專利名稱：大容量快裝接頭碳罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體說是一種大容量快裝接頭碳罐。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平已經(jīng)得到了很大的提高，人們對生活的質(zhì)量明顯有 了更高的要求。比如交通工具的變化，從起初的步行逐步進(jìn)行到自行車時代，然后從自行車 時代慢慢地過渡到摩托車時代，而現(xiàn)在，轎車已經(jīng)成為人們不可或缺的交通工具之一。眾所 周知，汽車的碳罐是用來裝放汽車在排氣后的氣體，而且現(xiàn)有的各種車型中，碳罐出來相接 的接頭均為普通接頭，裝配時需要用鋼帶型彈性環(huán)箍固定，較費(fèi)時，容積一般為1000ml左右 ，對于達(dá)到歐V的要求有一定難度。
如上所述，現(xiàn)有技術(shù)存在如下不足裝配時，需要用鋼帶型彈性環(huán)箍固定，費(fèi)時費(fèi)力； 容積一般為1000ml左右，對于達(dá)到歐V的要求有一定難度。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的裝配時，需要用鋼帶型彈性環(huán)箍固定，費(fèi)時費(fèi)力的問 題，提供了一種大容量快裝接頭碳罐，它通過快裝接頭連接吸附口和脫附口，安裝方便，而 且省時省力。
本實(shí)用新型還解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的積一般為1000ml左右，對于達(dá)到歐V的要求有一定 難度的問題，提供了一種大容量快裝接頭碳罐，它的容量達(dá)到2000ml，為歐V的燃油蒸發(fā)要 求預(yù)留了一定的空間。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的主要是通過以下技術(shù)方案解決的 一種大容量快裝接頭碳罐 ，有一碳罐本體，其上設(shè)有吸附口和脫附口，其特征在于所述的吸附口通過吸附口接頭連接 在碳罐本體上，所述脫附口通過脫附口接頭連接在碳罐本體上。本實(shí)用新型的碳罐吸附口與 脫附口均為快裝形式，裝配簡單，省時省力；而且碳罐本體的容積達(dá)到了2000ml，為歐V的 燃油蒸發(fā)要求預(yù)留了空間。
作為優(yōu)選，所述的吸附口接頭上有吸附口卡環(huán)。這個吸附口卡環(huán)可以使得其插接牢固， 在插入到吸附口時聽到輕微的咔嗒聲，表示安裝到位。
作為優(yōu)選，所述的脫附口接頭上有脫附口卡環(huán)。這個脫附口卡環(huán)可以使得其插接牢固，在插入到脫附口時聽到輕微的咔嗒聲，表示安裝到位。
本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，通過吸附口接頭和脫附口接頭的設(shè)置，使其與現(xiàn)有技術(shù)比具有如 下的有益效果
1 、碳罐吸附口與脫附口均為快裝形式，裝配簡單，省時省力；
2 、碳罐本體的容積達(dá)到了2000ml ，為歐V的燃油蒸發(fā)要求預(yù)留了空間。

圖l是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。
實(shí)施例。見圖l，本實(shí)用新型一種大容量快裝接頭碳罐，有一碳罐本體l，其上設(shè)有吸附
口2和脫附口3，所述的吸附口2通過吸附口接頭連接在碳罐本體1上，所述脫附口3通過脫附
口接頭連接在碳罐本體l上。
另外，所述的吸附口接頭上有吸附口卡環(huán)；所述的脫附口接頭上有脫附口卡環(huán)。 本實(shí)用新型的碳罐吸附口與脫附口均為快裝形式，裝配簡單，省時省力而且碳罐本體
的容積達(dá)到了2000ml ，為歐V的燃油蒸發(fā)要求預(yù)留了空間。
本實(shí)用新型可改變?yōu)槎喾N方式對本領(lǐng)域的技術(shù)人員是顯而易見的，這樣的改變不認(rèn)為脫
離本實(shí)用新型的范圍。所有這樣的對所述領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的修改將包括在本權(quán)利要求
的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種大容量快裝接頭碳罐，有一碳罐本體(1)，其上設(shè)有吸附口(2)和脫附口(3)，其特征在于所述的吸附口(2)通過吸附口接頭連接在碳罐本體(1)上，所述脫附口(3)通過脫附口接頭連接在碳罐本體(1)上。
2 根據(jù)權(quán)利要求l所述的大容量快裝接頭碳罐，其特征在于所述的吸附口接頭上有吸附口卡環(huán)。
3 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大容量快裝接頭碳罐，其特征在于所述的脫附口接頭上有脫附 口卡環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大容量快裝接頭碳罐。它有一碳罐本體(1)，其上設(shè)有吸附口(2)和脫附口(3)，其特征在于所述的吸附口(2)通過吸附口接頭連接在碳罐本體(1)上，所述脫附口(3)通過脫附口接頭連接在碳罐本體(1)上。本實(shí)用新型的碳罐吸附口與脫附口均為快裝形式，裝配簡單，省時省力；而且碳罐本體的容積達(dá)到了2000ml，為歐V的燃油蒸發(fā)要求預(yù)留了空間。
文檔編號B60K13/04GK201380746SQ200820303660
公開日2010年1月13日 申請日期2008年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月25日
發(fā)明者李書福, 健 楊, 趙福全, 黃敬鋒 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司