專利名稱：吊環(huán)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種吊環(huán)。
背景技術：
目前公交車上的吊環(huán)一般都是由兩根拉力線及下面一個把手組成，這樣的吊環(huán)只能 保證單一方向的穩(wěn)定，其前后雖不擺動，但會左右擺動，穩(wěn)定性不強。
實用新型內容
本實用新型的目的就是克服吊環(huán)穩(wěn)定性不強的缺陷，提供一種穩(wěn)定性較強的吊環(huán)。
本實用新型的技術方案吊環(huán)，包括拉力線和把手，拉力線設置為三根，三根拉力線的 上端固定于頂面的三個固定支點上，三根拉力線的末端固定連接于把手，使把手穩(wěn)定，減小 擺動幅度，安全性高。
本實用新型的有益效果本實用新型擺動幅度不大，穩(wěn)定性強，安全性高。


本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，圖l是本實用新型的示意圖。
附圖標記說明拉力線l、把手2、固定支點3、頂面4。
具體實施方式
本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征 和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述， 均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。S卩，除非特別敘述，每個特征只是一 系列等效或類似特征中的一個例子而已。
圖l所示的吊環(huán)，包括拉力線1和把手2，拉力線l設置為三根，三根拉力線l的上端固定 于頂面4的三個固定支點3上，三根拉力線1的末端固定連接有把手2，使把手2穩(wěn)定，減小擺 動幅度，安全性高。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新 型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范 圍之內。
權利要求1.吊環(huán)，包括拉力線和把手，其特征在于拉力線設置為三根，三根拉力線的上端分別固定在頂面的固定支點上，末端相連于把手上。
專利摘要本實用新型公開了一種吊環(huán)，包括三根拉力線和一個把手，三根拉力線的上端分別固定于頂面的三個固定支點上，三根拉力線的末端固定連接有把手。本實用新型擺動幅度不大，穩(wěn)定性強，安全性高。
文檔編號B60N3/02GK201329827SQ20082030311
公開日2009年10月21日 申請日期2008年12月4日 優(yōu)先權日2008年12月4日
發(fā)明者翔 劉, 陳江林 申請人:翔 劉