專利名稱：一種帶折疊顯示器的儀表盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶折疊顯示器的儀表盤。
背景技術(shù)：
目前所知的車載駕駛影像顯示裝置安裝位置往往需要在駕駛員側(cè)頭或 仰視的地方，如儀表臺中央、方向盤后的儀表臺內(nèi)、后視反光鏡處或遮陽 板上，顯示屏的安裝位置使得司機(jī)觀察正前方路況和顯示器時有較大的偏 離，尤其在安裝于側(cè)部、上部或下部時，如儀表臺中央、方向盤后的儀表
臺內(nèi)、后視反光鏡出或遮陽板上；而顯示屏采用普通顯示設(shè)備，顯示屏物 理尺寸過大，而有效觀察范圍很小。即需要觀察的橫向路面情況占顯示圖 像的比例小，而縱向如高空景物比例超過所需，真正有用的顯示信息只有 中間一橫條圖像而已，這使得車輛顯示裝置即便安裝在駕駛員正前方，也 會遮擋視線，使用時容易發(fā)生碰撞障礙物或其它汽車的危險，從而造成經(jīng) 濟(jì)損失或人生安全的傷害。
發(fā)明內(nèi)容
折疊顯示器的儀表盤，本實用新型的折疊顯示器安裝于駕駛席正前方的儀 表盤上方，顯示器可折疊、打開，疊起后完全同于普通駕駛臺，展開為橫 條狀，有極大的寬高比，顯示車輛輔助駕駛設(shè)備觀測到的前方區(qū)域的圖像 信息，可使駕駛員在最舒適的正前向觀察路面情況。 本實用新型是這樣實現(xiàn)的
一種帶折疊顯示器的儀表盤，由顯示器、底座、儀表盤，顯示器通過 鉸鏈與底座相連，底座固定在方向盤的正前方駕駛臺的儀表盤上，顯示器 的電源線、控制線及信號傳輸線分別與儀表盤上對應(yīng)接口相連，駕駛臺上 設(shè)有控制顯示器折疊或展開的開關(guān)。 一般常規(guī)的視頻圖像顯示器的顯示寬 高比為4: 3或16: 9，而本實用新型所述的顯示器的寬高比3: 1或4: 1。
顯示器折疊起來后藏于儀表盤內(nèi)，而展開時由于其高度極小，處于原 來正常駕駛的視線無效區(qū)內(nèi)，這樣將路面情況觀察時對正常駕駛的影響降 到了最低。由于顯示器高度很小，所以只顯示監(jiān)控輸出信號中前視近地面 的部分，而對交通駕駛無幫助的部分圖像被裁剪。同時為了盡量觀察較大 范圍的地面交通，顯示器特制加寬。該實用新型充分具有有效^L野寬闊， 對正常駕駛影響最小的優(yōu)點。本實用新型的顯示器安裝于駕駛席正前方的儀表盤上方，顯示器可折 疊、打開，疊起后完全同于普通駕駛臺，展開為橫條狀，有極大的寬高比， 顯示車輛輔助駕駛設(shè)備觀測到的前方區(qū)域的圖像信息，可使駕駛員在最舒
適的正前向觀察路面情況。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的使用示意圖。
具體實施方式結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述。
如圖l所示，本實用新型由顯示器2、底座l、儀表盤3，顯示器2通 過鉸鏈與底座1相連，底座1固定在方向盤的正前方駕駛臺的儀表盤3上， 顯示器2的電源線、控制線及信號傳輸線分別與儀表盤3上對應(yīng)接口相連， 駕駛臺上設(shè)有控制顯示器折疊或展開的開關(guān)B。所述的顯示器的寬高比3: l也可以是4: 1。 4為顯示器2的開關(guān)。
如圖2所示，顯示器折疊起來后藏于儀表盤內(nèi)，L為顯示器展開時狀 態(tài)，而展開時由于其高度極小，處于原來正常駕駛的視線無效區(qū)內(nèi)，這樣 將路面情況觀察時對正常駕駛的影響降到了最低。由于顯示器高度很小， 所以只顯示監(jiān)控輸出信號中前視近地面的部分，而對交通駕駛無幫助的部 分圖像被裁剪。同時為了盡量觀察較大范圍的地面交通，顯示器特制加寬。 該實用新型充分具有有效視野寬闊，對正常駕駛影響最小的優(yōu)點。
權(quán)利要求1、一種帶折疊顯示器的儀表盤，由顯示器、底座、儀表盤，其特征在于顯示器通過鉸鏈與底座相連，底座固定在方向盤的正前方駕駛臺的儀表盤上，顯示器的電源線、控制線及信號傳輸線分別與儀表盤上對應(yīng)接口相連，駕駛臺上設(shè)有控制顯示器折疊或展開的開關(guān)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的帶折疊顯示器的儀表盤，其特征在于所述 顯示器的寬高比為3: 1或4: 1。
專利摘要本實用新型涉及一種帶折疊顯示器的儀表盤，由顯示器、底座、儀表盤，顯示器通過鉸鏈與底座相連，底座固定在方向盤的正前方駕駛臺的儀表盤上，顯示器的電源線、控制線及信號傳輸線分別與儀表盤上對應(yīng)接口相連，駕駛臺上設(shè)有控制顯示器折疊或展開的開關(guān)。本實用新型和顯示器折疊起來后藏于儀表盤內(nèi)，而展開時由于其高度極小，處于原來正常駕駛的視線無效區(qū)內(nèi)，這樣將路面情況觀察時對正常駕駛的影響降到了最低。由于顯示器高度很小，所以只顯示監(jiān)控輸出信號中前視近地面的部分，而對交通駕駛無幫助的部分圖像被裁剪。同時為了盡量觀察較大范圍的地面交通，顯示器特制加寬。該實用新型充分具有有效視野寬闊，對正常駕駛影響最小的優(yōu)點。
文檔編號B60R11/02GK201347034SQ200820230179
公開日2009年11月18日 申請日期2008年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月12日
發(fā)明者立 黃 申請人:武漢高德紅外股份有限公司