專利名稱：轎車防洪水、防撞安全氣囊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車保護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種安全氣囊。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的擁有量越來越多，導(dǎo)致道路交通狀況不斷惡化， 交通事故也隨之增多，尤其以汽車相撞事故最為常見。現(xiàn)有汽車的不足之處在 于汽車前后保險(xiǎn)杠是塑料或金屬制成，質(zhì)地很硬，如果汽車發(fā)生碰撞時(shí)，保險(xiǎn) 杠的緩沖作用不好，對駕駛員的危害較大，而且保險(xiǎn)杠容易撞壞，也容易將別
人撞傷。全世界每年有大約5萬人直接死于車輛相撞事故，有200萬人因此而 受傷，人們迫切需要新型的安全保護(hù)裝置來減少傷亡。目前，小型汽車特別是 轎車所能采取的安全防護(hù)措施，是給司乘人員系上安全帶，并在關(guān)鍵部位安裝 車內(nèi)安全氣囊。安全帶的作用是在事故發(fā)生時(shí)，保持司乘人員不離座位以減少 過多的碰撞；而車內(nèi)安全氣囊的作用則是保護(hù)司乘人員的頭部和胸部，以減少 致命傷害。安全帶和車內(nèi)安全氣囊的作用在于撞車以后保護(hù)司乘人員的生命安 全，但這些措施僅僅局限于車內(nèi)，事故發(fā)生時(shí)只能保護(hù)駕駛員和車內(nèi)乘客的安 全，忽視了車頭的碰損及對被撞人體或其它車輛的損害，因而不能全面的、更 有效地進(jìn)行防護(hù)。再者，轎車的排氣管出口位置較低，遇有大雨在低洼路段經(jīng) ?？梢钥吹綊佸^的轎車。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種外置的轎車防洪水、防撞安全氣囊，它既可以
3有效地保護(hù)被撞車體和車內(nèi)人身安全又可以在轎車遇到洪水時(shí)不至于拋錨而遭遇危險(xiǎn)。
本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是
一種轎車防洪水、防撞安全氣囊，包括設(shè)置于轎車本體內(nèi)的安全氣囊，其特征在于所述轎車本體的四周也設(shè)置有安全氣囊。
本發(fā)明所述轎車本體的前保險(xiǎn)杠內(nèi)設(shè)置有前氣囊、后保險(xiǎn)杠內(nèi)設(shè)置有后氣囊，在轎車本體的兩側(cè)面的下部設(shè)置有側(cè)氣囊。
本發(fā)明的工作原理是當(dāng)汽車發(fā)生沖撞事故時(shí)，安全氣囊迅速腳脹并彈開形成緩沖氣墊，吸收撞擊能量，保護(hù)汽車本身、控制車身側(cè)翻、避免后車追尾，對沖撞的對象起到緩沖的作用，使汽車不容易撞壞，也不容易將別人撞傷。本發(fā)明的有益效果是顯而易見的，可大大減輕汽車本身及駕乘人員的受傷害程度，減少嚴(yán)重交通事故，將經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡降到最低點(diǎn)。在高速行駛中如遇前方突然有行人、車輛橫穿道路，在采取緊急剎車制動(dòng)無效的情況下，亦可由駕駛員手動(dòng)操作，使安全氣囊迅速腳脹并彈開，形成緩沖氣墊；也可在遇到洪水時(shí)打開安全氣囊，使轎車漂浮在水中，避免汽車被淹而遭遇不測。


附圖是本發(fā)明轎車防洪水、防撞安全氣囊的示意圖。
圖中1-前氣囊，2-轎車本體，3-后氣囊，4-側(cè)氣囊。
具體實(shí)施例方式
附圖為本發(fā)明轎車防洪水、防撞安全氣囊的一種具體實(shí)施方式
的示意圖，在公知的三廂轎車本體內(nèi)設(shè)置有公知的安全氣囊 在轎車本體的前保險(xiǎn)杠內(nèi)還設(shè)置有前氣囊、后保險(xiǎn)杠內(nèi)設(shè)置有后氣囊，在轎車本體的兩側(cè)面的下部設(shè)置有側(cè)氣囊。
權(quán)利要求
1、一種轎車防洪水、防撞安全氣囊，包括設(shè)置于轎車本體內(nèi)的安全氣囊，其特征在于所述轎車本體的四周也設(shè)置有安全氣囊。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車防洪水、防撞安全氣囊，其特征在于所 述轎車本體的前保險(xiǎn)杠內(nèi)設(shè)置有前氣囊、后保險(xiǎn)杠內(nèi)設(shè)置有后氣囊，在轎車本體的兩側(cè)面的下部設(shè)置有側(cè)氣囊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種轎車防洪水、防撞安全氣囊。它包括設(shè)置于轎車本體內(nèi)的安全氣囊，所述轎車本體的前保險(xiǎn)杠內(nèi)設(shè)置有前氣囊、后保險(xiǎn)杠內(nèi)設(shè)置有后氣囊，在轎車本體的兩側(cè)面的下部設(shè)置有側(cè)氣囊。當(dāng)汽車發(fā)生沖撞事故時(shí)，安全氣囊迅速膨脹并彈開形成緩沖氣墊，吸收撞擊能量，保護(hù)汽車本身、控制車身側(cè)翻、避免后車追尾，對沖撞的對象起到緩沖的作用，使汽車不容易撞壞，也不容易將別人撞傷。可大大減輕汽車本身及駕乘人員的受傷害程度，減少嚴(yán)重交通事故，將經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡降到最低點(diǎn)。也可在遇到洪水時(shí)打開安全氣囊，使轎車漂浮在水中，避免汽車被淹而遭遇不測。
文檔編號B60R21/34GK101670819SQ200910019309
公開日2010年3月17日 申請日期2009年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月10日
發(fā)明者邢涵瑞 申請人:邢涵瑞