專利名稱：機車齒輪箱校正器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機車檢修、裝配技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種機車齒輪箱校 正器。
背景技術(shù)：
由于機車齒輪箱屬于薄板焊接結(jié)構(gòu)，其兩側(cè)壁很容易變形，齒輪箱在檢 修悍接中容易產(chǎn)生變形，新齒輪箱在裝配中也容易產(chǎn)生變形，變形后的齒輪 箱無法安裝到位，保證不了組裝質(zhì)量，必須恢復(fù)到設(shè)計尺寸?，F(xiàn)在的檢修方 法是用手錘等重物敲打變形部位，這種方法不僅效率低下，而且容易產(chǎn)生二 次變形，不能準(zhǔn)確調(diào)整變形部位。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提出機車齒輪箱校正器的目的在于提高齒輪箱檢修、組裝的效 率，準(zhǔn)確調(diào)整變形部位并可避免二次變形。
本實用新型實現(xiàn)上述目的采取的技術(shù)方案是 一種機車齒輪箱校正器， 其包括套筒和兩個校正桿，校正桿為螺桿結(jié)構(gòu)，位于套筒兩端的兩個校正桿
分別與套筒螺紋連接且兩個校正桿的螺紋方向相反；兩個校正桿的另一端為
圓形平面結(jié)構(gòu)。
本實用新型的使用過程為將兩個校正桿分別從兩端旋入套筒中，并調(diào) 整到合適的位置，把校正器放入變形齒輪箱內(nèi)部，根據(jù)需要調(diào)整變形部位的 寬度，把校正桿調(diào)整至變形部位相應(yīng)寬度，使校正器兩端頂?shù)阶冃尾课?。轉(zhuǎn) 動套筒，使校正桿(一)和校正桿(二)向相反方向移動，支撐變形部位， 根據(jù)需要調(diào)整的變形量，來確定校正桿的伸出長度，由校正桿對變形齒輪箱 施加作用力，撐開變形部位，用手錘輕擊變形部位四周，使變形部位恢復(fù)到 設(shè)計尺寸，從而實現(xiàn)校正變形部位的功能。本實用新型提出的機車齒輪箱校正器可提高齒輪箱檢修、組裝的效率， 準(zhǔn)確調(diào)整變形部位并可避免二次變形。

圖l是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型中校正桿結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實用新型中套筒結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、 3、校正桿，2、套筒。
具體實施方式

結(jié)合附圖，給出本實用新型的實施例如下
如圖l、圖2、圖3所示，本實用新型由兩個校正桿l、 3和套筒2組成， 校正桿1、 3為螺桿結(jié)構(gòu)，位于套筒兩端的兩個校正桿1、 3分別與套筒螺紋 連接且兩個校正桿1、 3的螺紋方向相反；兩個校正桿1、 3的另一端即校正 頭為圓形平面結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1、一種機車齒輪箱校正器，其特征在于其包括套筒(2)和兩個校正桿(1)、(3)，校正桿(1)、(3)為螺桿結(jié)構(gòu)，位于套筒兩端的兩個校正桿(1)、(3)分別與套筒螺紋連接且兩個校正桿(1)、(3)的螺紋方向相反；兩個校正桿(1)、(3)的另一端為圓形平面結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型屬于機車檢修、裝配技術(shù)領(lǐng)域，提出一種機車齒輪箱校正器，其包括套筒2和兩個校正桿1、3，校正桿1、3為螺桿結(jié)構(gòu)，位于套筒兩端的兩個校正桿1、3分別與套筒螺紋連接且兩個校正桿1、3的螺紋方向相反；兩個校正桿1、3的另一端為圓形平面結(jié)構(gòu)。本實用新型的使用過程為將兩個校正桿1、3分別從兩端旋入套筒2中并調(diào)整到合適的位置，根據(jù)需要調(diào)整變形部位的寬度，使校正器兩端頂?shù)阶冃尾课唬D(zhuǎn)動校正桿，從而實現(xiàn)校正變形部位的功能。本實用新型提出的機車齒輪箱校正器可提高齒輪箱檢修、組裝的效率，準(zhǔn)確調(diào)整變形部位并可避免二次變形。
文檔編號B60S5/00GK201321041SQ20082022159
公開日2009年10月7日 申請日期2008年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月5日
發(fā)明者丹 付 申請人:南車洛陽機車有限公司