專利名稱：地毯式公車超載報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警系統(tǒng)，具體為一種公車超載報(bào)警器。
技術(shù)背景上下班高峰期，公交車上特別擁擠，有些乘客甚至為了幾上車，不惜被 壓在車門上。在這種嚴(yán)重超載的情況下非常容易發(fā)生事故。為了防止這種情 況發(fā)生，需要一種在超載時(shí)進(jìn)行報(bào)警的系統(tǒng)，提醒乘客和公交車服務(wù)人員不 要超載。一種在超載時(shí)進(jìn)行拫警的系統(tǒng)，最關(guān)鍵的是如何判斷超載。簡(jiǎn)單的通過(guò) 測(cè)量全體乘客的重量，顯然是行不通的。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種地毯式公車超載報(bào)警器，在 公交車超載時(shí)進(jìn)行報(bào)警。地毯式公車超載報(bào)警器，包括壓力測(cè)量裝置和壓力報(bào)警裝置，其特征在 于，所述壓力測(cè)量裝置，包括一地毯，地毯內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，地毯鋪在公交車車門口；所述壓力傳感器與壓力報(bào)警裝置電連接，壓力報(bào)警裝置設(shè)有判斷壓力傳 感器上的壓力是否過(guò)大的壓力判斷模塊，壓力判斷模塊連接進(jìn)行聲音報(bào)警的報(bào)警模塊；所述地毯式公車超載報(bào)警器還包括一起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)開關(guān)連接所述壓力 報(bào)警裝置。因?yàn)楣卉囓噹臻g有限，在公交車超載時(shí)，乘客必然擠滿車廂，以至 于門口附近的區(qū)域都站有人。因?yàn)殚T口鋪有帶有傳感器的地毯，所以當(dāng)門口 站有人的話，報(bào)警裝置將發(fā)出聲音進(jìn)行報(bào)警，提醒公交車服務(wù)人員及乘客。裝置成功解決了公交車超載時(shí)的報(bào)警問(wèn)題。 解決了公交車超載問(wèn)題，從而也解決了因公交車超載隱藏的安全問(wèn)題。所述壓力傳感器為電阻式壓力傳感器。復(fù)數(shù)個(gè)電阻式壓力傳感器，分布 在所述地毯內(nèi)部。采用電阻式壓力傳感器，可以使所述壓力測(cè)量裝置具有成 本低、可靠性高、不易損壞的特點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖； 圖2是本實(shí)用新型的工作原理圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明 白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參照?qǐng)D1和照?qǐng)D2,地毯式公車超載報(bào)警器，包括壓力測(cè)量裝置1和壓力 報(bào)警裝置2，所述壓力測(cè)量裝置l，包括一地毯ll，地毯ll內(nèi)設(shè)有壓力傳感 器12，地毯ll鋪在公交車車門口。地毪式公車超載報(bào)警器的壓力測(cè)量裝置1 鋪在公交車車門口，這是本實(shí)用新型的關(guān)鍵所在。壓力傳感器12可采用電阻 式壓力傳感器。復(fù)數(shù)個(gè)電阻式壓力傳感器，分布在所述地毯內(nèi)部。采用電阻 式壓力傳感器，可以使所述壓力測(cè)量裝置具有成本低、可靠性高、不易損壞 的特點(diǎn)。因?yàn)閴毫?bào)警裝置是成熟的已有技術(shù)，在此不再詳細(xì)說(shuō)明。壓力傳感器12與壓力報(bào)警裝置2電連接，壓力報(bào)警裝置2設(shè)有判斷壓力 傳感器12上的壓力是否過(guò)大的壓力判斷模塊，壓力判斷模塊連接進(jìn)行聲音報(bào) 警的報(bào)警模塊，并控制進(jìn)行聲音報(bào)警的報(bào)警模塊是否進(jìn)行報(bào)警。地毯式公車 超載報(bào)警器還包括一起動(dòng)開關(guān)3,起動(dòng)開關(guān)3連接所述壓力報(bào)警裝置2。因?yàn)楣卉囓噹臻g有限，在公交車超載時(shí)，乘客必然擠滿車廂，以至 于門口附近的區(qū)域都站有人。因?yàn)殚T口鋪有帶有傳感器的地毯11,所以當(dāng)門 口站有人的話，報(bào)警裝置將發(fā)出聲音進(jìn)行報(bào)警，提醒公交車服務(wù)人員及乘客。 本實(shí)用新型通過(guò)一個(gè)非常簡(jiǎn)單的裝置成功解決了公交車超載時(shí)的報(bào)警問(wèn)題。 解決了公交車超載問(wèn)題，從而也解決了因公交車超載隱藏的安全問(wèn)題。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述 實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型 精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn) 都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán) 利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.地毯式公車超載報(bào)警器，包括壓力測(cè)量裝置和壓力報(bào)警裝置，其特征在于，所述壓力測(cè)量裝置，包括一地毯，地毯內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，地毯鋪在公交車車門口；所述壓力傳感器與壓力報(bào)警裝置電連接，壓力報(bào)警裝置設(shè)有判斷壓力傳感器上的壓力是否過(guò)大的壓力判斷模塊，壓力判斷模塊連接進(jìn)行聲音報(bào)警的報(bào)警模塊；所述地毯式公車超載報(bào)警器還包括一起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)開關(guān)連接所述壓力報(bào)警裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的地毯式公車超載報(bào)警器，其特征在于，所述壓 力傳感器為電阻式壓力傳感器。
專利摘要地毯式公車超載報(bào)警器，涉及一種報(bào)警系統(tǒng)，具體為一種公車超載報(bào)警器。包括壓力測(cè)量裝置和壓力報(bào)警裝置，其特征在于，所述壓力測(cè)量裝置，包括一地毯，地毯內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，地毯鋪在公交車車門口；所述壓力傳感器與壓力報(bào)警裝置電連接，壓力報(bào)警裝置設(shè)有判斷壓力傳感器上的壓力是否過(guò)大的壓力判斷模塊，壓力判斷模塊連接進(jìn)行聲音報(bào)警的報(bào)警模塊；所述地毯式公車超載報(bào)警器還包括一起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)開關(guān)連接所述壓力報(bào)警裝置。本實(shí)用新型通過(guò)一個(gè)非常簡(jiǎn)單的裝置成功解決了公交車超載時(shí)的報(bào)警問(wèn)題。解決了公交車超載問(wèn)題，從而也解決了因公交車超載隱藏的安全問(wèn)題。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK201380793SQ20082022723
公開日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2008年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月13日
發(fā)明者張曉琳 申請(qǐng)人:張曉琳