專利名稱：液化天然氣車用空調(diào)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于空調(diào)裝置，具體涉及一種車用空調(diào)裝置。
背景技術(shù)：
目前車用空調(diào)均是采用外注入冷卻介質(zhì)，同時(shí)需要冷卻 介質(zhì)循環(huán)泵。液化天然氣車輛上也采用上述空調(diào)裝置。這樣 能源的浪費(fèi)大。而液化天然氣車的使用是將車載液化天然氣
氣瓶里的液化天然氣通過(guò)汽化器加熱，形成50。C-6(TC氣態(tài) 的天然氣，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)供發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。而液化天然氣從-162 。C升溫到50。C-6(TC的氣態(tài)天然氣，需釋放出很大的冷量， 這些冷量白白浪費(fèi)掉。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種利用液化天然氣需釋放 出很大的冷量的液化天然氣車用空調(diào)裝置，以節(jié)約能源。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為液化天然氣車用空調(diào)裝置， 它包括散熱片，散熱片的介質(zhì)進(jìn)管連接液化天然氣氣瓶的出 氣管，散熱片的介質(zhì)出管連接液化天然氣汽化器的進(jìn)氣管。
所述液化天然氣進(jìn)氣管連接到車載液化天然氣氣瓶，液 化天然氣出氣管連接到液化天然氣汽化器。
該空調(diào)裝置的冷量完全來(lái)自于液化天然氣在汽化的過(guò)程 中釋放出的巨大冷量，不需裝配常規(guī)車用空調(diào)的壓縮機(jī)和冷 凝器，降低了使用成本，且不需消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，同時(shí)也 不用加氟，避免了對(duì)大氣的污染。同時(shí)，也降低整車的生產(chǎn) 成本，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率的使用率，避免了氟對(duì)大氣的污染。 因此該空調(diào)裝置為無(wú)功耗綠色空調(diào)系統(tǒng)。


圖1液化天然氣汽車的供氣流程圖。 圖2 液化天然氣車用空調(diào)裝置示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，散熱片1的介質(zhì)進(jìn)管連接液化天然氣氣瓶 的出氣管2，散熱片1的介質(zhì)出管連接液化天然氣汽化器的
進(jìn)氣管3。散熱片1旁設(shè)置風(fēng)扇4。液化天然氣進(jìn)氣管2連接 到車載液化天然氣氣瓶5,液化天然氣出氣管3連接到液化 天然氣汽化器6。
對(duì)于液化天然氣車其供氣流程如圖l所示，車載液化天 然氣氣瓶5的液化天然氣經(jīng)過(guò)空調(diào)裝置的散熱片l后，通過(guò) 液化天然氣汽化器升溫后，供燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)7驅(qū)動(dòng)車輛行駛。 風(fēng)扇將散熱片里液化天然氣釋放的巨大冷量通過(guò)風(fēng)扇吹出， 從而使駕駛室制冷。液化天然氣在散熱片里流通，增大液化 天然氣冷量的釋放面積。
散熱片l設(shè)置在駕駛室內(nèi)，可有效利用液化天然氣釋放 出很大的冷量給駕駛室降溫。
權(quán)利要求1、一種液化天然氣車用空調(diào)裝置，它包括散熱片，其特征在于散熱片的介質(zhì)進(jìn)管連接液化天然氣氣瓶的出氣管，散熱片的介質(zhì)出管連接液化天然氣汽化器的進(jìn)氣管。
2、 如權(quán)利要求1所述液化天然氣車用空調(diào)裝置，其特征 在于液化天然氣進(jìn)氣管連接到車載液化天然氣氣瓶，液化天 然氣出氣管連接到液化天然氣汽化器。
3、 如權(quán)利要求1所述液化天然氣車用空調(diào)裝置，其特征 在于散熱片旁設(shè)置風(fēng)扇。
4、 如權(quán)利要求1或2或3所述液化天然氣車用空調(diào)裝置， 其特征在于散熱片設(shè)置在駕駛室內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液化天然氣車用空調(diào)裝置，它包括散熱片，散熱片的介質(zhì)進(jìn)管連接液化天然氣氣瓶的出氣管，散熱片的介質(zhì)出管連接液化天然氣汽化器的進(jìn)氣管。該空調(diào)裝置的冷量完全來(lái)自于液化天然氣在汽化的過(guò)程中釋放出的巨大冷量，不需裝配常規(guī)車用空調(diào)的壓縮機(jī)和冷凝器，降低了使用成本，且不需消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，同時(shí)也不用加氟，避免了對(duì)大氣的污染。同時(shí)，也降低整車的生產(chǎn)成本，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率的使用率，避免了氟對(duì)大氣的污染。因此該空調(diào)裝置為無(wú)功耗綠色空調(diào)系統(tǒng)。
文檔編號(hào)B60H1/32GK201353995SQ20082023039
公開日2009年12月2日 申請(qǐng)日期2008年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月18日
發(fā)明者余海濤 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車公司