專利名稱：車用敞篷裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種敞篷裝置，尤其涉及應用于車上的車用敞篷裝置。
背景技術：
隨著社會的進步和人們生活水平的提高，汽車作為一種交通工具，以其方便性、快 捷性逐步進入千家萬戶，且人們對汽車的性能、舒適性提出了越來越高的要求，敞篷車作為 一種高檔汽車，敞開時可使人們充分呼吸清新的空氣，享受大自然的舒適，當下雨天時，又 可閉合遮風擋雨，但現(xiàn)在的敞篷汽車大多為電動式，結構復雜，造價成本高，普通消費者難 以承受，而且一旦損壞，很難維修且維修費用高，這種敞篷汽車難以普及。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對上述缺陷，目的在于提供一種造價成本高，使用及維修方便，可拆卸的 車用敞篷裝置。 本發(fā)明的技術方案使本發(fā)明包括頂蓬和后蓋板，后蓋板一端鉸接在車體后背廂
上，另一端鉸接在頂蓬一端上，頂蓬的另一端活動連接在固定在車體上的前蓋板上。 車體后背板翻轉(zhuǎn)支點設置在車體后部，車體后背板向后翻轉(zhuǎn)，頂蓬、后蓋板放下時
處于車體后背廂內(nèi)。 頂蓬和后蓋板及前蓋板的連接處設膠條。 本發(fā)明的敞篷裝置的各個組成部分的連接采用機械連接，相對電動式敞篷車具有 造價成本低，不易損壞，維修方便等優(yōu)點，普通消費者也能承受，過上高品質(zhì)的有車生活。


圖1為本發(fā)明的結構示意圖 圖中1為后背板、2為后蓋板、3為頂蓬、4為前蓋板。
具體實施例方式
本發(fā)明包括頂蓬3和后蓋板2，首先為保證敞篷裝置能敞開，本發(fā)明的后蓋板2 — 端鉸接在車體后背廂上，另一端通過鉸接和頂蓬3連接，頂蓬3的跨度應和后蓋板2和前蓋 板4最高點持平時的跨度相等，頂蓬3和前蓋板4的連接方式為可拆卸連接，如鎖扣連接、 螺紋連接等方式，為了保證密封性能，本發(fā)明在頂蓬3和前蓋板4、后蓋板2的連接處涉密封 膠條。 本發(fā)明為了使頂蓬3放下時，能有一個比較方便、快捷的放置空間，車體后背板1 的翻轉(zhuǎn)支點設置在車體后部，這樣當打開后背廂時，后背板1向后翻轉(zhuǎn)，這樣放下頂蓬3和 后蓋板2時，后蓋板2便可繞其鉸接點和頂蓬3翻轉(zhuǎn)至后背廂內(nèi)，然后閉合后背廂，這樣的 放置方式非?？旖荨⒑啽?，同時也不會影響車的美觀性。
權利要求
車用敞篷裝置，包括頂蓬和后蓋板，其特征在于，后蓋板一端鉸接在車體后背廂上，另一端鉸接在頂蓬一端上，頂蓬的另一端活動連接在固定在車體上的前蓋板上。
2. 根據(jù)權利要求1所述的車用敞篷裝置，其特征在于，車體后背板翻轉(zhuǎn)支點設置在車 體后部，車體后背板向后翻轉(zhuǎn)，頂蓬、后蓋板放下時處于車體后背廂內(nèi)。
3. 根據(jù)權利要求1所述的車用敞篷裝置，其特征在于，頂蓬和后蓋板及前蓋板的連接 處設膠條。
全文摘要
車用敞篷裝置。涉及應用于車上的車用敞篷裝置。包括頂篷和后蓋板，其特征在于，后蓋板一端鉸接在車體后背廂上，另一端鉸接在頂篷一端上，頂篷的另一端活動連接在固定在車體上的前蓋板上。本發(fā)明的敞篷裝置的各個組成部分的連接采用機械連接，相對電動式敞篷車具有造價成本低，不易損壞，維修方便等優(yōu)點，普通消費者也能承受，過上高品質(zhì)的有車生活。
文檔編號B60J7/08GK101767526SQ200910029160
公開日2010年7月7日 申請日期2009年1月7日 優(yōu)先權日2009年1月7日
發(fā)明者李順祥 申請人:李順祥