Jl閉合，磁電機(jī)充電 線圈再向蓄電池充電。
權(quán)利要求1、一種小型汽車節(jié)能裝置，包括電池(DC)、穩(wěn)壓器(WD)、磁電機(jī)(CD)、開關(guān)(K)，其特征是還包括由穩(wěn)壓塊(IC1)、比較器(IC2)、電阻(R1、R2、R3、R4)連接組成電壓比較電路；由二極管(D5、D2)電阻(R5)、三極管(BG)、繼電器(J)連接組成控制電路由時基電路(IC3)、電阻(R6、R7、R8)電容(C1、C2)發(fā)光二極管(LED)連接組成指示電路組成，繼電器(J)的常閉觸點連接在磁電機(jī)(CD)上。
專利摘要本實用新型涉及小型汽車控制電路。它是在原有的電池DC、穩(wěn)壓器WD、磁電機(jī)CD、開關(guān)K基礎(chǔ)上，增加了由穩(wěn)壓塊IC1、比較器IC2、電阻R1、R2、R3、R4組成蓄電池電壓比較電壓電路；由二極管D5、D2、電阻R5、三極管BG、繼電器J組成控制電路；由時基電路IC3、電阻R6、R7、R8、電容C1、C2、發(fā)光二極管LED組成指示電路，繼電器J的常閉觸點連接在原車的磁電機(jī)CD上。本裝置能在蓄電池充足電后自動斷開磁電機(jī)供電回路，從而避免了削波、泄流時而產(chǎn)生的耗能，提高了小型汽車的運行經(jīng)濟(jì)性。此外，磁電機(jī)與穩(wěn)壓器的使用壽命可大大提高，并且怠速可適當(dāng)調(diào)小，整機(jī)動力上升，油料消耗降低，實現(xiàn)了節(jié)約能源。
文檔編號B60R16/02GK201296217SQ20082020250
公開日2009年8月26日 申請日期2008年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月27日
發(fā)明者陳業(yè)寧 申請人:陳業(yè)寧