專利名稱：氣墊安全座椅的制作方法
技術領域：
本發(fā)明是一種涉及汽車安全領域的技術，具體的說是一種氣墊安全座椅。
背景技術：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車的數(shù)量越來越多，交通事故的數(shù)量也越來越多。因 此，汽車的安全性問題也越來越受人們關注。傳統(tǒng)的安全防護措施是給前排的 司乘人員系上安全帶，并安置車內(nèi)安全氣囊，在碰撞發(fā)生時，只能在一定程度 上可以保護司機和前排乘員的安全，而后排乘員沒有任何安全措施。
座椅是汽車的主要功能件之一，也是保障車輛安全性能的一部分?，F(xiàn)有的 車用座椅主要是由座椅靠背骨架在連接彈簧和軟質罩面制作而成，安全措施不 足，當碰撞發(fā)生或緊急剎車時，后排乘客很容易與前排座椅發(fā)生撞擊，造成傷 害。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的安全問題，本發(fā)明提供了一種氣墊安全座椅。當乘客與座 椅發(fā)生碰撞并達到一定壓力時，可以發(fā)生彎曲，減少對乘客的傷害。
本發(fā)明的技術方案(1)座椅表面安裝充氣座墊，座椅的椅背和椅座通過 扭簧連接，當與乘客發(fā)生碰撞時，椅背通過扭簧可以在一定壓力下向前彎曲， 能有效減少乘客所受的撞擊力。
技術方案(2)座椅表面安裝充氣座墊，座椅的背面安裝由拉簧，鋼帶， 彈性套子和塑料板組成的單向彎曲桿，通過拉簧座椅可以發(fā)生彎曲，彈性套子 也具有一定的伸縮性，當乘客與座椅碰撞時，可以起到緩沖作用，減少乘客所 受的撞擊力。本發(fā)明的有益效果是發(fā)生撞擊時，可起到緩沖作用，降低對乘員傷害，而 且結構簡單，實施方便。


圖1本發(fā)明方案1的側視示意圖 圖2扭簧的結構示意圖
圖3本發(fā)明方案2的側視示意圖 圖4方案2的正視示意圖 圖5單向彎曲剖面視示意圖 ' 圖6單個單向彎曲桿剖面示意圖
圖中l(wèi)為充氣座墊，2為扭簧，3為單向彎曲桿，4為鋼帶，5為彈性套子， 6為拉簧，7為塑料板，8為拉簧固定裝置。
具體實施例方式
實施例一，如圖l，圖2所示，氣墊安全座椅，在座椅的表面安裝充氣座墊 1，充氣座墊可以使乘員擁有柔軟舒適的空間，同時也起到緩沖作ft，在椅座與 椅背的結合處安裝扭簧2。當車急剎車或發(fā)生碰撞時，后排乘客身體撞在椅背上， 椅背在扭簧2的作用下，椅背整個向前彎曲。扭簧彎曲的力度在一位成年人壓 上去椅背與椅座成45度角。
實施例二，如圖3，圖4，圖5，圖6所示，氣墊安全座椅，由充氣座墊l 和單向彎曲桿3構成。充氣座墊1安裝在座椅的表面，使乘員擁有柔軟舒適的 空間，同時也起到緩沖作用。單向彎曲桿3安裝在座椅椅背的兩邊，由鋼帶4， 彈性套子5，拉簧6和塑料板塊7構成。單向彎曲桿3的表面安裝彈性套子5， 可以在碰撞中減小撞擊力，拉簧6嵌在椅背的塑料板塊中，通過拉簧固定裝置8 固定。鋼帶4安裝在彈性套子5的里面，與塑料板塊7接觸。塑料板塊7由多塊板組成，當汽車發(fā)生急剎車或碰撞，后面乘客撞在椅背上，椅背的單向彎曲 桿中彈簧拉長，板塊分離，使得椅背在作用力下發(fā)生單向彎曲。減小乘客與椅 背碰撞產(chǎn)生的傷害
權利要求
1一種氣墊安全座椅，其特征是座椅表面安裝充氣座墊，椅背安裝緩沖裝置，減少與乘員撞擊時乘員的傷害。
2.根據(jù)權利要求1所述的氣墊安全座椅，其特征是椅座與椅背連接處使用扭簧， 可以使座椅向前彎曲，減緩后排乘客與前椅背撞擊力。
3.根據(jù)權利要求1所述的氣墊安全座椅，其特征是椅背安裝單向彎曲桿，可以 使座椅向前彎曲，減緩后排乘客與前椅背撞擊力。
4.根據(jù)權利要求1所述的氣墊安全座椅，其特征是單向彎曲桿由鋼帶，彈性套 子，拉簧和塑料板構成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種氣墊安全座椅，座椅的表面安裝充氣座墊，椅背安裝扭簧或單向彎曲桿，單向彎曲桿由鋼帶，彈性套子，拉簧和塑料板構成。該座椅在與乘員發(fā)生撞擊時可以向前彎曲，減少對乘員的傷害。本發(fā)明整體結構簡單，安裝方便，使用效果好。
文檔編號B60N2/42GK101524976SQ20091009646
公開日2009年9月9日 申請日期2009年3月9日 優(yōu)先權日2009年3月9日
發(fā)明者朱建業(yè) 申請人:朱建業(yè)